Крышки люков и их история

Вот эта вообще прикольная, и что там течет? Фотал в Праге.

еще

Дрезден

он же

Интересная тема. Теперь буду чаще под ноги смотреть. Красивые крышечки.

Рекомендую прорваться на територию Технологического Института в СПб - там массово встречаются крышки люков с клеймами 1800-тых годов

Более 3 тысяч изображений различных люков можно посмотреть здесь http://sewers.artinfo.ru/exhibition/exhib-e.htm

Так что "тема" давняя....

Както нашли в крымских горах старый родник с таким вот люком, при чем место такое глухое что хрен его знает как оно там оказалось =)

Это сообщение отредактировал Darker - 23.02.2010 - 15:50

У нас в Ярославле то же такие встречаються.

Ну как-бы не только в красоте крышечек дело, но иногда и в их отсутствии

Хрюка, костыли нарисовал, а выброшенный колёсный диск от машины забыл

А еще, как известно, крышки от канализационных люков - лучшая защита от противопИхотных мин.

Я прикольных крышечек на люках насмотрелся в г. Черняховске (бывш. Инстербург, Восточная Пруссия). Жаль, что не сфоткал. Показалось мелочью.

С позволения добавлю, пару-другую калининградских люков и гидрантов.

Второй.

Третий.

Четвертый.
В свою очередь, фирму «Унион Гизерай» в 1931 году проглотила другая «акула» в виде Эльбингской фирмы «Ф.Шихау».(http://www.klgd.ru/city/history/gubin/shihau.php)

Это сообщение отредактировал V4Impel - 23.02.2010 - 21:06

Он же.

Гидрант 1.

2-й.

Снова он.

Эта фота была в другой теме, но она актуальна для поста.

Добавлено в 20:48

На проспекте Калинина в Калининграде.

Не все так быстро в завод "Янтарь" превратилось!

"...Тем временем фирма «Ф.Шихау», как осьминог, протягивала свои щупальца к Кенигсбергу. Для начала она в 1899 году соорудила плавучий док в Пиллау, а 1890 году создала свой филиал в Данциге (Гданьск, Польша). В начале 1930-х годов «Ф. Шихау» полностью завладела «Унион Гизерай». Кёнигсбергский филиал фирмы «Ф.Шихау», несмотря на мировой экономический кризис, выстоял и развивался. Три эллинга и три плавучих дока позволили модернизировать производство. Приход к власти нацистов обернулся временным благом для «Ф.Шихау». Заказы на строительство военных кораблей сыпались один за другим. К началу Второй мировой войны в кёнигсбергском филиале «Шихау» трудилось около 15000 человек. Во время войны количество работающих увеличилось до 19000 человек за счёт вербовки и принудительного набора рабочих из покорённых фашистами стран. Территория завода составила 110 гектаров. Но мощный военно-морской флот не спас Германию от неминуемого поражения. Война подошла к Кенигсбергу. Последним директором кёнигсбергского филиала «Ф.Шихау» стал В.Родин, главным инженером - Гюльген."

Добавлено1 в 21:10
После окончания военных действий советские власти сразу же приступили к освоению производственных площадей фирмы «Шихау».

крышка должна быть круглой палюбому!!! иначе может провалиться в собственное отверстие

В центре Ярославля (у театра Волкова) несколько люков с надписью Hasegawa Foundry - литейное производство Хасегава - японские. Трофейные что ли?