Смешал, но не взбалтывал 04.03.23

026
Tatra T603 Car Engine – 1962

027
Джон Пол Гетти, скупердяй и жадина.
Джон Пол нефтяной магнат и один из самых богатых людей середины 20-го века в США... носил только самые дешевые костюмы, а в собственном особняке установил платные телефоны, утверждая, что прислуга и гости очень много разговаривают по телефону, а ему потом приходится оплачивать огромные счета.
Апофеозом его жадности стало похищение его внука, за мальца запросили 17 млн... Джон ответил - что внуков у него много, а деньги лишними не бывают.
«Если я сейчас заплачу хоть один цент, у меня будет 14 похищенных внуков»...

028
Тот самый случай, когда человек родился в алмазной рубашке.
Это произошло 20 июня 1991 года. Рейс британских авиалиний совершал обычный перелёт из Англии в Испанию.
В процессе полёта по непонятным причинам лопнуло лобовое стекло со стороны капитана самолёта. Пилота сразу же выбросило за борт и прижало в фюзеляжу, его спасли ноги, застрявшие в штурвале.
Подоспевший стюард вцепился в ноги капитана.
Он не знал, жив ли тот, однако боялся, что допустит ошибку, отпустив пилота.
Так, они долетели и совершили успешную посадку, а капитан самолёта Тимоти Ланкастер чудом выжил, хоть и получил многочисленные травмы.


Клик-фото

029
Женщина перебежала из Восточного Берлина в Западный. Пограничники обеих сторон переругиваются, но оружие в ход не пускают. С такой «легкостью» можно быть попасть из социализма в капитализм в течение первых десяти лет существования Западного Берлина.

Граница между Западным и Восточным Берлином до возведения знаменитой Берлинской стены была относительно открытой. Многие жители Восточного Берлина предпочитали тогда работать в западной части, потому что зарплаты там были выше. Безостановочное движение товаров и людей через границу не устраивало власти Восточного Берлина. Обстановка накалялась и из-за усиливающегося оттока людей в Западную часть.

В середине августа 1961 года началось строительство Берлинской стены, которая значительно осложнила бегство немцев на Запад. Тем не менее, за годы ее существования более пяти тысяч человек успешно переправились через это препятствие. Погибших при попытке к бегству за 30 лет было 136 человек.

030
Ума Турман, Нью-Йорк, 1993 год_

031
Свой первый фотоаппарат он сделал сам, при помощи линзы от бабушкиных очков. Спустя много лет Евгений Халдей станет всемирно известным фотографом и будет удостоен самой почетной награды в области искусства. Его снимки стали классикой фотографии, работы использовались в качестве обвинительных свидетельств на Нюрнбергском процессе. При этом автор стольких шедевров после окончания войны лишился работы и был вынужден долгие годы перебиваться случайными заработками.

Клик-фото

032
Двухэтажный троллейбус ЯТБ-3, выпускавшийся в 1938–1939 годах на Ярославском автомобильном заводе.

033
В начале 20-го века корсеты вышли из моды и их практически перестали носить, но мода на тонкую талию сохранилась, поэтому, уже в середине 20-го века модно стало удалять нижние ребра.
Не известно, удаляла ли Бетти Бросмер ребра, но очень на это похоже... ведь ее параметры были таковы: при росте 165 см, объем груди 96 см, объем бедер 91 см, а вот насчет талии во всех источниках цифры разные от 46 до 53 см.
Возможно, в лице Бетти Бросмер мы как раз и наблюдаем тот самый феномен, когда у девушки от природы очень тонкая талия... ведь Бетти участвовала в конкурсах красоты с 13 лет... вряд ли она к этому времени могла удалить ребра.

034
Автомобиль с использованием газогенератора из угля или дерева. Берлин, Германия. 1946 г.

035
Автомобиль-амфибия «Арго».
«Арго» в 2017 году обнаружили в Челябинске: один местный житель купил гараж на окраине города, а внутри обнаружил вот такой «подарочек». Как он умудрился купить гараж, не осматривая его, история умалчивает. Новый владелец и дал машине имя «Арго», поделился фото в социальных сетях, а в 2019 году привез чудо-юдо на выставку «Олтаймер-Галерея» в Москве, где его и увидели тысячи изумленных глаз.
Как выяснилось, конструктором «Арго» был советский инженер Максим Мельниченко. Он построил машину в конце 1960-х: работая на Челябинском тракторном заводе, он любил выходные проводить за путешествиями и охотой в уральских лесах.
По «мотивам» трактора «Арго» оснастили шарнирным механизмом поворота и приводом на 8 колес, причем на каждую ось можно поставить гусеницы (для большей вездеходности). Единственная дверь — спереди, место для двигателя и гидронасоса оставлено сзади.

А вот коробки передач, кучи валов и «раздатки» у «Арго» нет совсем: здесь установлена гидростатическая трансмиссия со специальной жидкостью, которой управляет гидронасос, обеспечивая напор для 8 компактных гидромоторов — один для каждого колеса.
Автомобиль смотрится большим и громоздким, но на деле весит только полторы тонны, что для его размеров очень скромно. Обе его герметичные секции (амфибия же!) сделаны из прочного, но легкого дюралюминия.
Гипотетически секции могут менять положение вокруг вертикальной оси, но этого «Арго» пока не демонстрировал. Интересны места соединения — это своеобразные «жабры», которые прибавляют машине оригинальности и придают серьезный такой стимпанковский налет.

