Ламповой ностальгии псто.

собака

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мы всегда искали место с печкой!
Ибо Сибирь и холодно всегда когда не жарко.

Один взгляд на герб вызывает чувство уважения к реальной мощи настоящей державы. Солидное, продуманное, осмысленное изображение смысла государства. Сравните с сегодняшним гербом и попробуйте объяснить его значение.

Иркутск-Слюдянка, катался на такой электричке. 3 часа езды и ты на Байкале.

Ты еще заплач что тебе чикушку вмазать запретили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуя, ещё с гербами, как они мне нравились:-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С детства не видел. В Москве в метро тоже тематические электрички ходят. Как-то на Красную Стрелу наткнулся, но подождал другой состав. В таком теракт был. 40 с лишним душ уунёс. Понятно, что в одну воронку дважды не попадает, но чёт навеяло... Старею видимо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только не наклейки раньше были, а отлитые из металла эмблемы.

Раньше герб был штампованный. Объемный. А тут наклейка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у каждого теплоприём жопы разный, на самом деле если печь под сидушкой жарит, то сидеть там некомфортно.
То одно полужопие подгорит, то другое, сидишь и перекатываешься с одного на другое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если на Лужском направлении смотреть - то половина где-то ласточек, половина простые собаки.

Нихера, этот вагон новодел уже, у вагонов СССР окна были совсем другие, и открывались нажатием вниз.
Достаточно было открывающихся окон, и свежего воздуха, а сейчас йобанные узкие форточки которые открываются во внутрь (какой пидор придумал ), и всего этих недофорточек 3-гтуки на вагон, еще одна возле мусорки, и в туалете.
Блеать это я 3-года назад летом в Сочи поехал, и и охуел, воздух в вагоне стоит, духота шописец, температура внутри вагона +28С, я к проводнице, а она руками разводит, типа я ничего не могу сделать, лето на дворе, а кондиционеров нет.
Бля всю ночь стоял возле толчка, обмывался водой каждые 5-минут, было пиздецкое желание выбить к хуям окно в тамбуре.
В советских вагонах конфигурация и количество окон было продумано, не помню сколько их было открывающихся вниз окон на один вагон, но точно не три и не пять, а гораздо больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если она вообще была в вагоне. совки крали эти трамвайки как не в себя, часто на вагон было три, четыре работающих печки. поэтому зимой, если ехать далеко, утеплялись как могли, чтоб не заколеть в дороге. а занавески иногда были в вагонах, ну примерно как и сейчас, оставались после жд мероприятий

На Выборгском направлении Лахта по праздникам ездит))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дерматиновый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И вот самое интересное сделали этого монстра в 1972 году, а бабло приносит до сих пор, не нам конечно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Небыло "занОвесок", занавески может и были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это столовая-вагон в электричке.

Юность. "посадки нет".
Так-то они правы ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Депо Балтийская Спб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В первом вагоне видел. Они их перевешивали при смене направления движения))))

Внутри

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В глыбоком детстве такие помню, с дверьми распашными, вручную открывающимися.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это да иначе прожарка будет 100%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так-то я тож понудеть могу - на нижних малых ходовых огнях головных вагонов должны быть козырьки и огни с завода были на лампах накаливанья, а не LED

Это сообщение отредактировал evge1 - 12.01.2026 - 10:12