По тоннелям метро

вобще то этими туалетами пользуются сотрудники метрополитена , т.е. дежурные и эмс и так далее
а машинисту нет времени выходить, у него графег, он че оставит свой состав, все делает в туннеле ставит, скажем там второй ход и дверь открыл и потихонечку....а если по большому, то в газетку и также в туннель

Это сообщение отредактировал tiiiiit9 - 23.09.2010 - 16:47

Метрострой организация с военным режимом.
Товарищ в Питере работает, показывал табель с гарфиком работы- пример 01.01.2010 начало станция такая-то 14:32, финиш станция такая-то 21:07
И если вдруг кому-то приспичит, он объяснит диспечеру ситуацию и на следующей станции его заменят. По графику они смену работают, смену "тревожатся" и сколько там отдыхают. Когда тревожатся- тупо сидят на квартире (совсем рядом с каждой станцией есть их квартира) в ожидании форс- мажора.

чота мне после прочтения МЕТРО 2033 как то ссыкатно смотреть на такие фотки...

Чета афтар перебарщил с шопам, на некатарых ощущение что нарисованые

С диареей не берут в космонавты машинисты

Это сообщение отредактировал Бигимод - 23.09.2010 - 17:51

russos вообще то официальный фотограф Московского Метрополитена, а ХДР это уже увлечение для души.

"Уборные" в тонелле метрополитна не для приспичивщих работников а для задействования как объекта ГО в час Ч

стоят они там с так называеммым фекальным баком и баком для воды. переодически всё каждую ночь осматриваеться на предмет работоспособности, что бы в любой момент каждый мог спрятать свою жЁпу от часа Ч (не дай Бог) в метро

А вот у нас в Самаре тёмные тоннели шопесдетс))) эт фоты Московского метрополитена да?

Машынисты и ихние помошники при поступлении на работу оборудуются пропкой вжппе!

ну и у нас кое где шописедес

на восьмой видно закоротка стоит =)

Это не правильные тоннели!!! В настоящих тоннелях темно, сыро и зомби ходят!!

всегда задумывался,месли поезд по середине перегона останвоится, места между вагоном с теной много? или только боком-прискоком?

это на станциях тоннели высокие и на перегонах могут быть широкими. на основном протяжении он заточен только под габариты вагона с определенными допусками.
По ящику передавали о результатах поездки двух пожелавших проехать на крыше бухих студентах. они были печальны

A как же все эти коношные припоны, что они там бегают по тоннелям во время движения поезда??? Может, студенты слишком бухие?
А фотки норм.. всегда хоца знать где и как мчишь )) ГЫ

Когда проходил практику в инсте нас водили по тоннелям но не далеко от станции. Но в натуре это выглядит гораздо менее красиво, более сыро и убого...

До Метро-2, увы, дело не дошло...

Угу. Под Рамштайн с Тату

http://www.youtube.com/watch?v=hHkhzNLHC4g

на каждом перегоне по несколько гермоворот, от поезда см 20-25 наверное. Насчет смертельного исхода не слышал, но калеками точно оставлись, таких случая вроде было 2. В случае аварии, а там есть, вроде еще пешеходные тоннели которые идут прям за тюбингами, ( может глупость говорю ), а вход в них через каждые n метров.

ссори да глупость

в тонеле (по ходу движения обычно справа) есть вылитая из бетона ступенька-по метровски официально называеться "банкетка" вот по ней должен ты следовать даже в период ночного окна. На ней так же стоя и прижимаясь к тюбингам пропускают поезда работающие в тонеле во время движения поездов или же в ночное окно при движении мотовозов.

то что вы возможно посчитали "пешеходными тонелями" скорее всего либо вентиляционные шахты либо другие притонельные сооружения

по поводу крыши вагона ну тут всё просто негабарит и всё в основном при выезде со станции или недалеко от онной имено на гермоворотах. Были смертельные случае даже знакомый погиб.

источник



Это сообщение отредактировал stalkeroff - 24.09.2010 - 03:43

во во точно ступенька , я чет забыл)
спасибо за ссыль буду знать, но суициников в метро просто жесть.......

Неужели там так светло? Когда едешь кажется темнотень)

мне знакомый машинист рассказывал, что тупо тормозится состав в тоннеле и машинист срет перед поездом на пути, хз правда или вымысел)

Добавлено в 16:52

фотки явно сделаны ночью с 3 до 6 утра, когда станции и т.д. метрополитена чистят и проверяют пути.