Будущие трущобы под Самарой — что с ними делать?

Что-то я не увидел на фото всего того безобразия, что описывает ТС. Есть газоны и тротуары, детские площадки и места для парковки, достаточные для 3-х этажных домов. Подъезды, я уверен, всегда будут чистые, поскольку соседей мало и все друг друга знают. То, что снаружи все двери обклеены объявлениями - так это вопрос к свиньям-рекламщикам. Есть магазины и торговый центр. Вопрос только: есть ли детские сады, школы и поликлиники в пешей доступности? И еще, ТС: чем для тебя унизительно ездить на маршрутках и автобусах?
Цена на жилье, кстати очень привлекательная -за эти деньги можно закрыть глаза на некоторые проблемы, которые имеют место быть.

Только света значительно больше и небо ничего не заслоняет. Это, конечно, не частный дом, но, если выбирать между такой застройкой и многоэтажной, я бы предпочел такую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ипотека дешевле не будет. Снижается процент, повышается сама стоимость жилья и наоборот. В среднем то на то и выходит.

старший сын супруги как раз там и живет. парню 25 лет у него собственное жильё!!! и кстати, студия. доволен как слон!!!! собственная , пусть и не большая, квартира. сам себе хозяин. помогли обставится, помогли и ванну отделать. у него большой балкон, привел его самостоятельно в порядок, живет и в ус не дует. друзья без жилья завидуют, постоянно у него тусят. постепенно обстановка вокруг дома обрастает инфраструктурой. прям рядом начали крупный магазин строить. на работу стало быстрее добираться, добавили транспорта. соседи в сетях организовали чат, общие проблемы обсуждают совместно и не надо никаких собраний ,имхо будет там всё но со временем, не всем же в центре города жить.

Это сообщение отредактировал Щдуп - 19.11.2019 - 09:53

Всё дело в том, что даже малоэтажную застройку нужно делать не методом копипаста, всё-таки это вам не игра Cities Skylines, а нормально:

1. Квартальная застройка с закрытыми дворами для жителей именно конкретных 4 домов по квадрату, куда нельзя заезжать на машине на большее время, чем это необходимо для разгрузки и высадки пассажиров. Во дворе должно быть благоустройство согласно желаниям людей именно этого двора, для этого ТСЖ должны согласовывать всё с жителями. Условно говоря, именно жители должны решать, ёлки им высаживать у себя во дворе, или берёзки. Пространство перед домами можно отдать жителям первых этажей для высадки цветников(это и сейчас есть, но это должно быть массовым). В центре двора - детская площадка для детей местных жителей, рядом лавочки и столы для взрослых. Также по желанию жителей(и за их деньги) можно установить уличные тренажёры, настольный теннис, шахматные столики и т д.
2. Рядом с районом необходимо строить многоэтажные паркинги, куда реально влезут все машины жителей. Места продавать по более-менее себестоимости, а на проездах парковку запретить нахер. Про дворы уже написал выше.
3. Внешние стороны домов на первых этажах нужно отдать под бизнес. Пускай делают магазины, парикмахерские, аптеки и т д.
4. От района должна обязательно быть проложена ветка ОТ до электрички(если речь о загородном районе), причем не на сраных газелях, а на нормальных автобусах БВ и ОБВ с плавающим расписанием(в часы пик интервалы должны быть минимальны, в обеденное время - максимальны), чтоб лишний воздух не возить.

Вот это будет загородный район здорового человека, а в топике район курильщика.

Плюс?
Это тот же дом-человейник, только положенный набок и нарезанный на куски. Ты наверное не побрезговал бы купить там квартиру? Ведь там плюс - дом из трёх этажей.

Лучше уж там, чем ебучие высотки без парковок, воздуха и света!

А за такие доработки?

У матрицы фантазии не хватило...

У меня всего пара вопросов: Почему входы в подъезд такие уёбищные и почему такие большие газоны и такие маленькие тротуары?

Обычное гетто. Только негров не хватает.

