Блеск и нищета севастопольских бухт., Вспомогательный флот. 2-я и 3-я части

26 Мой КИЛ-158. Килекторное судно "КИЛ-158". Росток, ГДР, 1989 г.
Судно предназначено для постановки (съемки) боно-сетевого заграждения и рейдового оборудования на глубины до 300 метров, установки плавпричалов, постановке бочек на мёртвые якоря до 100 тонн на глубинах до 2000 метров. Может нести глубоководный аппарат, предназначенный для спасения экипажей затонувших подводных лодок. В трюме судна перевозят боезапас и военную технику.

27 И ещё один взгляд на причал

Напротив вспомогательных судов док, на котором "Тихий ход" написано (третье фото). Справа от него в грунте коричневого цвета стоит яхта Макаревича, которую строили по его заказу. Кран закрывает. Но после известных событий он её быстренько продал какому-то богатенькому Буратине.

Жаль мои фотки на другом компе.

Катались на катерке меньше месяца назад по этой бухте.

Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 9.09.2015 - 12:11

Не ну а что , много кораблей это хорошо , но то что много ржавых плохо .

Это сообщение отредактировал Газовод - 9.09.2015 - 12:12

Да походу некоторые списаны и ждут утилизации, только и всего.

Балаклаву в следующем году закрывают, (ходят такие слухи) так что кто хочет посмотреть надо смотреть сейчас.
Ой.
Спасибо ТСу.

Еще хуже то, что подавляющее большинство построено в ГДР или ПНР. Дай бог 1-2 построены на российских заводах.

Тоже катались в в субботу, тоже слышал про Макаревича

А когда я служил в Севастополе(1979-1982) мы стояли недалеко от госпитального причала. Служил в 9-БМСО (Бригада морских судов обеспечения) в/ч 72049 ККС Березина

еще

Это единственное судно, полученное по репарациям, до сих пор находящееся в строю!
А немцы то умели раньше корабли строить.

это в Средиземке

вот еще

и еще

Добавлено в 13:07
Это мы работали с кораблями Северного флота, передавали топливо, вооружение и продовольствие на ходу.

Может тупой вопрос, но.. А какие функции выполняет катер связи?

Возит посыльного

Странно, может речь именно о Севастополе

Буксиры проекта 90600 в составе КЧФ
- РБ-389, РБ-43, РБ-45 с 2011 года
- РБ-391 - 2012 год
- РБ-392, РБ-398 - 2013 год
- РБ-412 - 2014

Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040
- РВК-762, РВК-764, РВК-767, РВК-771 - 2013 год
- РВК-1112 -2014 год

Спасательный буксир проекта 22870 - 2014 год
Многофункциональное судно комплексного портового обслуживания проекта 03180 - 2015 год
2 катера свзяи проекта 1388НЗ - 2014 год

Так что в последние годы на флот шли вспомогательные суда, но мелкие, с танкерами, гидрографическими и прочим крупняком ситуация серьезная.

Который запускает почтового голубя.

А судно размагничивания зачем? Что в море размагничивать?
Я далёк от моря...

chevrjak,9.09.2015 - 17:12]
А судно размагничивания зачем? Что в море размагничивать?
Я далёк от моря...

Размагничивает суда. Что бы безконтактные мины не срабатывали на магнитное поле корабля.

В продолжение тем Часть 1-я и Часть 2-я

В третьей части большого обзора о кораблях и судах, стоящих в севастопольских бухтах, я хочу рассказать в большей части о боевых кораблях Черноморского флота, стоящих в Северной ( Севастопольской, Ахтиарской ) бухте. Для того, чтобы снять эту часть мне потребовалось всего полтора часа свободного времени и 30 рублей. Дело в том, что через всю Севастопольскую бухту пролегает маршрут катера "Город - Инкерман". Это самая дешёвая городская экскурсия по воде - рекомендую!

Предыдущие мои два обзора вызвали неоднозначную реакцию и соответствующие комментарии, пишет в своем блоге севастопольский фотограф Юрий Югансон. Сразу обмолвлюсь, что я лишь показываю вам текущее состояние дел и выражаю личное мнение. Выводы вы можете сделать самостоятельно. Я ничего специально не скрываю, ничего специально не выпячиваю.
Итак, тратим первые 15 рублей: катер уходит с Графской пристани.

47 фото via sevastopol.su

2 Начнём , правда, с начала Южной бухты: на Минной стенке стоит БДК "Королёв", пришедший к нам с Балтики. Вступил в строй 05.01.1992 года

3 Немного дальше - БДК "Константин Ольшанский". До марта 2014 года БДК ВМС Украины "Костянтин Ольшанський". За ним, как и на титульном снимке госпитальное судно "Енисей"

4 На той же Минной стенке, попросту "Минке", слева-направо:
Морской тральщик "Железняков", 30.12.1988
МПК "Поворино" (№053) 03.04.1989
МПК "Касимов" (№055) 07.10.1986

5 А мы входим в Северную бухту: местный трудяга - мусоросборщик МУС-495