Машина с «красной кнопкой» на борту - Ил-80

Володь, у них зато штанги для дозаправки нет.))) Здаров вертикальным)))

Ну, с самолёта обычно далеконько видать, тем более при нашем географическом положении. Нажал кнопку, отсчитал полагающееся время, вдупляешь. Долго спали - планируешь пиздюлей ракетчикам прописать, сидишь, грибочки на горизонте рассматриваешь, руки потираешь, ухмыляешься, злобно хихикаешь.

thundercheef
Здарова, бро
Как твои делища? Про упавший Робик знаешь?

VrnFencer

Та летать-то он может где угодно, не вопрос...вот наверное садиться уже не придется, да и некуда скорей всего будет...камикадзе считай..

Ну... куда нибудь приткнуться, наверное, получится, не думаю, что в случае большого пиздеца противники будут уничтожать прямо вот каждую ВПП. Будут и цели поинтереснее.

Балдубей

Не, ну все военные ародромы вряд ли покрошить удасться, так что шансы есть, только вот зачем?
Но, в любом случае его экипаж и пассажиры проживут дольше обычных граждан. Если это их утешит, конечно.

Балдубей
Да хватит тебе... У нас городки есть небольшие, которых не то что на карте нет, о них даже не все военные знают. А уж 2км бетонных плит шириной 45-50 метров, зашифровать можно так, что ходить по ним будешь хер че поймешь. Там тоже не дураки сидят и жить ходят, даже после пиздеца.

Дополню - эти самые турбогенераторы сделаны на базе АИ-24 - штатных двигателей Ан-24/26.

Костя, друг привет))) что-то запропастился ты.

Бокин
Привет!!! Да как тебе сказать... то командировка, то по-службе всякие заморочки. Короче не для интернетов))) Нормуль все!

не был ни на одном ВКП, но заглядывал в А50. Помоему А50 может быть чем угодно но точно не ВКП. Там пройти то вдоль борта только боком можно из за тонн аппаратуры, вдвоем не разминешься. Как там работать над картами и принимать решения? Думаю опечатка.

Это сообщение отредактировал Бортинж - 30.11.2016 - 20:18

Понял-понял, рад видеть вновь)))

Бокин
Привет, стратегам

Я, если честно, поначалу подумал, что это ПТБ.

Бортинж
Хз, не был ни на одном. Но в связке с А50 работал, даже связь с ними держал. Они скидывали нам "инфу" куда лететь и вообще че в воздухе вокруг творится.

8 км антенна? Ну-ну

Для вумных минусаторов:

Это сообщение отредактировал qwaga - 30.11.2016 - 20:55

Дядя - рад видеть)))

Такому кашалоту подвесные баки такого размера мало что добавят)))

Что тебя так удивило? Это хер знает в каких годах еще придумали. А ты с помощью какой антены думал пробивают радиоволнами толщу воды на другой стороне шарика, чтоб с лодками на связь выйти.
Про буксируемые воздушные цели не слышал? Когда за Туполем на тросу длинной километра 3-4 тащат болванку, по которой ракетами самолеты работают.
Нукает он блять...

Да, ЯП-овские 45 см выглядят более чем скромно на фоне такой штуковины.

С подводными лодками под водой можно связаться на сверхдлинных волнах, а какие волны, такие и антенны. Помнится, под Нижним наземный центр связи находится - огромные мачты стоят.

Это сообщение отредактировал vaisman - 30.11.2016 - 20:30

Там своего топлива тонн 150 не умершие.

В конце 80-х, когда наш полк переучился на Ту-95мс и дошли до практических пусков Х-50 то в воздухе постоянно находился А-50, экипаж тогда состоял полностью из гражданских испытателей КБ, причем не самолетного Ильюшина, а КБ радиоаппаратуры бортовой, тогда его цель была - сопровождение ракеты в полете, запись её телеметрии, и, в случае чего - уничтожение ракеты в полете если не туда летит. С тех пор бортовая аппаратура поменялась уже несколько раз, стала компактнее и возможности больше. Снаружи весь самолет буквально утыкан различными антеннами, бОльшую их часть не видно издалека - маленькие, но вплотную их очень много.

Кстати тогда у этого самолета было личное название СКИП - что означает -хз.

Бокин

Самолетный Командно-Измерительный Пункт

забыл.... мне уже стыдно...

Бокин

Ну я ж дилетант, потому и провёл аналогию с фронтовыми бомберами. А чё, похожи

VrnFencer

Да и штанга там есть. Кароч, блеснул умом и сообразительность
Но потом прочитал попись под фото и отдуплил.

Бокин
Да ладно)) Я бы и сам хер знал. Мужики, те кто старше меня иногда до сих пор так А50 называют. Я сам тупил. Сначала вроде речь шла про А50, работать будем с ним и т.д. ну и дальше идет постановка задач, вводные и т.д. Сижу слушаю и хуй понимаю, про какой они скип начали говорить, вроде и спросить неудобняк и сижу уже в конец нихуя не понимаю. Потом все же выяснилось))))

Спорить разумеется не буду. Не знаешь - не лезь. А в такие темы - тем более) ) ) ) )

Такого слоника как Ил-80 не каждый аэродром способен принимать и обслуживать. В этом его недостаток. А основная рабочая лошадка вот:
В конце 1970-х на базе Ил-18Д строились воздушные командные пункты (ВКП или ВзКП) Ил-22, оснащённые аппаратурой закрытой кодовой связи (ЗАС). В состав экипажей этих самолётов входят операторы аппаратуры ЗАС и офицеры боевого управления. На правом борту самолёта погрузочный люк багажного отсека «Ил-18» соединён с салоном шахтой и служит для аварийного покидания самолёта. Все рабочие места экипажа оснащены креслами с чашкой под парашют.
Мой батя на них служил.