В Калуге такой же, за правгородом, и называется так же, Кошелев проект. Народ живет, некоторые даже довольны, думаю если прижмет то там вполне можно будет перекантоваться какое-то время. не всем в же коттеджных поселках жить и в элитном жилье. вроде недавно и школу там открыли и садик. среди маршрутчиков там война, конкуренция, че уж. приехать и уехать не проблема, особенно когда дорогу сделали, вопрос тока по времени. естессно с авто намного лучше и удобнее. Задумка была как бюджетное жилье для молодых ̶р̶а̶б̶о̶в̶ семей, ничего лишнего тока прожиточный минимум по соответсвенно минимальной цене. как раз как правильно упомянули выше в коментах, утром уехал на работу, вечером вернулся, ночью поспал, если соседи дадут поспать, и утром опять на работу. и так на всю жизнь.

Они не тянут до 60-х. Что-то на фото сверху не увидел социальной инфраструктуры: дет садов, школ, поликлиник, кинотеатров, спортплощадок. Только приход для бабулек, чтоб отпевать их.

Это вы еще краснодарских гетто не видели (загуглите к примеру "музыкальный район в Краснодаре"), по сравнению с ними этот райончег еще нормально смотрится:))) Да и пробки ваши по сравнению с краснодарскими вообще и не пробки вовсе:))

Ну 60-е это я условно.

Просто интересно, за кого надо держать людей, чтобы для них такие загоны сооружать.

У меня в Питере рядом с метро Комендантский проспект очень долго не было нормального общественного транспорта. Построен наш район был в 1990-1991 годах. Мы туда приехали жить в 2009-2010. Женскую консультацию перевели на Богатырский, а там общественный транспорт вообще не ходил - только тэшки. Я даже письмо гневное в администрацию по транспорту писала. И мне даже ответили, что всё будет, не волнуйтесь. Да, сейчас там общественный транспорт едет. Но когда он там начала ездить, я уже давно благополучно разрешилась от бремени и мне этот вопрос уже перестал быть актуальным. Но сколько лет там жили люди без общественного транспорта - жесть. Так что... лет через 10 проблемы с транспортом решатся и в Мурино и в том Самарском гетто. ;)

Конечно же высотка лучше, ветер в харю когда мимо идешь, заставили все дворы своими поршами, вокруг забор, хер пройдешь.

Это сообщение отредактировал djkjlmz - 19.11.2019 - 10:05

Эти бордюры вообще какая-то содомия.

Ведь элементарно вопрос спусков с них решается, все уже придумано тыщу лет назад, надо просто сделать и все. Отчего такой похуизм? Там ведь людям жить и передвигаться.

Не был в Самаре, да и желания нет особо. В Екб точечная застройка массово идет. Взять улице Щербакова (которая в своем начале представляет собой узкую дорогу под мостом), сейчас строится минимум 6 домов в 20-30 этажей (и еще 5 уже построены), пробки лютые по утрам, но ни чего, как все дома сдадут-так все прикурят. Дома строим-дороги не расширяем.

Что то говно, что это говно.

Большой город, культура, инфраструктура говорили они) Часто культура это соседи таджики, в башне в поле. Инфраструктура это забитое шоссе в 4е ряда. И нафуя всё это, ради чего.

Вот Вам самый дорогой район одного из "лучших" городов в мире. Чем ближе к парку, тем дороже. Первая линия - практически бесценное сокровище.

Чем не кошелек, если смотреть в задние ряды? Парковки? Пробки? Детские площадки? Нее... Капитализм и рационализм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новые дома строят, неужели нельзя сразу корзины для кондиционеров монтировать?

унизительно, тебе, бедняжке, на ПАЗике ехать? а жить в Самаре тебе не унизительно?

Нью-Йорк - это мировой финансовый центр, именно там вращаются все деньги мира. Именно поэтому туда едут самые сообразительные и предприимчивые люди со всего света. Именно поэтому они готовы терпеть разбитые дороги, дома друг на друге и толпы вокруг, что это имеет смысл для их благополучия, и для благополучия их семей. Именно поэтому там и стоит всё таких огромных денег.

Кошелек же твой - это абсолютная противоположность, самое дешевое жильё для тех, кто не имеет денег вообще.