Самый красивый вокзал России

А где ссаным бомжам располагацсо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красноярский тоже не чего.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

[quote=е27,25.08.2026 - 15:06][/quote]
На Савеловский чем-то похож
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Иванзлой @ 25.08.2026 - 14:50)

а я с этого вокзала 4 года, летом на каникулах, ездил к бабушке на Украину. Поезд Ленинград-Днепропетровск, отправление в 18-00. Обязаловка: купить Ленинградское эскимо за 11 коп и пирожок с мясом.

Про пирожок не надо.
А то слюни закапали, как вспомнил..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много красивых вокзалов
Мне нравятся вокзалы Америки
А нравятся они мне отсутствием рамок металлоискателей, они не занимаются обыском людей на входе, не создают давку.
Просто свободный проход на вокзалы, как и должно быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я самый самый самый ...
Это сообщение отредактировал halogen - 25 авг 2026 в 16:09

Цитата (TotalDen @ 25 авг 2026 в 13:45)

Красивое. Бывал там когда из Таллина приезжал и с пересадками  в Москву.

ээ попутал видимо на Таллин, Ригу и прибалтика ходили с Варшавского вокзала, как и на Париж, поезд номер 25 Ленинграл -Берлин-Париж был такой ранее, когда закрыли Варшавский , то только тогда перенесли их на Витебский и то они ходили недолго, ночные - выматывали людей прохождением таможни. Варшавский тоже был шедевром , но теперь его сделали забегаловкой и все похерили. ..."15 мая 2001 года вокзал был закрыт на масштабную реконструкцию, поезда пригородного и дальнего сообщения были переведены на Балтийский и Витебский вокзалы. На части путей до 2016 года была развернута экспозиция Музея железнодорожной техники имени В. В. Чубарова. Были планы размещения в здании вокзала Музея современного искусства, по аналогии с Музеем Орсе, также располагающимся в здании бывшего вокзала в Париже. Однако вокзал был реконструирован в торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс»..." --"Поезда Варшавской линии отличались удобными и богато обставленными вагонами, предназначавшимися, в первую очередь, для пассажиров первого класса. По этой дороге ходил императорский поезд и ряд «семейных» составов, принадлежавших самым богатым и влиятельным российским фамилиям. В Европу из Петербурга отправлялись с Варшавского вокзала. Отсюда отбывал в Париж воспетый Набоковым «Норд-Экспресс»..."

Наш тоже неплох, хотя совершенно не понятно, что сейчас находится на этажах. Половина 1-го этажа только задействована под 2 кассы, диспетчерскую и на 3/4 урезанный зал ожидания. Раньше тут был целый мир, кипела жизнь: кафе, ресторан, комнаты отдыха, киоски, телеграф. Сейчас только иногда эхо чьего- то громкого пердежа под сводчатыми потолками стыдливо звучит. И механические крухлые аутентичные часы с перрона, поговаривают, у одного из быших приближённых на даче висят. А взамен висят убогие электронные


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наш вокзал помню еще таким, сейчас чуть по другому...


Это сообщение отредактировал LIVSI - 25 авг 2026 в 16:39

В Нижневартовске самый большой в мире вокзал на конечной станции.
В командировке был
Не сравнения ради, а сведения для


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RaaaF @ 25 авг 2026 в 13:01)

Интересно, но мало! Дополню немношк.) Витебский вокзал, один из пяти действующих вокзалов Северной столицы, является старейшим железнодорожным терминалом в Санкт-Петербурге и первым вокзалом, открывшимся в России. Ветка, соединившая в 1837 году Царское Село и Петербург, стала первой в стране железной дорогой общественного пользования. Именно для обслуживания этого участка по проекту архитектора Константина Тона было возведено деревянное здание вокзала, носившее после открытия название Санкт-Петербургского.  Станция, расположенная на пересечении Загородного проспекта и ныне исчезнувшего Введенского канала, была открыта в присутствии Николая I 30 октября 1837 года, когда первый российский поезд, получивший название «Проворный», отправился со своей платформы в императорскую резиденцию в Царском Селе. Копию этого поезда можно увидеть в качестве постоянной экспозиции на современном Витебском вокзале.   Помимо копии первого русского поезда среди достопримечательностей Витебского вокзала – отдельный павильон для царя и его семьи и мраморный бюст Николая I. Поскольку построенный из бруса вокзал оказался слишком маленьким, через 12 лет его снесли. И в 1849–1852 годах под руководством Константина Тона было возведено гораздо более крупное каменное здание. В 1870-х годах произошло дальнейшее расширение вокзала.

