В сети нашли каталог Metro 2014 года и сравнили цены того времени с нынешним

Оригинальная кола из Узбекистана 200 р стоит.

В далёком 2007 з/п у меня была (а трудился я в правоохранительных органах) около 60 и было это очень не плохо. Я помню на 10 купил машинку стиральную Самсунг и телевизор Самсунг в новую ипотечную двушку (кстати, до сих пор работают).
В 2014 я работал специалистом по ВЭД и специалистом по таможенному оформлению з/п около 80 плюс премии и если в командировку ездил то ещё сверху всякие плюшки.
Сейчас я работаю сварщиком))) - з/п 75-80 и у нас на предприятии это зарплата считается хорошей, но по мне так только на поддержку штанов))) И на 10 я точно не куплю стиралку и телек компании Самсунг)))

Конец 2014, как раз в декабре $$ резко, почти в двое с 33 до 60 скакнул. Если сравнивать с середины 2014 то все еще печальней будет.

Цены на недвижимость взлетели не по причине высоких доходов жителей города, а потому что массово пошла ипотека.
Камри никто не скупал - в 2006 большинство ездило на ВАЗах или на подержанных иномарках из Европы.
Покупку новой Камри могли себе единицы позволить.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 10.12.2023 - 19:52

Вчера в гипермаркете по 73 видел.

Путаете. в конце 2014 был скачок евро чуть ли не до 100, доллара - поменьше, кажется, 80. А в рост все пошло после малазийского боинга и первых санкицонных накатов.

Да, в 2006 взлет недвиги произошел по причине открытия ипотеки. Тем не менее, с зарплатой 30-40 - какая там нафиг ипотека.

А вот насчет тазов вы не правы. Я сам ездил на девятке эти годы, уже это был унылый зашквар, на который смотрели с нескрываемым сочувствием. Камри скупали, все были богаты. Кроссовер еще пока был атрибутом состоятельного человека, но из становилось все больше и больше. Массово на кроссоверы все пересели в 2009-м, после ударно снежной зимы (и фин. кризис всем пофигу, восстановились очень быстро и стали снова богатеть).

Те, кто победнее, ездили на "Ланесрах" или Фокусах, кто совсем нищеброд - на Логанах или Ланосах. Но даже логан и ланос не позволишь себе с зарплатой 32. А это был уровень совсем бедного населения. Выводы?

Это сообщение отредактировал cfit - 10.12.2023 - 21:43

Я в 2006 ездил на Прадо 90. В 2007 поменял его на 3-летний 120-й Прадо. Новый был мне не по карману.
Новые покупали когда только чиновники средней руки и владельцы бизнесов.
Причем не малых бизнесов, а как минимум средних.

Свой Прадо я купил у владельца строительной компании, который пересел на Лендкрузер 200, только вышедший тогда.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 11.12.2023 - 00:02

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я согласен. Только вот жизнь - она не справедлива. А к тебе особенною Это любому сказать можно.

Деньги нужны в юности - а их нет. Тусить и отдыхать хочется тогда же, но если (только? в основном?) этим заняться то и к зрелости их не будет.

Если сравнивать меня 2014 года как специалиста, то первое что надо учесть - так это то, что 2014 не год старта карьеры. К тому моменту уже 16 лет опыта.

Если посмотреть сегодня на людей той же квалификации, то... Ну получится те же +39% относительно средней по региону. Т.е. на сегодня что-то около 120 тыров. Другое дело, что по сути вопрос даже не в квалификации. Вопрос в шлейфе успешных проектов и репутации. Развитие есть, но не скажу что оно очень уж большое.

Людей после ВУЗа или техникума моя контора берет на среднюю - т.е. на те самые 80 тыров. Можно долго рассуждать на тему много это или мало, но... В конце-концов это рынок. И в условиях рынка сразу попасть на среднюю зарплату по региону - это совсем не плохо.

По теме - да о чем говорить-то? Если с 2000-ого по 2008-ой еще что-то улучшалось и возобновлялось, то с 2008-ого и дальше с планомерным ускорением опять вниз. Вон опять скоро "ножки буша" завозить придется. Теперь, видимо, стратегическую просрочку из великой поднебесной получим.

А в таких условиях "удержать и не просесть" - уже достижение.

Встречай 2014 зп, 32000 руб, пенсия военная 18000, сегодня зп 65000 руб, пенсия 45000 руб.

Там 45 за 2 литра, сейчас 75 за один. Как считать?

Вот и я говорю, что, кого ни ткни, что тогдашний Питер, что сегодняшний, состоял из таких, как Вы. Тогда - Прадо, сейчас - Зикр или Омода, один фиг не для зарплатников что то тогда, что это сейчас. Только вот с чего вы утверждаете, что в 2006 году 26 тр было хорошим доходом, если сами на Прадо ездили, а окружающие - минимум на Лансерах и Фокусах? Кто были эти получатели 26-тысячных зарплат? Вы утверждаете, что это - основная масса, но вот конкретно кого ни спроси, все почему-то оказывается, что "ездили на Прадо" ))

Это сообщение отредактировал cfit - 11.12.2023 - 10:46

Так написал, как будто сотка это много. Я 400-500 имею но я работаю без выходных у меня небольшой бизнес. А 100 это реально мало.

Да, так и есть в "нищающей России"™ реальный доход (в провинции) у большинства населения - это минимум 300-500 тр. И на эти деньги отнюдь не шикарная жизнь, а те же красные ценники в пятерочках без особых излишеств, ну, разве что голодать не будешь и "вкусно и точку" можно, конечно, пару раз в мес позволить

у меня зп такая же и осталась

Зайдёт плешивый ещё на срок, в 30-м над нынешними ценами ностальгически рыдать будем. Если доживём...

Эта фигня не дорожает, потому что это не основное.