Испытатели жгут, авиация-страна чудес

Класс!
теме крестик

Это сообщение отредактировал Morfkaka - 23.07.2009 - 16:54

Весь вопрос: НА ХРЕНА?! Автор этого поста так и не объясняет НА ХРЕНА летать без "фонаря"?

C тебя пиво)

А если серьезно, поддержать хорошую тему - только "за"

Aramis82

Элементарно,Ватсон-боевая задача должна быть выполнена в любом случае.любой случай предусматривает ограничения в пилотировании.испытания позволяют экспериментальным путем эти ограничения вычислить,и отобразить позже на бумаге,которая называется Инструкция По Эксплуатации Самолета(раздел ограничения)

Познавательно и интересно!!! сукырбей а не подскажешь, какую перегрузку испытывает летчик при катапультировании? А то приятель рассказывал, что его знакомый летчик говорил про имитатор катапульты, что они этот ацкий девайс прозвали "6 жэ под ж..." Думаю, перегрузки-то не малые, ведь кресло выстреливает - в прямом смысле этого слова! Говорил он и что после катапультирования период реабилитации и осмотр в госпитале проходят. Или это всё чос?

Вайпер

В кресле стоит пиропатрон ПТ-21(цифры обозначают перегрузку при катапультировании).В тренажерной катапультной наземной установке НКТЛ-12 устанавливаются пиропатроны по весу летчика.длина рэльсов-порядка 6-и метров(чтоб не вылетел нах).градация ПТ-6,ПТ-8,ПТ-12...ходил анекдот про абортирование нуждающихся путем наземного тренировочного катапультирования,и что прапора на этом зарабатывали..брешут,не верьте НКТЛ-12

а перегрузки для тела. давай, пошли те все на орбиты

Эй. Это же кадры со съёмок Зеркальных войн. Так что автор поправь свои знания. Шпала.

Это сообщение отредактировал Steffan87 - 23.07.2009 - 18:32

Steffan87

А мож Звездных Войн?

Яндекс или Гугль видать неосилил?
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...%8B&stype=image

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...%8B&stype=image

Или вот
http://www.film.ru/afisha/photo450.asp?code=ZRVOIN1&number=1
Ну это очень сложно... Пальцы отваляться набрать два слова в поисковике.

Steffan87

неужели ты считаешь,что для съемок фильма будут курочить СУ-30МКИ?,снимая с него фонарь.почитай тему сначала,там реальне интервью Гарнаева,героя России,летчика-испытателя 1 класса.авиация первична,кино фторично.

Ахтыжёбаныйтынахуй!!!! Это ж башка в жопу свалицца может!!! Пздц!!!

сушки по жизни управляются 1 пилотом, а это учебный вариант 2е место для инструктора.

Чот них не понятну, катапултируюс!!!!!!!!!!!!!!

Snejok08

у меня с физикой не очень в школе было, но имхо, НЕТ... доказательства хотел бы сам услышать

Это сообщение отредактировал MCTarakan - 23.07.2009 - 23:56

вот это да!!!
во первых-пусть земля\небо ему ему будет пухом
во вторых - лётчик испытатель это серьёзная тема не каждый может сесть за штурвал агрегата который ещё никто не опробовал.
теме Х

А я вот не совсем что-то понимаю

и

Так каким же он чудом сумел включить автопилот, если мгновенно при разгерметизации у него взорвалась голова? А он еще сумел увидеть безвыходность ситуации....

Это произошло не после разгерметизации кабины, а после разрушения высотного скафандра, в который был облачен летчик. Да, зазор по времени мизерный, но....

teodoor

Мдяя.вот где пиздёш.наверняка летчик был нормальным,и штобы производить меньше тупой работы(посачковать)включил всю эту поебень заранее(я бы сделал именно так).и второе-Буран сел на автомате-ВЕЛИКИЕ СОМНЕНИЯ!джойст наверняка был.и в случае с 25-м тоже

Это сообщение отредактировал сукырбей - 24.07.2009 - 11:02

Давно думал почему в самолетах не делают парашюты.

Mig15bis

А у тебя есть основания не доверять рассказам Ломачинского?

Знаете, смотрел как то фильм "рыцари неба" (любителям авиации смотреть советую )
Был там момент: два самолета с пустыми баками вынужденно сели на какой-то аэродром, принадлежащий "партизанам" вражеской страны. Один из пилотов вывел свой самолёт из строя, видя, что к ним направляется группа захвата. Ну, их хватают, сажают в тюрьму. через некоторое время один из начальников подходит к нему, и сообщает, что "его самолет не заводится. исправь, иначе пристрелим". Второго пилота в это время повели куда-то на аэродром как пленника заниматься работой. Пилот с этим главарём подходят к самолету, садятся. Тот исправляет созданный им же дефект, садится в кабину впереди, на заднее сиденье садится этот "главарь маджахедов", направив пистолет пилоту в затылок. "если что, я отключил твою катапульту, работает только моя" - сообщает маджахед пилоту. Ок, говорит пилот и заводит самолёт, баки которого заполнены. Самолёт выруливает на полосу и начинает разбег. "и н7е вздумай дурить- круг над аэродромом и на землю!" - снова предупреждает маджахед. Пилот выводит самолёт на круг и даёт форсаж. Второй пилот, оставшийся на земле, видя, что самолёт быстро ускоряясь на низкой высоте приближается к аэродрому, падает, прижимается к земле и закрывает лицо и уши. Охранник начинает его расталкивать, не понимая, с чего бы пленнику так себя вести. Самолёт доходит до звукового барьера, продолжая набирать скорость. Ессно, на земле грохот, от воздушного и звукового удара разлетаются стекла, кто поближе - хватается за уши - барабанные перепонки просто лопааются. Пилот заходит на посадку, сажает самолёт и быстро рулит по полосе. Маджахед сзади замечает, что на аэродроме творится какой-то пипец. Пилот дергает его ручку катапульты и маджахед уходит ввысь =). Второй пилот, пользуясь паникой, прыгает в нишу второй кабины, скукоживается на полу и самолет благополучно улетает. В полёте были кадры, када он там сидит, ессно, грохот и лицо от потока воздуха "сплющено". И исчо улыбается и показывает большой палец кверху, типа все ок). долетели нормально. =)
ЗЫ: кому интересно- фильм французкий, 2005 года выпуска. Советую посмотреть чисто ради красивых кадров- полеты там сняты изумительно.

Автору спасибо за статью

Да будет Вам известно, что самолет Е-266 являлся МиГ-ом 25, специально модернизированным для рекордов - РАКЕТНЫХ УСКОРИТЕЛЕЙ У НЕГО НЕ БЫЛО. И летала эта машинка в высоту аж на 37 км, если что.
SR-71 - поганый шпион, уступал доблестному перехватчику Миг-25 и по максимальной скорости полета, и по скороподъемности, и по маневренности. А прогнали навсегда SR-71 другие МиГи - 31, которые уступали ему в максимальной скорости почти на Мах, зато "видели" его аж за 300 км, способные атаковать SR-71 своими ракетами или наводить на него другие средства ПВО.

По сабжу - четкая фотка, спора нет. Насчет двух Махов без фонаря - ГОН. Кто несогласен - учите матчасть.