713 часов подлодки Травкина. Один подводник не выдержал и дезертировал. 1943 год.


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ЧеловекБожий	2.12.2020 - 10:28 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.05.14 Сообщений: 3841	"Галкин уговаривал Лисина перейти на сторону Германии. Дальнейшие его следы теряются. "-а вот это плохо.Надо бы было найти и должным образом "наградить".
	[^]

~~1Hexen~~

2.12.2020 - 10:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.07.17
Сообщений: 2783

Цитата (Костер @ 02.12.2020 - 10:11)

только в советском флоте матрос с подводной лодки мог сбежать в плен

ты чего гнида пендосская квакаешь?? тебе пора у нигера башмак лизать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BigCap

2.12.2020 - 10:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

командир щ-408 Кузьмин

его именем названа улица в Ленинграде.

713 часов подлодки Травкина. Один подводник не выдержал и дезертировал. 1943 год.

[^]

BigCap

2.12.2020 - 10:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

.Надо бы было найти и должным образом "наградить".

думается что наградили....уверен.

[^]

~~Lesnik1976~~	2.12.2020 - 13:05 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.07.13 Сообщений: 1390	А как в итоге эту сеть прорвали и какие вообще есть для этого варианты? Ну кроме спиздить и сдать на металлолом
	[^]

BigCap

2.12.2020 - 14:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

А как в итоге эту сеть прорвали

всё изменилось только осенью 44 года с выходом Финляндии из войны.

[^]

BigCap

2.12.2020 - 14:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

"Галкин уговаривал Лисина перейти на сторону Германии. Дальнейшие его следы теряются. "-а вот это плохо.Надо бы было найти и должным образом "наградить".

конечно, эту историю следовало бы придать гласности, как и факт наказания.

[^]

BigCap

2.12.2020 - 14:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

713 часов подлодки Травкина.

В ноябре 1942 года представлялся к званию Героя Советского Союза, но награждён не был. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года капитану 3-го ранга И. В. Травкину за умелое командование ПЛ и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 5089. В этот же день его корабль был награждён орденом Красного Знамени. Таким образом, Травкин стал самым титулованным подводником СССР: командир гвардейской «Щуки», краснознамённой «Катюши», Герой Советского Союза.©

[^]

~~MaxxOltt~~

2.12.2020 - 15:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 3888

Цитата

А как в итоге эту сеть прорвали и какие вообще есть для этого варианты?

А никак.
"...Щ-408» должна была выходить в море после получения донесения от первой лодки о проходе гогландской позиции. Но донесение Травкина не было получено, и в штабе бригады предположили, что «Щ-303» погибла, подорвавшись на мине. «Щ-408» было приказано следовать на позицию маршрутом, отличным от маршрута «Щ-303». 18 мая лодка вышла в боевой поход, а 22 мая около трех часов ночи Кузьмин донес, что лодка атакована противолодочными силами противника. К месту нахождения лодки вылетела наша авиация, но помощь опоздала: «Щ-408» была потоплена противником.

Вторая группа подводных лодок в составе «Щ-406» и «С-12» должна была выйти в поход в конце мая. В ночь на 29 мая от о. Лавенсари в Балтийское море начала движение подводная лодка «Щ-406» (командир капитан 3 ранга Е. Я. Осипов). Не дойдя до своей позиции, она погибла. Выход «С-12» не состоялся, так как в связи с гибелью двух экипажей было принято решение временно подводные лодки в Балтийское море не посылать.

Следующая попытка прорваться через нарген-порккалауддский рубеж была предпринята в августе, после того как наши летчики сбросили в районе сетей большое количество бомб. В состав группы вошли «М-96» и «М-102». Однако этим лодкам не повезло. «М-102» была повреждена во время авиационного налета на о. Лавенсари, а «М-96» в первый же день похода наскочила на мель и из-за полученных повреждений вынуждена была вернуться.

К следующему походу были назначены подводные лодки «С-12» (командир капитан 3 ранга А. А. Бащенко) и «С-9» (командир капитан 3 ранга А. И. Мыльников). Перед «С-12» была поставлена боевая задача — после двухдневной разведки района попытаться форсировать противолодочный рубеж, в случае удачи сообщить об этом по радио и следовать в Балтийское море для действий на коммуникациях. «С-9» должна была разведать район сетей и определить возможность их разрушения взрывами торпед. Выполняя боевые задания, обе лодки погибли.

Дальнейшие попытки форсировать Финский залив могли привести к неоправданным потерям подводных лодок. Чтобы открыть им путь в Балтийское море, надо было либо уничтожить рубеж, либо, овладев побережьем Финского залива, использовать обходные маршруты. Но, поскольку обстановка не позволяла выполнить ни то ни другое, действия подводных лодок пришлось прекратить. Задача нарушения морских сообщений противника была возложена на торпедоносную и штурмовую авиацию.

