Когда Москва остановилась

Как появился собянин то появилось много плитки,новых светофоров,зауженных дорог и безполезных велодорожек. Итог закономерен-все встает.

Это сообщение отредактировал sergo1111 - 25.10.2018 - 13:11

Не новые понятно, что не помогут, а новые-то должны помочь!?

Это сообщение отредактировал lambrusco - 25.10.2018 - 13:34

нормальные просто проедут
долбоебы-будут делать селфи с контейнером

Вот когда в декабре приезжают друзья областные, затариваться на Новый год, вот тогда полный треш и начинается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего удивительного? Сколько дорог московский деятель, нахуй никому тут не нужный, тупо сузил размечая сначала автобусные полосы а потом платные парковки даже на тех дорогах ширина которых в принципе не позволяет разместить там два потока и парковку? Или когда платная парковка рисуется на дороге перед светофором со стрелкой? Таких мест по москве реально дохуя!!! В ВАО это вообще почти все дороги, кто узкие - там парковки, кто широкие - такая хуета перед стрелками..
А новые развязки? Они блеать вообще наркоманами нарисованы, тот же съезд на внутренний МКАД с каширки - рисовал реально мудила тупая..
Короче не в количестве дело, а в администрировании всем городом - вот где жопища и причина пробок!

у тебя внутренний двор это МКАД?

а комфортный общественный транспорт

нагрузило чьи-то карманы.

model101

ЦОДД пишет только об авто на дорогах, они не занимаются подсчетом стоящих на стоянке машин.

Хотите город БЕЗ машин - переселяйтесь в маленький городок. Там будет легко ходить пешком и ездить на велике. Так многие делают в Швеции, например.
В таком большом городе как Москва даже общественный транспорт не может полностью заменить личную машину. Особенно, когда семья большая. Очень много случаев, когда машина гораздо удобнее.

может в каких-то единичных точках и разгрузило,но в целом проблем не решило,а только усугубило,машин меньше не стало,а мест для парковки-больше,методы ужесточения,ничего не предлагая в замен,никогда ни к чему хорошему не приводило,как стояла москва,так и стоит,дальше будет только хуже..последние здравые идеи были у лужка с "народным гаражом",но благополучно похерены

да бля помоему только долбайобы ездят в москву на работу на авто, электрички и метро, вот наше все. Да к томуже из за этих ослов и автобусы не могут проехать

Да это приезжал BoltOn и сразу у нас всё стало BoltOff

Это из соседней темы про кредиты на машины.

Вроде же не все красное, почему такой высокий балл?

А что такого продают в Москве, чего нет в других городах? А?

Я намекаю имею ввиду, что лучший автомобиль это служебный

Но, к сожалению, не всем так везёт

по остальным моментам возражений нет, вот и славненько ))

так, аутист-грубиян, отстань от меня, я не могу инвалидов оскорблять
считают машины и вычитают из количество зарегистрированных в Москве, или точную формулу расчета приведешь?

Это сообщение отредактировал model101 - 25.10.2018 - 19:55

model101
Хамите?

Живу в Химках, пробки наблюдаю из окна электрички. Здорово пролетать мимо))

да все свободно. надо просто ловить момент)

Попробую я, может получится ... Уже давно регион указанный на номере, совсем не означает, что авто стоит на учёте в указанном регионе или его владелец зарегистрирован в указанном регионе. Т.к. при покупке б\у авто не обязательно менять ГРЗ. Для примера я живу в Люберцах, все мои авто зарегистрированы там же, а вот регионы на номерах :
2 шт- Краснодар и край (93 и 123)
3 шт- Москва (77, 177 и 99)
1шт- Московская область (50)
1шт- Нижегородская область (152)
Где покупал авто, те номера и оставлял ...

С чего Это? исключительно уточняю. ))

кубанец1976

отличная попытка! всё, я убежден! в моем дворе, на окраине Москвы, недалеко от метро, в будний день, исключительно рабочее время + пара часов утром, пара вечером, паркуются исключительно москвичи-пидорасты на региональных номерах, на московских паркуются ГОРАЗДО реже, следовательно москвичи на московских номерах не такие уж пидарасты. Я верно понимаю ход мысли?