и этого мало не вижу такого , а может и пропустил ..."Восточный фасад здания имеет утилитарное назначение, его формируют два объёма: комплекс помещений центрального фасада, увенчанный часовой башней, и объём маршевой лестницы и лифта для пассажиров. После строительства станции метрополитена с этой стороны здания, основная часть потока пассажиров дальнего следования пользуется этой лестницей.

Со стороны западного фасада организовано отправление пригородных поездов, в этой части здания расположены кассы пригородного сообщения. Для обеспечения работы автоматизированной системы контроля оплаты проезда пассажирами пригородных поездов были установлены металлические решётки, существенно изменившие общий вид здания. "
и т.д для экскурсоводов мало инфы , есть нормальные экскурсии по городу , где можно многое узнать и увидеть, а к реставрации куча нареканий одно из них - лифты для багажа и людей , чет не вижу их работы и все загажено палатками и дикими урнами на перроне , такого там отродясь небыло, как и Введенского канала. "...На канал выходил Царский павильон Царскосельской железной дороги — отдельный вокзал для императора, его семьи и приближенных. На другом берегу располагались казармы Егерского полка.".., там теперь улица , а его просто взяли и засыпали, ходил туда ловить рыбку , но попадалась только колючка ...Очень по-доброму вспоминает о канале Михаил Шемякин, который вырос неподалеку, на Подольской улице.
"...Введенский канал являл собой зрелище неимоверной красоты! Дело в том, что стены канала состояли не из гранитных камней, а из потемневших бревен! Эти бревна время превратило в органные трубы темно-серо-голубоватого цвета, вода порой приобретала тепло-зеленый оттенок, удивительно гармонирующий с цветом бревен. Стволы тополей, тянущихся вдоль канала, перекликались цветом и формой с «трубами Введенского органа»… Уже тогда я размышлял, как и какими красками можно отразить красоту этого пейзажа. С одной стороны — обветшалые стены Военно-медицинской академии, больницы, музея, с другой стороны — четыре кирпичные трубы, виднеющиеся за стенами небольшого заводика, неизвестно что производящего, но производящего неустанно, ибо трубы испускали из себя удушливый черный дым денно и нощно. А посреди всего этого — чудо-канал — одно из многочисленных свидетельств красот моего любимого Петербурга."...

Русский размер "Вот и всё"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Родной вокзал. На учебу через него ездил, больше 25 лет на работу опять через него. С моего Шуршавеля в центр - наиболее оптимальный вариант.

Ждем что сделают и императорским павильоном. Очень надеюсь, что не испортят. Ибо "усатому" до сих пор не могу простить вероломно украденный "Проводный".

Беглов! Дядя Саша! Верни макет первого паровоза на первый вокзал! Спаси его из заточения в ангаре детской железной дороги. Там для другого музей - не место ему там. Даже по ширине колеи не подходит.

А еще там рядом Пионерская площадь (ТЮЗ им. Брянцева). Раньше там был Семеновский плац, как раз рядом со старым вокзалом (который снесли). Первомартовцев там повесили...

Цитата (MinimumLaw @ 25 авг 2026 в 16:45)

Родной вокзал. На учебу через него ездил, больше 25 лет на работу опять через него. С моего Шуршавеля в центр - наиболее оптимальный вариант.

Само собой самый удобный. Там ехать то минут 15-20...8)

А как же:
«Граждане пассажиры! Только что получено важное сообщение! Заступинская футбольная команда «Авангард» со счётом 3:1 победила воронежский «Факел»!»???

В Самаре оригинальный, на космическую тему.

legalas64, земляк, вот сколько раз (со времен начала постройки нового вокзала до сегодняшних дней) уезжал/приезжал на этот вокзал, но никогда не задумывался о космической теме вокзала. Буду знать.
Хотя и знаю про космос в Самаре не понаслышке (бывал на заводе Прогресс).
Размещено через приложение ЯПлакалъ