Таким образом, в кампанию 1943 г. наши подводные лодки столкнулись с мощной противолодочной преградой, закрывшей им путь в Балтийское море. И все-таки неприятельский флот продолжал нести потери. На выставленных ранее минах в 1943 г. подорвались два вражеских транспорта: «Грундзее» (886 брт) и «Мари Фердинанд» (1757 брт). От полученных при взрыве мины повреждений затонула подводная лодка «U-416».

Вскрыли Финский залив после того как сухопутные войска к Таллину вышли, а немцы лишились баз на побережье залива, и стало возможно проводить тральные работы

PS ну и насчёт U-416 - спорно, ибо
"...Decommissioned on 8 April 1943 at Stettin after being badly damaged west of Bornholm, in position 54.51N, 14.35E, by a mine in the British field Pollock on 30 March 1943.
Причем тут советские лодки ваще не ясно - дойти до Борнхольма - это фантастика...
Repaired in the Schichau-Werft at Königsberg and returned to service on 4 October 1943.

Sank on 12 December 1944 in the Baltic Sea north-west of Pillau, in position 54.58N, 19.43E, after a collision with the German minesweeper M 203. 36 dead and 5 survivors."
https://uboat.net/boats/u416.htm

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 2.12.2020 - 15:06

[^]

Alex0053

2.12.2020 - 15:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 13296

Раньше надо было заподозрить гниду:

Цитата

Главный старшина, старшина группы трюмных Борис Галкин — москвич, 1915 года рождения — считался одним из самых опытных и проверенных людей в экипаже. На флоте с осени 37-го, член партии, морально устойчивый, непьющий.

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 2.12.2020 - 15:30

[^]

~~MaxxOltt~~

2.12.2020 - 15:48

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 3888

Цитата

Раньше надо было заподозрить гниду:

Ой, да ладно, тут смотрю столько эпитетов к Галкину. Прям, все герои тут

Чел просто сломался. Уж он-то прекрасно знал, что они смертники, вот психика и не выдержала.
А ваще, советские и немецкие, года с 43-го подводники, вызывают замешательство. Люди шли на верную смерть, зачастую добровольцами, осознавая что шансы выжить минимальны, ниже чем в любом другом роде войск.

[^]

BuratTino

2.12.2020 - 15:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.06.16
Сообщений: 4639

Цитата (Eugene22 @ 2.12.2020 - 10:42)

Интересный рассказ!

Как и ролик от Морозова.

[^]

BigCap

2.12.2020 - 20:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

ролик от Морозова.

у него много роликов на тему подводной войны на балтике.

[^]

BigCap

2.12.2020 - 22:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

by a mine in the British field Pollock on 30 March 1943.
Причем тут советские лодки ваще не ясно - дойти до Борнхольма - это фантастика...

откуда там вообще мина?

Это сообщение отредактировал BigCap - 2.12.2020 - 22:30

[^]

BigCap

2.12.2020 - 22:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

Люди шли на верную смерть, зачастую добровольцами

в подводники шли добровольцы?
я полагаю что экипажи там были старые и сколоченные.

Это сообщение отредактировал BigCap - 2.12.2020 - 22:46

[^]

BigCap

4.12.2020 - 16:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

Ну кроме спиздить и сдать на металлолом

попробуй её такую вытянуть из воды ещё....

[^]

BigCap

4.12.2020 - 17:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

ты чего гнида пендосская квакаешь??

он со штатов?

[^]

ХрюнМоржов

5.12.2020 - 18:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.09.11
Сообщений: 6450

Цитата (BigCap @ 2.12.2020 - 09:45)

Цитата

в главный, пропущенный разведкой Балтфлота немецкий сюрприз: двойную противолодочную сеть, перекрывающую залив от берега до берега.

сеть была сплошной, в ячейками 4 на 4 метра, толщина троса 18 мм, прорвать такую нереально было.

Технически, прорвать сеть было бы можно, если бы на подлодке была шлюзовая камера для выпуска водолаза. У англичан были малые подлодки ,носители боевых пловцов, оборудованные подобными камерами .Водолаз выходил из лодки, прорезал проход в сети и возвращался в лодку. Но, к сожалению, на советских лодках такую возможность не предусмотрели.

[^]

BigCap

5.12.2020 - 20:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

Технически, прорвать сеть было бы можно, если бы на подлодке была шлюзовая камера для выпуска водолаза.

сколько это по времени заняло бы?

[^]

BigCap

5.12.2020 - 20:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.07.16
Сообщений: 26938

Цитата

Водолаз выходил из лодки, прорезал проход в сети и возвращался в лодку.

в финском заливе очень мутная вода, водолаз бы смог это сделать даже в этих условиях?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5943
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]