WD-40: Мифы и легенды

Откуда эта хуйня? Десятилетиями в зиму смазываю замки на разных корытах именно WD-40 или его дешёвыми аналогами, проблем с замками не было ни в какую погоду.

Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 17.03.2023 - 09:20

Для оружия есть такая же универсальная хрень - Баллистол.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Баллистол

Можно даже раны дезинфицировать.

Только керосин, только хардкор!

Для смазки велосипедной цепи использовать wd-40 действительно нельзя. Просто вымоет всю смазку, что была.

Хуета. Единственное его предназначение- заведомо ржавые резьбовые соединения размачивать. Кроме того, он весьма гигроскопичен, - тоесть притягивает и удерживает влагу. Любые его остатки надо стирать после откручивания, и наносить нормальную смазку. А если соединение подвижное, то его использование противопоказано, - лучше масло, литиевые смазки, или, в случае с резиновыми деталями, - силикон (циатим). Литиевые смазки, кстати, есть и в виде спрея.

Я цепь им отчищаю, сначала вд а потом уже в 1.5шке вода и фейри

Размещено через приложение ЯПлакалъ

возможно, именно потому ты их и смазываешь десятилетиями
Я не помню ни одного случая, что мне нужно было смазать замок в "корыте" (я так понимаю, машина?)

Это сообщение отредактировал wwf - 17.03.2023 - 09:19

недавно разбирал мультиварку, нужно было заменить тэн, один винт снизу приржавел серьёзно, сутки поливал WD-40, нихера, уже шлиц начал деформироваться. Пробовал пассатижами крутить- пассатижи скользят по головке. Полил уксусной кислотой 70 процентной - через 15 минут, винт со значительным усилием и скрипом выкрутился.
WD-40 переоцененная фигня, только замки смазывать для профилактики. Вычитал потом, что ещё круче составы на основе БСК, керосина и преобразователя ржавчины. Но у меня под рукой была только усусная кислота

Больше похоже, что это обама там застрял

Ты мыл свою "машину" в -30 и у тебя личинка замка работала идеально?
Была ли у тебя когда-нибудь Нексия, где конструктивно имеется косяк, когда оттаявший снег на боковых стёклах попадает на замок передних дверей и от последующего замерзания его не спасёт никакая смазка?
Это риторический вопрос, потому что я знаю, что ты не ответишь утвердительно на эти вопросы. И перед зимой я снимал дверную обшивку на той же Нексии, и смазывал хорошей смазкой механизмы замка. При первых заморозках они всё равно схватывались намертво ,потому что независимо от смазки обволакивались водой. Без разбора обшивки в -30 достаточно брызнуть тем же WD-40 и проблема исчезала.

Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 17.03.2023 - 09:50

ЕСть много других жидкостей которые работают в каждом кокретном случае лучше чем ВД40/

Но вот так как ВД40, везде и хорошо, таких нет,


Т.е. на всякий случай всегда лучше иметь один баллончик ВД40. Чем таскать с собой 40 других не ВД.

Любой керосин подойдет... и постукивание молотком))

Я вообще бы не стал наносить смазки на болты. Скорее... обезжирить, чтобы не прикипало. Хотя... можно графитом помазать.

.

Циатимов куча всяких. Для резины только силикон (иначе растворять начнет). Для всего остального пойдет и нефтянка...

Но суть в том, что да...по сути вд для того, чтобы закисший болт выкрутить.

А вот чтобы не закисал...лучше к маслам вообще не притрагиваться. Скорее наоборот...обезжирить и помазать графитом

Слышал такую версию, что 40 - это количество компонентов в его составе, который большой секрет.

уже лет 15 я не использую замки в автомобиле, и даже в +30 не могу предположить, как себя чувствует моя личинка

бох миловал

Это сообщение отредактировал wwf - 17.03.2023 - 09:28

Это в прямом смысле не смазка, но смазочные свойства присутствуют. Хорошее спецсредство от заеданий, залипаний, в результате коррозии. Обладает отличной гигроскопичностью с небольшой способностью растворять старую смазку, ржавчину позволяющее быстро проникать в самые узкие пространства и освобождать детали. Может быть использована как временная смазка, (лучше чем ничего) имеет водоотталкивающие свойства.

чет противоречиво как-то, не?

Провода высоковольтные как то подвели на машине в сильный дождь. Ваще встал на Мкаде. Открыл капот залил все WD, поехал дальше

Говнище, как смазка почти ноль, а вот как сборник пыли и грязи на цепь вещь отменная. Т.е. зачем, а главное нахуя? Есть специализированные смазки хоть в тех же аэрозольных баллончиках и для своих целей куда как годые.

у меня немного другой подход

Еще некоторые умудряются фары полировать WD-40

заебаные кулеры на процах брызгаю вдшкой сначала, потом туда уже масло

В машине всегда лежал разводной ключ. Небольшой, мало ли что открутить. Короче, заржавел он. Сама крутилка. Сколько я того ВД вылил туда, хз. Нихрена не помогло. Так же закисший и лежит.

Ща выяснится, что цепь лисапеда можно и подсолнечным маслом смазывать, капец канеш статья

Раньше использовали нашатырный спирт для откручивания "тяжёлых" гаек и болтов. Работает на отлично и бодрит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подскажите где купить что то заинтересовался