Продают тут мазератти, Я реально плакалЪ

потому что конструктор. 146%

Для пущей важности
-ESP, ABS, EBD, и тд
-Братан а ГБО есть?
-Дану четы епт? Говорюже комплектуха люкс.

тоже наслышан от дяди Пети в гаражах, о том что на газу двигатели разваливаются?

ну ну...

куда смеяться не понял

из Бельгии или Голландии, наверное, машина, там многие на газу катаются.

на некоторые модели с завода ставят гбо. тем более итальяшки в ГБО одни из самых лучших по технологиям. так что я не удивлюсь если выяснится, что гбо на этой тачке - завод.

Надо этому клиенту показать, вчера на Авито нашел

США владелец 911 и панамеры 4с. Обслуживание сопоставимо с лексусом. А 911, вообще не убиваемый)

Добавлено в 08:20

"Сам"))

схема развода довольно проста и наивна. покупатель приезжает смотрит машину и слышит ,что только что машину смотрели и у них с собой не хватало денег. они поехали класть задаток на карту 10-20 тыров и через 3 часа заберут машину. НО ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛОЖИТЬ МНЕ 30 ТЫРОВ И ЗАБРАТЬ ЧЕРЕЗ 2 ЧАСА.
как правило сотовые номера других регионов. обычно саратовские.

Aleksvey
ты расскажи по стоимости владения панамеры... интересно особенно про дизель. как вообще машина?

бомбила небось..

У меня бензин, полный привод. Машина замечательная!!! Если на 911 ездить продолжительной время по нашим при волжским дорогам, то можно легко вытряхнуть позвоночник в трусы)), а панамера благодаря пневмоподвеске создает очень приятное ощущение от вождения, даже зимой. Опыт с дизелем- у жены рейндж 13 года дизель, по моему 4,4. Покупал, еще сомневался, но как оказалось замечательно себя ведет, а вот подвеска и музыка- говно!!! Подвеска-стучит, а колонки:- из 7- две перегорели))

Мазератти за 900к?
Да похуй что газ, надо брать.

ну вообще то все проверяется, и сертификат я получил. это легко сделать, когда руки не из жопы.
я так полагаю, ты никогда к своей машине не подойдешь с дрелью и сварочником, ибо ты понятия не имеешь на какой магии это все работает, и просверлить отверстие в впускном коллекторе под форсунку, для тебя сравнимо с проблемой мирового масштаба.

Моя HONDA дороже стоит....и вот тут та надо задуматся!!! Развод.

Цивик 1,8 140 кобыл в мае в Магнитогорск ездили 680 км, расход по бортовку был 5,2 заливал полный бак на 680 км ушло 40 литров топлива, приблизительно бортовик не врал был удивлен расходу по трассе по городу меньше 12 не получается, на газ не перевел бы никогда, в жопу этот газ сомнительная экономия нескольких тысяч рублей в месяц, но в итоге можно попасть на ремонт движка...видел я как машинки ездят и заводятся на газу какое бы там нибыло поколение ГБО один хрен они все косячные! то не заводится то не тянет все-таки если газ с завода установлен я думаю там немного другие движки стоят, чем на чисто бензиновый движок колхозить ГБО тем более на движки до двух литров, а дальше уже нищебродство ) так как если позволил купить себе мощьный двигатель будь добр корми его не всяким говном) я бы так не смог)

ты сам читал, что ты прислал?



Это сообщение отредактировал штурман01 - 18.11.2014 - 09:07

А что тут такого? Я все не пойму.

Сто раз видел на ГБО - Поршы, Крузаки, Бэхи х6, Эскалэйты кадилаки и еще кучу америкосов с движками 3.7-5л. Экономия заметная когда у тебя расход по бензину 17-25 литров и заправляешься теперь не по 35, а по 19руб.

Да и современное ГБО довольно безопасное, это не первые версии - когда самим можно было сколхозить баллон и редуктор.

Все богатые умеют считать деньги, поэтому они и богатые.

Газ альтернативное топливо , что не так то ? и дешевле в разы . Ну дорогая машина и что . Постойте у газовой колонки посмотрите какие машины заправляются , там и хамеры и инфинити и много таких . Каждый дрочит как хочет .

продаёт, так как газ подорожал

Что все так кинулись на цену этого авто?
Да, 2008, но это же самое поколение(с говно-роботом, правда), на авто ру дохера объяв с ценами от 700-800 тыр.
Старые люксовые и лакшери машины стоят обычно очень дешево. По цене нового какого-нибудь кашкая можно сбее позволить и Порше Кайен Турбо и Мерседес МЛ63АМГ и W221S500, если хочется, только это будут очень древние пепелацы, как правило убитые, но может и повезет.
Причина низкой цены роется не столько в убитости экземпляров, сколько в том, что содержать такую машину очень дорого(расходники, работы, обслуживание, НАЛОГ, топливо), и поистине безбедный человек эти старые кузова уже не рассматривает в качестве покупки. Поэтому, НЕВЫСОКИЙ спрос "отчаянных" покупателей со средним достатком и порождает такое ценовое предложение.

Дилетантская точка зрения , сейчас идёт современное ГБО оборудование и на газу оно не заводится , а на бензине , после прогрева двигателя автоматически переключает на газ и переход не заметен . При езде на газу всё тянет отлично разницы с бензином не вижу .
Расскажи мне ещё про то что механика практичней и дешевле автомата .

и что http://auto.ru/cars/maserati/quattroporte/used/ прослезись ДО КОНЦА.

Развод. Оставишь предъоплату, а хозяина и х... простыл

Да Дешевле и практичней я не собираюсь спорить я бы может и взял Новую с АКПП но Б/у не за что, я не противник технологий, но блин мне просто не нравится автомат, а вечно тупящие роботы и прочие вариаторы, если бы я взял автомат то гидротрансформаторный не более того пусть и старый но надежнее всякого нового говна которое надо ремонтировать и калибровать два раза в год.(ниразу не видел ГБО которое не глючит)