Ионные двигатели известны и используются не одно десятилетие (первый ионный двигатель был построен в 1960ом году в НАСА, в 64ом запустили в космос, а с 1970х такие двигатели использовались на многих советских кораблях. (Читайте по ссылке выше).
Отличие данной версии от предыдущих - использование
"electro spray ionization" как источника ионов. Данный метод ионизации был предложен
Джоном Беннетом совсем для других целей - для масс-спектроскопии биологических макромолекул (протеинов), за что Беннет получил Нобелевскую премию в области химии в 2002ом году. Сегодня этот метод широко используется в масс-спектрометрах.
Применительно к двигателю, однако, он слегка модифицирован - полярность все время меняется и попеременно отрываются и разгоняются то положительные, то отрицательные ионы дабы не создавать избыточного заряда на спутнике.
Эффективность ионных двигателей очень велика, но мощность маленькая - но на орбите такие двигатели очень уместны, просто переход с орбиты на орбиту возьмет долгое время, но зато дешево. Источник электроэнергии - солнечные баттареи. В принципе ионы могут разгонятся и до больших скоростей (увелич разность потенциалов или уменьши массу ионов) и в этом случае эффективность на единицу массы рабочего вещества будет еще выше.
Эффективность ракетного двигателя определяется параметром "
удельный импульс", т.е. какой импульс ракете может передать единица массы рабочего вещества. По идеале это - скорость истекания рабочего вещества. Если скорость истекания в 2 раза больше, то и масса рабочего вещества необходимая для того же ускорения будет в 2 раза меньше.
Жидкий ракетный двигатель (ЖРД) - 4600 м/с
Твердый ракетный двигатель (ТРД) - 2650 м/с
Ионный - 30000 м/с
Микроспрей - 10000 м/с
Как мы видим микроспрей будет в 2 раза эффективнее на единицу массы, да и сама конструкция проще и легче, т.е. в реале раз в 5-10 наверно легче.
Это сообщение отредактировал sergeis - 4.04.2012 - 18:17