Поезд-беглец, много букв

ипать, какое почти паровозное имя.. Ганжа Петрова

Нашел фото видимо нынешнего состояния

Как будто сюжет фильма "Край" где безумный машинист гонял на паравозе.
А в самом деле страшно когда такое происходит, если когда за руль садишься должен помнить что управляешь средством повышенной опасности, а когда безумный машинист садится за управление многотонным составом... нет слов. И такое может быть в любой отрасли

судя по решеткам на окнах, какие-то подозрения были

Добавлено в 12:46

а на дорогах сколько безумных машинистов. зима, накат, гололед, они летят на лысой летней резине

подшивку старых телеграмм нашел? дураков у нас хватает. а после того случая на мед. комиссии стали проходить 3(трех) разных психиатров

на 31 секунде-
19.09.2006 Рязанская область. Cход наливного поезд под электровозом ВЛ10у-259 на мосту на перегоне Листвянка - Перевлес, около 10-00. Причина водитель грузовика, перевозивший экскаватор (трасса Москва - Уфа), не проследил за габаритом.
фото со стороны дороги



Это сообщение отредактировал kyk2 - 20.01.2015 - 12:59

а все тексты на этом матерном жд-ном языке (кто в теме, тот поймет) ТС , колись, кто ты ?ревизор небось?

35-37 сек. столкновение электропоезда и вагонов пассажирского поезда Рига-Москва.
2 февраля 2005г. Погибло 6 человек, находящихся в электричке.

1.11 на видео.
26 января 2000г в 2 часа 54 минуты на 194 км ПК5 перегона Торбино – Мстинский Мост двухпутного электрифицированного участка Бологое - Чудово Санкт Петербургского отделения Октябрьской ж.д., оборудованного автоматической блокировкой системы АБТ, при следовании на ложный зеленый огонь произошло столкновение пассажирского поезда № 612 под управлением машиниста Огнева А.Б. и помощника машиниста Токарева М.К. локомотивного депо Санкт Петербург-пассажирский Московский (электровоз ЧС2т-982, оборудован УКБМ), следовавшего со скоростью 109 км/час, с впереди идущим грузовым поездом № 3414, следовавшего со скоростью 24 км/час.
В результате столкновения погиб помощник машиниста Токарев М.К. и травмирован машинист Огнев А.Б. пассажирского поезда № 612, пострадали 14 пассажиров, сошли с рельсов электровоз и 2 вагона в пассажирском и 4 вагона в грузовом поездах, разрушено 150 м пути, сбита опора контактной сети, повреждены до степени исключения из инвентаря электровоз и 5 вагонов. Полный перерыв движения составил 9 часов 50 мин, движение по чётному пути было прервано на 21 час 20 мин, задержано 18 поездов на 78 часов 42 минуты.

Это сообщение отредактировал kyk2 - 20.01.2015 - 13:14

Я пока в технаре (железке) учился этих фотографий и историй наслушался ояебу...
Пульты управления в локомотивах расписаны шутниками. Типа:

Не спи, сокол, не спи, ясный-
Проебешь сигнал ты красный.

К сожалению (или к счастью), поработать по профессии удалось только в армии.

А вот чисто со статистической точки зрения - где самое безопасное место в поезде (скажем в электричке или в пассажирском составе)? По аналогии с самолетом - там статистически больше шансов у тех, кто сидит в хвосте самолета, в поезде также?
Ну понятно, что в головном вагоне - самые, наверное, опасные места, а если удар в "хвост" состава? А может при соответствующем ударе в поезд "сложиться", - сколько вагонов зацепит - два, три?
Понятно, что все нештатные ситуации индивидуальны, поэтому интересен исключительно статистический подход - в каком вагоне безопаснее всего ездить - во втором с головы, третьем или в середине состава? Есть спецы?

это как, на ложный зеленый сигнал???

считаются самыми безопасными местами вагоны в середине состава.

С недавних пор, ну так лет 5 - 10, по Европе и Китаю ставят на поезда ETCS/ERTMS - бортовой комп который считывает капсулы/бализы на путях и если больной или бухой поедет на красный свет то поезд тупо остановится

самое обидное что катастрофы нужны что бы безопасность усилили

не угадаешь, где самое безопасное место. Зависит от скоростей движения составов и их массы. На Кбш ЖД было столкновение 2-х грузовых составов. От столкновения догнавшего грузового состава, который влетел на скорости более 120 км/ч в впереди стоящий грузовой состав, образовалась куча-мала с трехэтажный дом. Оба состава почти полностью сошли с рельсов. Локомотивная бригада догнавшего состава в полном составе погибла, причем не от столкновения, а от того, что на полном ходу выпрыгнула из неуправляемого локомотива.
ПС: слышал радиопереговоры машиниста и дежурного по станции, видел видео и фото с места происшествия. Это реально очень страшно. Трупы локомотивной бригады в мясо

ну в принципе здесь логика есть-сам об этом думал много раз. Ежели спереди столкновение или сзади, то середина самая безопасная...

ну ты и дебил

Про электрички много сказать не смогу. У них с прочностью кузова испокон веков неважно было. и, от греха подальше, не находитесь над тележками в моторном вагоне, снизу, сквозь пол прилететь может.
В пассажирских вагонах новой постройки точно знаю, "жертвенными зонами" являются посадочные тамбуры, т.е. если что, тамбуры всмятку, но оставшаяся часть должна остаться невредимой.
Вот, как-то так. И вообще, статистика скудная, про гибель локомотивных бригад еще иногда слышу, про пассажиров только как пострадавших, обратившихся за мед. помощью, но не погибших

Должен был быть красный. Но локомотивная бригада этого не знала

машинист проспал,но явился в костюме с бабочкой на ночную смену...и никого это не насторожило...обычное дело..для Волхова..машинисты по ночам на ходу в кабинах исполняют оперные арии в костюмах и бабочках..

Че помощник не мог ему по башке ебнуть ключом на 32?

Спасибо за ответ.
А моторный вагон - это какой? (Сразу извиняюсь если вопрос покажется глупым).
Тот у которого поднят токоприемник? или там как-то по другому определить можно?

П.С.
Просто заметил, что у нас летом когда составы идут по 8 вагонов очень сильно трясет и шумит третий вагон, но на нем нет токоприемника, а зимой, когда вагонов 6 - также себя ведет второй вагон и тоже без него...
Но токоприемники всегда есть на первом вагоне.

П.П.С.
И все-таки любопытно - а что там прилететь-то может? Двигатель или его части какие? Я совсем чайник, но активный пользователь электричек и некоторой долей здоровой паранойи

Это сообщение отредактировал GunsD - 20.01.2015 - 15:57

и сесть потом, за причинение тяжких телесных.

наши законы рулят.

-четный
но прилететь может и так

...на этом месте мог быть