Корабль китайского исследователя Чжэн Хэ в сравнении с «Санта-Марией» Христофора Колумба

Так Китай не в первый раз стал первой экономикой мира...
опиумные войны были нужны английйской короне для того, что бы уничтожить экономического конкурента..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему диванному мнению, китайская мегапосудина развалится при сильном шторме и волнении. Большая волна его просто сломает.

Три наряда вне очереди, отдраить гальюн до блеска, юнга!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько можно опровергать обычный китайский фейк? Во времена Колумба по технологическим причинам было невозможно строить "корабли" подобного размера. Да и верфей не существовало в природе, которые могли бы подобные громадины построить. Кроме того существуют ограничения на размеры кораблей из дерева. Лень искать цифры и прочее. Кстати, не в первый раз эта поделка вылезает на ЯПе. ТС хоть бы поискал что ли.

Это другое, двойные стандарты.... Хуле тут думать

китайская джонка самый убогий корабль
тупое управление и не возможность хода при разных маневрах
тупо блеф в уши дуют

Ходоки бля!
Капитан дальнего хождения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обращайся, мазута портовая!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Корабли ходят плавают.
Картины пишут рисуют.
Запахи слышат чувствуют.
Лаком вскрывают покрывают.

Заебали выёбываться.

Это сообщение отредактировал Птиц - 7.03.2022 - 21:29

Он не открывал, он закрывал.
Атлантиду, Гиперборею, Землю Санникова...

Сильно подозреваю, что если покопать вопрос, то ситуация будет сильно не такой.
Проблемы прочности больших деревянных корпусов во весь рост стояли и в 19 веке и, собственно, так и не были решены. Перешли на сталь.

Так что ИМХО, большой корабль это фантазия на тему. Ну или что-то с масштабом напутали, совершенно случайно, конечно.

Сильно подозреваю, что если покопать вопрос, то ситуация будет сильно не такой.
Проблемы прочности больших деревянных корпусов во весь рост стояли и в 19 веке и, собственно, так и не были решены. Перешли на сталь.

Так что ИМХО, большой корабль это фантазия на тему. Ну или что-то с масштабом напутали, совершенно случайно, конечно.

о том и речь

даже судя по парусам )) можно сказать них корабль не мог ходить при встречном и боковом ветре . ток попутный хуй им помогал

известный факт
когда их эскадру джонок, 5 кораблей разнесли бриты

Это сообщение отредактировал RVstrax - 7.03.2022 - 21:31

Для таких размеров китайский корабль почти плоскодонкой получается. То есть под парусом может ходить только по ветру. Да и не было в то время технологий, чтобы такой большой корабль выдержал бурю. Развалится просто.
А насчёт колумбовых, там третий корабль вообще был размером меньше речного буксира. Рисковые были люди, чоуж...

как бы не собирал сие модели
да красиво смотрится
но как корабль никакой

модель на воде неустойчива )) вот и весь сказ

Это сообщение отредактировал RVstrax - 7.03.2022 - 21:33

Да никто. Обычная китайская сказка. Есть много литературного текста, который остался в Китае с древних времён. Так, наверное, следующая цивилизация найдёт потрёпанную книжку фантаста Беляева и будет удивляться возможностью древних предков, которые и головы пересаживали и на Луну с Марсом летали.
Это обычный китайский метод навязывания выдуманной и "древней" китайской истории для придания себе какого то особого величия. Стратеги, блин. Через некоторое количество лет все на планете будут думать. что так всё и было на самом деле.
Да у человечества вся история такая...

Это сообщение отредактировал dom92 - 7.03.2022 - 21:33

Апиридили. И ведь никто не поверит, что мы минута в минуту об одном и том же подумали.

И где чей?

Я б добавил: "по данным китайских источников".
А верить им - себя не уважать. Они себе нарисовали историю в пять тысяч лет.

ооо, очередной крайний долбоеб лингвист в тему пожаловал

ни одной баталии они морской не выигрывали
даже сказка про китайских пиратов ))
когда английский флот их тупо нахуй послал и они ничего не смогли сделать


управление их посудотерками никакое , низкая посадка и строения парусов шлак

Это сообщение отредактировал RVstrax - 7.03.2022 - 21:33

Белочка - это тоже крыса, просто у неё пиар менеджер хороший.

Неужели никто не понимает, что это от того, что китайцев тупо больше?

Даже во времена главного покровителя Чжэн Хэ, императора Чжу Ди, экспедиции Чжэн Хэ подвергались суровой критике со стороны многих представителей конфуцианской элиты Китая, считавших их ненужными и дорогостоящими императорскими затеями. После смерти Чжэн Хэ и императора Чжу Чжаньцзи (внука Чжу Ди) эти изоляционистские взгляды возобладали на всех уровнях в правительстве минского Китая. В результате государственные морские экспедиции были прекращены, и большинство технической информации о флоте Чжэн Хэ было уничтожено или утрачено. Официальная «История Мин», скомпилированная в XVII—XVIII веках, отзывалась о его плаваниях в критическом ключе, но для многих людей в Китае, и особенно в сформировавшихся в Юго-Восточной Азии китайских общинах, евнух-флотоводец оставался народным героем.

В начале XX века, в период подъёма движения за освобождение Китая от иностранной зависимости, образ Чжэн Хэ обрёл новую популярность[8]. В современной КНР Чжэн Хэ рассматривается как одна из выдающихся личностей в истории страны, а его плавания (обычно рассматриваемые как образец мирной политики Китая по отношению к своим соседям) противопоставляются захватническим экспедициям европейских колонизаторов XVI—XIX веков

Большой - не значит мореходный.
Не думаю, что при тех технологиях, были соблюдены какие либо даже минимальные прочностные характеристики корпуса такого большого судна из дерева, позволяющего ему находиться в море даже при слабом шторме без разрушений и деформации силовых элементов корпуса судна.
Где-нибудь по озерамм и рекам плавать, да.
Это я вам как инженер-судоводитель заявляю.
И парусное вооружение ни о чем, от слова совсем и уж точно не для моря.
ЗЫ я на таком практику проходил:

Это сообщение отредактировал Calmoso - 7.03.2022 - 22:15