Голь на выдумки хитра

То есть, краска и расходные материалы денег не стоят, в твоем понимании?
Про стоимость рабочего времени я даже не говорю. В твоем случае она равна нулю, включая качество.

300 р баллончик краски, 260 за съем старой резины, и ШКУРКА 30 р.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я тоже занимался этой неблагодарной хренью - первый и последний раз. работы уйма, сил и средств надо потратить достаточно, а результат всё равно будет так себе. проще новое купить. а вообще, железки не айс. раньше я думал что это хорошо, так как легко выправить. а на самом деле надо иметь такие диски. которые постоянно править не приходится. ;)

Красил гараж такой краской по ржавчине, год продержалась, потом вздулась и стала отслаиваться. НО при этом под старой краской металл стал белым, ни намёка на ржавчину. В итоге соскоблил всё за пол дня и покрасил нормальной краской.

Нарезать протектор? Тс, ты дальше гаража не выезжай пожалуйста. Людям жить хочется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты диски с вентелями красил? Тогда им пизда. Лучше заменить на новые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю насчет четвертой лужи, я весной 19го свои штамповки R13 так покрасил. Тоже были страшные и с ржавчиной
1. Отвез на шиномонтаж, там разбортировали и прошлись в станке для правки.
2. Зачистил болгаркой с щеткой, потом пролил цинкарем, потом высушил и прошелся шкуркой вручную.
3. Обезжирил и в два слоя грунтанул с баллончика.
4. Три баллончика ноунейм белой краски (машина белая) в три слоя.

С 19-го года ничего не облезло и не слезло. Пробег на них за все это время тысяч 40.

Это сообщение отредактировал Lifendur79 - 7.04.2023 - 10:44

пескоструить, грунтовать, три слоя спецкраски. Ни того ни другого ни третьего у ТСа нет, так, что для сельской местности пойдет. А осенью повторить можно.

Я свои штампы пескоструил лет 10 назад,стоимость вышла в 1.5 тысячи!
И на краску потратил около 3 тысяч,но и цена штамповки на рынке 20 тысяч за б.у, 25 тысяч за Китай и за китайское литье 40 тысяч!
Но самое обидное,что цинк оказался гавном и по сколом побежала ржа!
В аэрозольном грунте было мало отвердителя, а в краске много растворителя - короче аэрозоли гавно, да и дорого!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 7.04.2023 - 11:29

Не знаю как вы уложитесь в один балон за 300 рублей, если тот же мотип балон уже стоит 500 рублей!
В одном баллоне 500 мл,от этих 500 мл половина растворителя)
Итог 250 мл краски это 1м2 окраски) Попробуй закатай 1 диск R17 полностью одним баллоном)))
У меня только на заводские колпаки ушло 2 балон грунта и 2 балон краски!
А если красить диски ,то наверное 3-4 балона краски как и грунта+ лак+ цинк+ шпаклевка+ шкурки , ластик для замывки и.т.д!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 7.04.2023 - 11:32

Ну если "прЕступил"..то да

Размещено через приложение ЯПлакалъ

судя по дыркам они от запора

У запора ЦО размером с дачный арбуз)))

Надеюсь, ты пользуешься методами контрацепции

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слабак.

Отпесочить надо было, и порошковой фарбой покрыть.

Мои юнные и не очень рукожепы, вам первый же лкаировщик скажет, что без удалителя силикона в наше время можно ничего не начинать лакировать.


ЗЫ скажите а клевые диски какую прибавку к скорости и блядедоступности приносят? Если нет то на юх оно сдалось? Купите дачу и будет вам счасьте и не будет времени на хуйню

Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 7.04.2023 - 12:13

Прикольная темка.
Расскажу свою историю - пару недель назад и я занимался подобной хернёй.
Точно так же зачистил ,обезжирил ,покрасил - вроде неплохо получилось (только я при подготовке дисков снял и выбросил все соски и балансировочные грузики).
На 4 диска ушло 2 баллончика краски (название не помню ,но краска именно для дисков).
Понимаю что нужно было отпескоструить и красить порошком с запеканием ,но это всё денег стОит ,а мне на данный момент экономить приходится (так сложились обстоятельства).
Итого - 2 баллона краски по 330 рублей ,бутылка обезжиривателя 80 рублей вот и всё удовольствие.
Ну и 11 тыр за новый комплект летней белшиновской резины (185/60 R14) и 800 рублей за шиномонтаж (включая балансировку и новые соски).
Правда колёса на шиномонтаже не менял - у меня второй комплект дисков ,поэтому потом колёса сменил сам.

Или хотя бы модификатор ржавчины купить. Не конских денег он стоит. Ну и грунт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...нАждачная

Молодец!
Вот за труды:

Всеми. Колесо в клетку и давай дуть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свинцовым суриком надо было красить. Хоть по старой рже- пох. Во первых ржаветь больше не будет 146%, Во вторых стильный цвет...

в керосине))

Тут дело даже не в красоте.
Колпаки колпаками, но если есть ржавчина в месте контакта с резиной, то колёса будут перманентно сдуваться.
На авите дохуя услуг по реставрации дисков: пескоструйка до блеска, потом полимерка с запеканием в печи. Не так уж и дорого, дешевле чем новые диски.
А это рукожопство что-то не вызывает доверия.

Рукожопство знатное, вспучины из под краски полезут уже через несколько месяцев, хоть хамерайтом крась.

Это сообщение отредактировал Пирол - 7.04.2023 - 17:34