Кто взвинтил цену на Ладу до миллиарда?

сражался... если поспешное растаскивание страны пока хозяину рюмку наливают или на столе хирурги еще месяц-два жизни дарят ему, так вот если это называется "сражался"... то я в шоке.

которая появится у официальных дилеров "АвтоВАЗ" в кузове от Nissan Bluebird Sylphy G11 и с салоном от Renault Logan.

Говорят, что в Гранте подушки не так работают. Вроде вместо них простыня вылетает, которая труп водилы накрывает

зы: Гранатаводы могут минусить)))

Это сообщение отредактировал MrBadBoyN1 - 27.12.2012 - 17:39

Шо, опять проплаченный пост на главной? Зачем голосовалка, если боты голосуют там тоже?
Есть предложение в дальнейшем игнорировать и проходить мимо подобных тем!

Я вот тут подумал - а может Россию продадим уж сразу, найдем инвестора? Землю с содержимым в аренду сдадим, что бы инновационно невосполнимые ресурсы качались. Армию можно Китаю продать - а то у нас там дауны одни и больные. Космос непременно НАСе надо тоже продать - ведь весь цивилизованные мир объединяется. Инвесторы нам тут Норвегию или Швейцарию сделают. Заживём!!! Ведь в мире столько альтруистов - в очередь стоят чтоб нам хорошо сделать, от себя оторвать. Мы же сами все поголовно тупые, отсталые и криминальные, значит надо отдаться кому-нибудь.
Никто не хочет мне как Ростехнологиям бабла дать за рацпредложение? Могу даже логотип создать (недорого - за $1 млн нарисую).

Блядь, агитки савецкие - столько-то надоили, такие-то ГЭСы и мегазаводы построили. А щас - продали, нашли инвесторов... время проституток....

Заебала реклама Ростеха. Нате, жрите, суки! Россия - страна развитого православного тоталитаризма, и мы не намерены терпеть технократию!

За что боритесь - на то и напоритесь!

а че ты сравниваешь обороты в рублях и долларах? не смущает ничего??

Добавлено в 18:14

пошлины на иномарки уберите, и посмотрим что будет с опережением в 2.5 раза

Не, определенно идти и покупать наше новое творение в автосалоне может только или слепой или глухой, а лучше все вместе. Желательно без головы совсем, меньше совесть грызть будет из-за выброшенных денег.
Если денег нет - а ТС надо, то вполне можно взять и нашу с рук, а там как дальше пойдет. Машина есть машина, каждое авто так или иначе надо ремонтировать или обслуживать.
Безусловно можно продать последние штаны, влезть в долги, отказать себе во всем и взять пустую комплектацию новой иномарки, но а как вы будете платить за ТО в таком случае? Готовьте 9 тысяч за замену масла, не хотите делать такое ТО - забудьте о гарантии!

Админы ЯПа поделитесь баблом, от этих ебанашек

Ростех, хуле конец года, надо освоить рекламный бюджет, вот только мне этот агитпроект чесговоря это уже порядком заебал.
и да , мой опыт общения с ВАЗом был печальным, и не получиться меня лично переубедить что все исправилось в сторону миливарда долларов.

че за споры!!!! автовазы самые продаваемые машины в странах бывшего СССР. и только из-за того что основная масса населения может позволить себе только ВАЗ. была бы платежеспособность выше, основная масса ездила на мерседесах. и как же вы не поймете, автоваз делает машины более или менее доступные для массового покупателя. И денег они на этом подымаю не меньше чем БМВ или еще какой то вышкаленный и вылизанный автобрэнд. поймите никогда автоваз не будет делать машины уровня японцев, или хотя бы корейцев., не из-за того что не могут, а из-за того что их никто не будет покупать. это как в свое время лоханулись фольцы и лексусы, цена мерседеса.....а не мерседес. так и здесь, сделают вазовци машину по цене хонды аккорд к примеру, и по качеству даже лучше, а покупать никто не будет, ибо ВАЗ. так что все они правильно делают.

А еще отменить налоги, сборы, акцизи и ты побежишь с щенячьим самозабвением клепать демотиваторы о всё более низких пенсиях, полностью отмирающем соц. секторе и нефтяной игле. Очень совестливо и рукопожатно!

NIKITOZZZ
вот хоть кол осиновый вбивай..
это я так понимаю из темы -"кто если не он"

причем здесь это) автоваз нишу занимает удачную вот и все. это как у нас на/в Украине магазины АТБ , помойка редкасная, но денег из всех супермаркетов снимает больше остальных в разы, так как цены адекватные.

О да! вся ж промышленность на одном автовазе держится и over9000 доходов в бюджет только с него идет. Про то, как государство туда 75 млрд. рублей вложило в 2010г. ты предпочитаешь молчать, видимо? И да, идет всего лишь 2012 год, а Лада Гранта (которую обещали сделать дешевле Калины, когда Калина стоила 220 т.р.) уже с автоматом! Прогресс налицо, товарищи!

Очень совестливо, рукопожатно, и по-щенячьи восторженно получилось. Пиши еще.

Как бы, "Группа СОК" занималась не бандитизмом, а производством запчастей для ВАЗа и сборкой машин в Сызрани на Росладе и на Ижмаше. И весь свой бизнес вела легально и , в основном, бизнес был производственный.

В группу также входили «Автосвет», ОСВАР, Димитровградский завод светотехники, Скопинский автоагрегатный завод, Димитровградский завод радиаторов, «ВазИнтерСервис» (производство фургонов и пикапов), «Кинельагропласт» и др. [Вики]

Это не считая крупного производства минеральной воды из глубоких артезианских скважин в экологически чистой местности, пластиковых окон, строительства домов со своими же окнами, крупного фитнесс-центра, мостостроительного предприятия, сети кинотеатров в нескольких крупных городах, сети автосалонов, производства строительных конструкций и т.д.
Короче, это была целая промышленная империя и кто-то позарился на её активы или она кому-то стала мешать.