Клик-фото

036
Как проводили тестирования губной помады в США в 50-х годах:
Мужчина явно в восторге от своей работы.

037
Кто помнит где был использован этот рисунок при отделке?

038
А это Фил Коллинз. Ему 16 лет и он снимается в английском детском фильме "Бурёнка Катастрофа" (1967).

039
На фото с тазиком премьер министр Швеции Таге Эрландер (занимал должность 23 года с 1946 по 1969), Москва, 1950–e.
Во время своего визита в Москву он заболел гриппом, поэтому был вынужден остаться и пройти лечение в Советском Союзе.

040
Будущий первый Джеймс Бонд, актёр Шон Коннери в 1950-х годах. Непривычная причёска.

041
Первое причастие по-ирландски..

042
Когда в перестроечные годы Джордж Лукас, peжиссёр одного из самых кассовых фильмов о космосе «Звёздные войны», посетил Москву, он попросил opганизовать ему встречу с маэстро Павлом Владимировичем Клушанцевым. На недоумённый вопрос российских чиновников: «А кто это такой?» – Лукас ответил: «Клушанцев – крёстный отец «Звёздных войн». Без его фантастических фильмов и уникальных технических изобретений я бы не смог даже подступиться к своему фильму».
Скудные сведения о Клушанцеве с трудом удалось раздобыть в научно-исследовательском институте кино: «Павел Клушанцев? Да, такой режиссёр работал на киностудии "Леннаучфильм", в 1972 году вышел на пенсию, и с этого времени профессиональной деятельностью не занимается».
Лукacy coлгали. Павел Владимирович Клушанцев был фактически отлучен от кино и доживал с женой свой век в небольшой питерской комнатке.
Чиновники сделали все возможное, чтобы эта встреча не состоялась.
Ho Kлушанцева все-таки разыскал другой голливудец – кинорежиссёр Poберт Скотак, дважды лауреат кинопремии «Оскар». Он получил их за разработку специальных комбинированных киносъемок и спецэффектов. Скотак прислал Павлу Владимировичу большое письмо, в котором сообщал, что работает над книгой о технических возможностях кино и что скрупулезно изучил в синематеке фильмы Kлушанцева. Но для него остаются неразгаданными 50 технических приемов режиссера, которые, по его мнению, можно реализовать только с помощью компьютерных технологий. А ведь все свои фильмы Клушанцев снял задолго до их появления.
Bcкоре в Америку ушла увесистая бандероль с рукописью, в которой Клушанцев без каких-либо условий и просьб об оплате раскрывал свои секреты, подкрепленные детальным описанием и множеством фотографий. Мастер был безмерно рад уже тому, что его вклад в кинематограф по достоинству оценен американскими коллегами.
Ho и подробные разъяснения Клушанцева не убедили Скотака. И тогда он сам прилетел в Санкт-Петербург.
Bcкоре, в 1995 году, в 85-летний юбилей Павла Владимировича, в США, на канале Discovery выходят две передачи о нем, подготовленные Скотаком – «The Last Frontier», а журнал «American cinematographer» опубликовал две обширные статьи «Клушанцев – российский мастер фантастики», где Скотак детально раскрыл весь творческий путь русского режиссера-подвижника и поставил его в один ряд с признанными гениями мирового кино Джорджем Мельесом, Вильямом Камероном, Джорджем Полом.
Cкотак, пpeкрасно знающий «who is who» в кино, откровенно писал, что появлению на экранах удивительно реальных, масштабных сцен в космосе мир обязан не «Звёздным войнам» и даже не Стенли Кубрику, который снял свою «Космическую Одиссею» гораздо раньше «Войн» (в далёком 1968 году), а именно Павлу Клушанцеву и его грандиозному, беспрецедентному космическому киносериалу: «Метеориты» (1947 г.), «Bceленная» (1951 г.), «Дорога к звёздам» (1957 г.), «Планета бурь» (1961 г.), «Луна» (1965 г.), «Марс» (1968 г.).

043
1916 год, Первая мировая война. Чтобы защитить себя и выполнить свои миссии, военнослужащие немецкой армии иногда воровали предметы, которые они находили на фермах и деревнях, в которые они вторгались ( мародерничали). Пехотинец Оскар Хильнер не стал исключением. Когда он заметил этот большой железный сосуд для приготовления пищи, он понял, что этот толстый металл может обеспечить ему защиту от вражеских пуль.
Ведро с пулеметчиком, кастрюля с пулеметчиком, пулеметчик в собственном соку, как еще?

