Очень интересные снимки

Узнаете?

Башни-близнецы, да не те

Правда, кое-что напоминает? Только это Сараево в огне под бомбами США и НАТО, Босния, 1993. История - она такая, очень любит шутки шутить, хотя частенько и довольно черные.

Fidel Castro by Elliott Erwitt, Havana, Cuba '1964

Завершающая
Источник
http://humus.livejournal.com/
http://foto-history.livejournal.com
http://feldgrau.info
http://picturehistory.livejournal.com/
http://visualhistory.livejournal.com/
http://edward-210.livejournal.com/



МиГ–25 63–го отдельного авиаотряда ВВС СССР пролетает над пирамидами:
Арабская Республика Египет, 1972 год.

В 1983 году в нашем свободно разъезжали Ураганы. Во дворы конечно не заезжали - длина не позволяла повернуть и впихнутся в проезд, но земля тряслась на два микрорайона во все стороны.

Руководителя возил, не иначе. Хрен бы простым операм его отдали в отдел...

Улюкаев, не?

Солженицын.

Членовозы мерсы в Москве сопровождали.
Брежнев был любитель километров 130 -150 в час по городу притопить, а может и больше. Для этого движение на улицах перекрывали. Отечественные легковушки не могли угнаться за ЗИЛами, вот и закупили для этого мерседесы.

Это сообщение отредактировал Прохожиймим - 21.11.2016 - 20:21

А разве в то время у московских ментов были номера не МКМ?

Вероятно, есть фото более высокого качества, но именно в этой я увидел как минимум 5 своих знакомых и даже одного родственника.

Интересное фото... Кстати, кто знает, упали они или нет?

Вот он натурпродукт

Насчет стирки робы-замачивали в раствор хлорки(роба была белого цвета),полоскали и вешали перед вытяжными вентиляторами котлов-30минут и готово.

Берёза?

МКМ, по-моему, на "белых" номерах были.

Вроде бы на Меркель похожа.

на "новых" белых номерах - да.

здесь еще черные, старые.

молодой здесь=)

Очень интересные снимки!

Сомнительно.

Вот тут ( по ссылке) это же фото в большом размере. 1960 год.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...0-tallet%29.jpg

У тех желтых капот другой формы. Больше похожа черная, там даже фигурка на капоте, только не видно, какая.



Это сообщение отредактировал Maksimoff - 21.11.2016 - 20:48

Спасибо ТС за интересные фото - зеленка.
Меж тем - вмф и мчпв всегда стирались - пенообразователем, причем на многих кораблях в судовом снабжении были стиральные машинки.

что за ствол валяется рядом с мёртвым фрицем?

Хорошая подборка, порадовали.

Разведывательные полеты проходили на полном режиме работы двигателей, максимальной скорости и высоте 17-23 км, что было единственным средством защиты невооруженного разведчика. Угнаться за ним действительно не мог никто (включая ракеты). Каждую минуту двигатели вырабатывали полтонны топлива, самолет становился легче и постепенно разгонялся еще больше - до М=2,8 (3341 км/ч). Полная температура воздуха на входе в двигатели при этом достигала 320'С, а обшивка самолета разогревалась до 303'С. По словам летчиков, даже фонарь кабины нагревался так, что к нему невозможно было прикоснуться. Больше всего при этом доставалось опознавательным знакам ОАР, нанесенным на скорую руку. Краска, которой были нарисованы красно-бело-зеленые кокарды, вспучивалась и оплывала. С выходом на боевой курс автоматика начинала работу плановыми АФА вертикальной съемки и перспективными, дававшими картину сбоку на расстоянии до 90 км.

Израильские истребители не пугали летчиков. У них уже был опыт таких встреч над Синаем, где МиГ-25 не раз проходили над аэродромом у Мелеса. “Фантомы”, поднимавшиеся на перехват, уступали МиГ-25 и в скорости, и в высоте полета. Пытаясь дотянуться до МиГа и занять положение для атаки, “Фантомы” выходили на предельный угол атаки, теряли управление, клевали носом или сваливались в штопор. “Миражи” отставали от МиГ-25 еще больше, напоминая на этих высотах, по словам Бежевца (командир 63 ОА), снулую рыбу.

Зенитные ракеты “Хок”, которыми была оснащена ПВО Израиля, тоже не представляли серьезной опасности для МиГ-25. Бортовая аппаратура разведчиков не раз фиксировала работу РЛС противника, засекавших нарушителя. Однако тревожного сигнала “Сирены”, сообщающей о готовности ЗРК к пуску, не было. МиГ-25 шел выше зоны досягаемости “Хок”. Обнаружив зенитную позицию, летчики ограничивались включением станции постановки помех СПС-141 и продолжали полет.

Оправдывая свое бессилие в борьбе с невооруженным разведчиком, израильская ПВО сообщала о том, что засекаемый станциями обнаружения “объект” достигает скорости М=3,2 (3818 км/ч).

Это сообщение отредактировал VanBuuren - 21.11.2016 - 21:46