Да , группа СОК хотела получить полный контроль над ВАЗом, даже подавала бизнес-планы на вывод ВАЗа из кризиса, но в 2008 году была оттуда вытеснена компанией Рособоронэкспорт, а вовсе не ОМОНовцами.

А в розыск на неё подали за умышленное банкротство Ижмаша, когда они вывели все активы, а завод стали банкротить в 2011 году. Но это не бандитизм, а экономическое преступление.

А до этого Группе СОК не дали закрепиться в Южной Осетии, возможно из-за политических мотивов её и стали прессовать. Ну и врагов в России у неё было предостаточно.

ТС, прежде чем писать фигню, следует изучить вопрос.

З.Ы.Никогда не имел никакого отношения к Группе СОК. Простой житель Самары.

Это сообщение отредактировал Azimut - 27.12.2012 - 19:55

А зачем промышленность? Отменить все пошлины и заграждения, нужно покупать зарубежное, своего производства не нужно. Это ж стыдно - иметь своё производство! И да, не нужно завлекать производителей строить заводы в стране - это почти так-же стыдно, как и иметь свои производства. Ни один гей или демократический журналист не может одобрить наличия производств!

А ты у меня спрашивал о 75 млрд., чтоб я о них молчал? Или это опять твои влажные фантазии? Или это у тебя альтернативная логика такая? Давай тогда вспоминать о "вливаниях" в большую тройку автопроизводителей США и удивляться "А че ж их не закрыли?". Кстати, ты забыл упомянуть о том, что 2,5 млрд вернули активами, 40 млрд должны были конвертировать в акции, а остаток вернуть.

А вы не правозащитник случайно?

Это сообщение отредактировал Бармалейчиг - 27.12.2012 - 19:44

Ни "за" ни "против" не скажу. Купила знакомая Ладу-Гранту. Три месяца ездила от дома до работы и за детьми в школу из школы. Это километров по 20 в день.
Раз в неделю в область, 100 км туда-обратно. Передняя пассажирская дверь отпала, просто отвалилась. В салоне уже все гремит. У меня Хюндай-Акцент и ездит каждый день. А порой и очень далеко и по дорогам не знакомым с асфальтом. Наворотв нет кроме кондея и гидроусилителя. Пробег на данный момент 175000 км и 8-й год жизни. Цены на Гранту и Акцент без наворотов сравнимы. Так вот за все это время одна поломка, заменил рейку рулевую. И в салоне завинтил ОДИН винтик за все время. Остальное расходники, которые по цене мало отличаются от ВАЗовских. Отсюда вопрос. Неужели нельзя эту самую Гранту и прочие Калины просто качественно собирать из качественных деталей?

дело не в не грамотности народа, а в сраных пошлинах ,которые делают Тазы конкурентно способными по цене, без пошлин все иномарки подешевели бы минимум на 30 процентов, и тагда продажи Таза были бы на нуле, и хер бы кто их покупал, а так заставляют покупать иномарку за 1 лям, когда она стоит за бугром 6 сотен кило рублей, вот и весь секрет сраного АВТОВАЗА

где я об этом говорил? Промышленность нужна, но выпускать больше 30 лет 2105, и нихера не делать для его улучшения, ибо "всё равно купят" это нормально? Делайте хорошие автомобили и пошлины не нужны будут, покупатель проголосует рублем сам.

Добавлено в 20:01

Ты же верещишь, что все налоги идут с автоваза, а то что туда вливаются бабки налогоплательщиков это так мелочи.

Отечественного производителя автомобилей при моей памяти защищают аж 1993 года, когда ввели повышение пошлин и запрет 2-х летнего отчуждения сначала. Всё это с тех пор кроме как к эпическому помыву бабла не приводит, да и зачем что то делать если всё и так работает. Трясет, когда видишь на дороге аварию с участием ТАЗа и замечаешь, что была бы иномарка, то не было бы покойника, а мертвецу не нужны ни дешевые запчасти, ни военные песни про потреотизм и возрождение отечественной промышленности. Недавно видел Гранту в целофане буксируемую и подумал, а ведь кто то представляет себе, что купил машину. Минусите сколько хотите, но не представляю себе зачем только нужно производство из за которого страдает столько людей, косвенно из за чрезмерного повышения пошлин и напрямую из за некачественной продукции. А сколько наших с вами денег там спиздили мы не знаем, да и вряд ли нам про это когда либо расскажут.

А давайте по 1 вбросу в день, не больше, а то ум неокрепший, - с утра забываю, кто кого ебёт.

Ахуеть, т.е. кроме 2105 ничего не выпускают? Прекращайте слушать Эхо-Москвы.
Кстати, а на Украине тоже преференции для ВАЗа установили или почему ж там они перманентно в тройке по продажам? Наверное, в обмен на газ хохлов заставляют покупать?

Форс-мажор случается. Ты в следующий раз как порежешься бумагой, так сразу руку до плеча отхерячивай, ибо нефиг!
Во-вторых, я тебе уже доступно объяснил по этим 75 млрд или повторить для альтернативно одаренного?

Это сообщение отредактировал Бармалейчиг - 27.12.2012 - 20:36

Авто отечественные производить нужно, но там клепают корыта

Формалин, правду не скроешь предупреждениями

PS. Глебушка, (glebstock), да тут, на ЯП, много умных людей, просто так "бабло-правду" за просто ПРАВДУ не примут.

Это сообщение отредактировал ссср - 27.12.2012 - 20:54