044
Этот мощнейший по эмоциональному накалу кадр был сделан в Китае шотландским географом, фотографом и путешественником Джоном Томсоном. Иероглифы, которые видны на снимке, можно перевести так:
"Опечатано магистратом округа Шанхай"
Эта экзекуция называется канга. Данное слово произошло от французского «cangue», что на русский язык можно перевести как «ярмо». Только у нас ярмо устанавливали рогатому скоту, а в Восточной Азии - на шею людей.
Конструктивно канга - это деревянная колодка, которую виновному в преступлении надевали на шею. Она состояла из двух и более досок, соединенных между собой, с круглым отверстием под шею в центре.
Весила такая конструкция от 9 до 17 кг (в зависимости от тяжести преступления).
Также встречались различные вариации с размерами и формой. Вот, например, какие кангу применялись в Корее:
В данном случае человек может хотя бы самостоятельно принимать пищу, так как кангу такой формы не мешает доступу рук ко рту. В других же случаях человек не имел возможности нормально есть, пить и спать. Тут он полностью зависел от сострадания окружающих.
Вообще, обычно такая мера назначалось за не тяжкие преступления типа воровства. При этом, сама канга не была главным наказанием. Перед ней заключенный получал порку бамбуковыми палками, а только потом уже его заковывали в деревянный ошейник и выводили в людное место, чтобы он подвергался публичному унижению.
В общем смысле, азиатский кангу - это что-то вроде средневекового европейского позорного столба. В обязательном порядке выводили преступников с кангу на шее к приезду чиновников. Мол, полюбуйтесь!
Впрочем, и сами чиновники в Китае той поры могли получить такое же наказание. Ниже интереснейшая цитата из книги "Желтая река в провинции Шаньдун":

"...Это наказание вскоре стало очень популярным и часто применялось к ответственным чиновникам низшего ранга и к тем, кто стремился обогатиться за счет строительных работ. Например, генеральный директор водных путей Вэнь Чун, который потерпел неудачу при подготовке ремонта дамбы в 1841 году, был приговорен к ношению кангу в течение трех месяцев. Два года спустя, та же участь постигла генерального директора Хуэй Чэна, который был вынужден два месяца стоять в деревянном вороте на берегу реки, когда не смог отремонтировать прорыв в дамбе в провинции Хэнань."
Глядя на фотографии в данной статье, можно подумать, что женщин таким способом не наказывали. Это не так. На снимке мы видим трёх женщин, закованных в одну кангу на всех.
Как они справлялись с такой обузой на шее остается только гадать. Ведь срок ношения кангу варьировался максимально широко. От нескольких дней до трех месяцев. В зависимости от тяжести преступления.
Например, известно, что за повторную кражу вору присуждали 60 ударов палкой и 20 дней с кангу на шее. Если вещь дорогая, то и наказание строже. За каждые дополнительные 10 ударов прибавляли ещё 5 дней ношения кангу.

Клик-фото

045
Актриса Джейн Мэнсфилд. К сожалению, за столь выдающейся фигурой актрисы автомобиль опознать не получилось.

046
На открытии нового магазина Robrt Hall в Мемфисе пиджак 39-го размера помогает продать себя.

047
Так вот ты какая, Чупакабра.

048
Скоро весна! дымиться начинает!

049
Летающий автомобиль ConVairCar Model 118 разработанный в 1947 году американским конструктором Теодором Холлом из Сан-Диего, Калифорния.

050
Борис I, король Андорры. 1934 год.
Очень редкий случай, если нее единственный, когда королем, пусть даже карликового государства, становится эмигрант... да еще и русский.
А все началось в 1933 году, когда в государство Андорра прибывает Борис Михайлович Скосырев и получает местное подданство.
На этом он не останавливается, а сразу идет в местные органы власти... а надо сказать, что Андорра не имела собственного суверенитета и полностью подчинялась Франции и епископу Урхельскому.

Властям Андоры Борис Михайлович предлагает экономические реформы, по типу других европейских государств... Реформы правительству понравились, а вот Бориса они испугались и выслали его из страны.

Такого русские не прощают!) На этом неуемный Борис не успокоился, нелегально пересек границу и вновь обратился к властям, на этот раз они его встретили более дружелюбно, поэтому Скосырев, вместе с реформами, предложил еще и себя... в качестве монарха!)

Генеральный совет поддерживает Бориса и с огромным перевесом, 24 голоса “за” и 1 “против”, он одерживает победу на выборах. Теперь Скосырев становится официальным, пока что не королем, а сувереном государства.
В этот же день он пишет новую Конституцию, в который он гарантирует защиту прав населения страны королем. На эту роль он выдвигает себя и, уже на следующий день, генеральный совет одобряет его кандидатуру. Теперь Скосырев официально становится королем независимой Андорры Борисом I.
Закончилось это немного печально, епископу совсем не понравился такой поворот, он присылает своих солдат и те арестовывают Скосырева, Борис получает год тюрьмы за незаконное пересечение границы.

После освобождения он уезжает во Францию к жене, в 1939 году его опять арестовывают и отправляют в лагерь для "нежелательных иностранцев", затем его след теряется и вновь появляется только в 1965 году, в Германии. Таким образом, царствование Бориса продлилось всего 12 дней.


Последняя..

Это сообщение отредактировал zeppelman - 4.03.2023 - 14:45