«Юнкерс» Ju-88: универсальный убийца


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

зудука

24.11.2019 - 15:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14184

Цитата (Beard74 @ 24.11.2019 - 14:52)

Был штурмовой вариант. Ju.88А-13. Самолет дополнительно забронировали от фронтального огня и разместили в контейнере, интегрированном в первый бомболюк 16 (шестнадцать!) пулеметов 7,92-мм, стрелявших вперед-вниз. Во втором бомбоотсеке находилось 500 кг осколочных бомб SD-2. Самолет использовался только в начальный период войны, поскольку дальше 7,92-мм пулеметы стали неактуальны.

То есть "Огненный еж" это либо вприглядку срисовали. Либо параллельно мыслили.
Кстати тоже на штурмовом варианте Ту-2 - Ту-2С

Это сообщение отредактировал зудука - 24.11.2019 - 15:27

[^]

~~САМЫЙ~~	24.11.2019 - 15:20 [ показать ] 1
Статус: Offline Ингибитор невъебучести Регистрация: 13.06.15 Сообщений: 1186	Ну годный самоль запилили нацики, чоуштам... Но, по мне, если бы не подковёрные интриги, то Не.219 куда как лучше был, чем Achtundachtzig.
	[^]

serega455	24.11.2019 - 15:26 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.10.17 Сообщений: 3608	Да будь он трижды хорошим,но,жгли его за милый мой!
	[^]

grayDen	24.11.2019 - 15:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Бессмертный пони Регистрация: 28.06.17 Сообщений: 22923	Познавательно, благодарю.
	[^]

Bona25	24.11.2019 - 15:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.06.09 Сообщений: 12150	Как пикировщик был не очень, деформация фюзеля и проблемы с выводом емпн. А так даже по симулятору судить сравнивая его и хенкеля то очень современный самолет вышел, и по удобству управления и по приборам в кабине и вообще полету.
	[^]

зудука

24.11.2019 - 16:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14184

Цитата

Во время «Битвы за Англию» у немцев много крови попили аэростаты заграждения, широко использовавшиеся англичанами для прикрытия промышленных центров. Действительно, ничего не стоящие пузыри, поднятые на приличную высоту, представляли собой угрозу для самолетов, особенно в ночное время.

И первой не бомбардировочной модификацией 88-го стал самолет-тральщик, который, подобно кораблю аналогичного назначения, должен был "расчищать фарватер" для основной массы бомбовозов.

Так появился вариант Ju.88А-6, оборудованный металлической фермой-параваном с резаками тросов на концах.

А вот вариант паравана против аэростатов на Пе-2 в 44 году. И тоже результат испытаний признан неудовлетворительным.

Это сообщение отредактировал зудука - 24.11.2019 - 16:30

[^]

~~САМЫЙ~~

24.11.2019 - 16:32

Статус: Offline

Ингибитор невъебучести

Регистрация: 13.06.15
Сообщений: 1186

Цитата (serega455 @ 24.11.2019 - 15:26)

Да будь он трижды хорошим,но,жгли его за милый мой!

Жгли всех в той мясорубке. Но это не означает, что "трижды хороший" жгли больше чем другие.

[^]

УрусШайтанъ	24.11.2019 - 17:25 [ показать ] 2
Статус: Offline Бомбарлитровщик Регистрация: 11.10.15 Сообщений: 7132	Спасибо, ТС. Ждем докладов про Пе-2 и Москито, гы
	[^]

Beard74

24.11.2019 - 18:33

Статус: Offline

бородат не по годам

Регистрация: 25.04.11
Сообщений: 11907

Цитата (УрусШайтанъ @ 24.11.2019 - 19:25)

Спасибо, ТС. Ждем докладов про Пе-2 и Москито, гы

За "москито" читаем
здесь

А про ПЕ-2 уже столько написано, что и копипастить уныло и стыдно

[^]

P376	1.12.2019 - 23:09 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Интересная машина... 776px-Bundesarchiv_Bild_146-1976-097-22,_FLugzeug_Junkers_Ju_88,_Bau
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_146-1980-122-26,_Flugzeuge_Junkers_Ju_88,_Montage
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_146-1980-121-23,_Flugzeuge_Junkers_Ju_88,_Montage
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-772-0472-42,_Produktion_von_Flugzeugen_Junkers_Ju_88
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-367-2377-36,_Flugzeug_Junkers_Ju_88,_Wartung
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-359-2003-05,_Flugzeug_Junkers_Ju_88,_Besatzung_spielt_Karten
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-363-2258-11,_Flugzeug_Junkers_Ju_88
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-367-2377-07A,_Frankreich,_beschadigte_Ju_88_nach_Notlandung
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-371-2568-33,_Frankreich,_Besatzung_vor_Junkers_Ju_88
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-402-0265-03A,_Flugzeug_Junkers_Ju_88,_Startvorbereitung
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-402-0270-05A,_Flugzeug_Junkers_Ju_88
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:12 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	.Bundesarchiv_Bild_101I-417-1766-03A,_Flugzeug_Junkers_Ju_88
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:12 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-421-2069-14,_Flugzeug_Junkers_Ju_88
	[^]

P376	1.12.2019 - 23:12 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36393	Bundesarchiv_Bild_101I-433-0881-25A,_Flugzeug_Junkers_Ju_88
	[^]

Horizen8

1.12.2019 - 23:28

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 17658

Цитата (Bona25 @ 24.11.2019 - 15:33)

Как пикировщик был не очень, деформация фюзеля и проблемы с выводом емпн. А так даже по симулятору судить сравнивая его и хенкеля то очень современный самолет вышел, и по удобству управления и по приборам в кабине и вообще полету.

У Хенкеля -111 еще и загрузка то - вертикальная упаковка бомб в бомбоотсек, что ограничивало вариации нагрузки и не позволяло загружать туда действительно крупные бомбы.
Впрочем, у Ю-88 бомбоотсек был небольшой, поэтому крупные бомбы, особенно если предполагалось сбрасывать их в пике, подвешивались на внешние бомбодержатели.
А требование в части бомбометания с пикирования немцы распространили почти на все бомбардировщики того поколения - даже на До-217, который был заметно крупнее Юнкерса -88.
Потом это перестало быть столь актуальным в связи с новым поколением немецких бомбоприцелов Лофте, которые обеспечивали гораздо большую точность сбрасывания бомб с горизонтального полета, нежели приборы образца 38-39 годов, распространением тактики топ-мачтового бомбометания и низковысотных атак с полого пике, увеличением числа торпедоносцев и в конце концов - использования управляемых бомб.

В любом раскладе - атаки в крутом пике наподобие того, что выдавали Штуки, на Ю-88 практически никогда не практиковали - там все же вариант более пологого пикирования.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 1.12.2019 - 23:34

[^]

Koive	1.12.2019 - 23:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.12.17 Сообщений: 5283	сумрачный германский гений.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5313
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]