Авиаюмор в картинках

Было бы странным, будь оно всё наоборот :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда встретил друга...


Это сообщение отредактировал max86hc96 - 19.10.2025 - 04:52

На № 2 не понял, что не так? Носок по ветру, чувачок приуныл, с чего?
№4 - сохранил. Долго ржал, соседей, наверное, разбудил, да и ху на них, ржачно! ТС, спасибо!

Знают не понаслышке)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он поссать встал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мужик в тёплой одежде посмотрел на ветроуказатель и понял, в какую сторону ссать.
Чё тут не понятно-то?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда самолеты падают в воду.

Я сразу понял, что это моё и стал профессионалом.

На 18й- грузовой самолёт.
Обращение к пилотам?
Зануда моde off.

Как вас всё сложно 🧐
Я, чтобы стать алкашом вообще никуда не поступал... 😂

В тех случаях они тоже до твердой земли добираются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

привет, братья...

....

А где хит сезона?
Снимком поделились пассажиры рейса Москва — Санкт-Петербург. Надпись, написанную пальцем по грязи, видно на закрылке в момент, когда крыло выпускается в посадочное положение.

Во, бля.
Прям один- в- один мой жизненный путь.
Полетать за штурвалом, правда, довелось.
На МИ- 2.

Шутник? за штурвалом...

Отец хотел стать пилотом, не прошёл комиссию из-за маленького шрама на носу, след от шайбы, прилетевшей в детстве, а так здоровье идеальное было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хз что за АК,но грязный самолет жрет больше топлива вроде как,читал про это когда то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И вообще, шутке больше ста лет

Именно БУХАЮЩИЙ как чёрт аналогопотам научил реально бороться с похмельем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Встретились в небе гражданский лайнер и истребитель.
Истребитель:
-Смотри, чего могу!
И бочку и кобру и так и сяк высший пилотаж.
Гражданский:
- Посмотри, чего я могу!
И пропал на полчаса, самолёт как летел так и летит.
- И что это было?
- Я пообедал, сходил в туалет и вдул стюардессе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патологоанатом, наверное.
Спишем на Т9, чтобы не злить этих людей.
Хотя "аналогопотам" звучит...

Это сообщение отредактировал hawk1 - 19.10.2025 - 09:41

В каком детском возрасте я услышал эту шутку?
А... Еще в то время, когда пошел под стол и начал увлекаться авиацией. Только там был не гражданский лайнер, а стратегический бомбардировщик.
А сейчас придет Боткин и расскажет, что на "стратегах" СССР срали (прошу прощения, "проводили практическое бомбометание") практически в ведро. Нихрена не продумали для летчиков, несущих многочасовое боевое дежурство. А ситуации, как в анекдоте, случаются разные.

Да что там говорить... Даже гребанная, в расположении приборов, эргономика появилась только на самолетах 4 поколения (МиГ-29, Су-27). Об экипаже вообще не думали. Я утрирую, конечно, но, грубо говоря, у тебя контрольно-измирительные приборы отвечающие за обороты двигателя находятся слева, циферблаты температуры тех же двигателей справа, визор радара и оптико-локационной системы закрывает РУС, при неправильном движении пальца (вслепую, летчики не смотрят) можно вместо уборки закрылков шасси сложить... Вот и мечется бедный летчик взглядом по всей кабине, потея под подшлемником, даже на процедуре запуска. Хотя и там она не помогла. Шасси складывали и на самолетах 4 поколения тоже.



Кстати, из совершенно секретных источников такая-же проблема была на самых первых сериях "Утёнков" Су-34. Потом арматуру кабины привели к стандарту.

Это сообщение отредактировал hawk1 - 19.10.2025 - 10:15

С той стороны Атлантического океана такие проёбы тоже обычное дело.
Но хитрые американцы не выкладывают свежих видео и чистят инет, если кто-то где-то засветился... Хотя, можно насладится архивными кадрами.



Точно так же разъебываются о палубу и F-18, и новейшие F-35, и хорошо известные F-15 и F-16 о бетон аэродрома. Летчиков жалко. Но это их работа. Если допустил ошибку на взлете, полету по маршруту, выполнению задания, заходу на посадку - ну, готовься поставить свою жизнь. И жизнь экипажа, если ты не в одноместном истребителе.
Последнее особенно важно. Слушал расшифровку системы ОК (объективного контроля, "черный ящик"), потерпевшего катастрофу гражданского борта. Там правак кричал в конце "не убивайте", когда всё уже было ясно. Пробрало до дрожжи.

Это сообщение отредактировал hawk1 - 19.10.2025 - 10:41