Первый раз такое вижу

Низкопробный пиздёж

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В бутылку ссыт. Под колеса срет. Понимаю его.

Насрал столько, испугался и чтобы не убирать решил придумать сию историю..

Элементарно, Ватсон!

мне недавно отсев привезли, так водитель первым делом на провода смотрел, прежде чем высыпать, где я попросил

Наебаловом попахивает.

Полнейшая хрень, выдумки и постанова на потеху публике.
Надо ж было додуматься!
А чего кузов с рамы не улетел?)))

P.S. У человека в голове есть такое место, если в него попасть из пистолета то голова взрывается!!!
Правда, правда!
Я в кине видал!

Ну если бы он задел линию 0.4 кв то такого эффекта не было бы. Тут 6 или 10 кВ. Предполагаю, что болты сделаны из материала, который сильно нагревается при прохождении тока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот сразу поняли!! 😁😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

П - ПИЗДЕЖ
все двоечники повелись

На современных линиях 330кВ, обычные мачты высокие, а натяжные (извините, не помню как правильно), которые стальные, весьма низкие. Очень может быть, что цепанул. А там энергии -пиздец.

Лютая картина. Даже медведя на кабине вштырело... Лютый пиз...деж... Как-то видел, в натуре, грузовик заехавший под контактную сеть. У него, бедолаги, все калоши (резина на колесах) сварились и сгорели моментально.

или пиздежъ

или человечество не все еще знает о физике и электричестве
а так же о колёсных болтах/гайках

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда замыкает на лэп, ток идет в землю через колеса. Да, резина диэлектрик вроде, но в колесах металлокорд и сажа в составе, что не способствует полноценной изоляции. К тому же идет т.н. емкостный ток, как через конденсатор. Резина нагревается, нагрев уменьшает диэлектрические свойства резины, она обугливается, из конденсатора превращается в резистор. По закону Ома, на резисторе при падении напряжения выделяется тепло, покрышка еще лучше проводит ток... Температура растет, давление растет… по закону скороварки, или вареной сгущенки, если нет сброса давления (предохранительного клапана), может наступить момент, когда внутреннее давление превысит конструкционную прочность материала-емкости (в астрономии называют это явление Сверхновая). Колеса крепятся к тормозному барабану на кучу шпилек или болтов. Но сам барабан прикручен к ступице на одну гайку, хоть и большую (он же должен вращаться относительно ступицы). Вот эту гайку и срывает, когда шина взрывается, как правило, когда сдвоенные колеса, там направленный взрыв идет (т.н. уплотнение взрыва), т.е. внешние колеса отталкиваются от внутренних. Одинарные колеса обычно просто взрываются и горят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

100500 подобных случаев заканчиваются возгоранием техники. А тут даже не подкоптилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы... При поднятом кузове электрический ток начинает двигаться, стремясь в планету Земля но на его пути встает диэлектрик в виде резиновых покрышек... И как дальше то физика процесса проистекала? Очень похоже на пиздешшшш....

Ага. Тормозные барабаны в роли пробок. 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То то и оно что тут не спарка, а односкатка... Взрыв такого колеса обычно к такому фаталити не приводит... Ибо сила взрыва должна идти в строго определенном направлении...
У меня федеральная трасса рядом, там у фур с завидной регулярностью различные комбинации колес взрываются, но чтоб ступицы отрывало то такого не видел...

Тогда они приварились бы.

Ну во-первых здесь колёса не сдвоенные. Во-вторых, какое бы давление ни создавалось внутри шины, она в результате либо просто саморазбортируется, т, е, слетит с диска одной стороной, либо её саму разорвёт в районе боковины, где меньше толщина стенки. Так что все эти ваши умные измышления ни о чём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подозреваю, что в резине дофига сажи и она таки ток проводит. А ступичные гайки из какого-то секретного китайского сплава фольги и картона, просто расплавились...

ахахахахахахаххххххааааа!
очередной пиздёжь из серии баек "от профессионалов". Под водочку в субботу , в гараже - самое то.
А что с остальными двумя мостами, сказочник? Тоже послетали покрышки? или слетели только внешние, а внутренние переобулись на внешние?
Я тоже пиздобол знатный, но вы меня лихо переплюнули!

Бля - посмотрел - столько страниц обсуждения явного пьяного говнофантазёра.!!!
Теории подводят , головы ломают!
Он бы ещё сказал, что кардан в спираль свернуло и на три метра в землю забурило - вы бы тоже поверили?!

Это сообщение отредактировал CarabineR - 14.07.2025 - 09:21

По количеству сорванных колёс мы можем понять мощность ЛЭП))
Короче это отголосок взрыва сверхновой, там выше написали))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет у нас 30 кВ, есть 0,4, 3, 6, 10, 20 (возможно где-то), 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150. Ну может что-то пропустил типа постоянки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привычка на похуизм.
Размеры грузовика и безнаказанность за совершение ДТП, даже со смертельным исходом, рождают такой вот преступный похуизм.

Водители грузовиков даже башкой по сторонам не вертят, ибо габариты их авто уберегают даже от травм, не говоря уже про угрозы безопасности их водятельских жизней.

Большой опыт работы с водителями грузовиков и даже в зеркала они не смотрят, нарушая все мыслимые и не мыслимые правила и ситуации. По их затупейшему мнению: они не обязаны соблюдать никаких правил, так как габариты авто позволяют, а несовершенство законов и наказаний даже за сметртельные ДТП, как бы подтверждение их слов, мнений и поступков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

какая то обиженка. все что ты написал хуйня полная. не отрицаю есть кучка мудаков которые ездят как хер знает что это этот процент не такой большой.
в зеркала смотрят. а то что задевают. так тут мертвые зоны. и пошли нахер те кто сейчас скажут что их нет. они были есть и будут. и ничего ты с этим не сделаешь.

на примере себя я не только смотрю по зеркалам. но и запомимаю все машины что рядом едут. чтобы в случае перестроение если в зеркале не увижу примерно ожидать хотя бы где эта машина.

по поводу соблюдение пдд. не отрицаю часто приходится поворачивать и со второго ряда и стретьего и даже со встречки. но есть замечательный пункт 8.5 или 8.7 уже не помню который это разрешает из-за габаритов.


и да процент мудаков что плюют на пдд среди легковых в десятки раз больше

10 кв непосредственно через населённые пункты проходят. 35 кв подстанции и линии к ним обычно где-то на краю ставят. Обе они самые опасные, особенно 10-ка, потому как состояние релейной защиты оставляет желать лучшего (если вообще присутствует в рабочем состоянии). Чем выше напряжение - тем дороже и качественнее защита, лучше обслуживание. При том что токи примерно одинаковые, отключаются они гарантированно быстрее и стабильнее.