Nissan Motor закрывает завод в Петербурге c 10 марта 2022 года

Вот скажи мне, ну ок национализировали. А дальше что? Нет деталей, нет мощностей что делать на этом заводе? Одну две телеги в день? Да там энергии сожгут столько, что эта повозка по цене станет как крыло от боинга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да они и так то работали то стояли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хавал может и придёт, только не сразу - производство нарастить в достаточныхколичствах быстро не получиться. Да и не будут этого делать, ибо кризис пройдет, а имеющиеся производства, которые производили комплектуху для заводов, расположенных в РФ никуда не денутся.

Тонко.
а так - адепты "будеткакраньше" умиляют детской непосредственностью и чистотой разума.

Фронту нужны машины! Переводим ниссан на военные рельсы! Даешь новый бронеавтомобиль для пехоты!
Это мну примером "Виллиса" в ВОВ воодушевило и нахлобучило!

Просто пиздец какая оригинальная, а главное свежая мысль.

Умнее ничего, к сожалению, твой мозг выдать ничего не может.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему все путают понятия "приостанавливают", "останавливают производство из-за задержек", "останавливают поставки или закупки до...", "замораживают деятельность", которые естественны в горячих кризисных ситуациях, с таким понятием как "уходят из РФ", "Закрывают производство по политическим мотивам" и т.п. ?
Многие наверное забыли , но в 2014-м и в 2008-м была похожая канитель, просто это было не так официозно и публично.
Подавляющее большинство этих "остановившихся" в неопределенности как экономической так и санкционной. Бизнес попросту выжидает стабилизации и дальше будет исходить из тех условий которые будут сформированы. Какой курс, какая себестоимость производства, какие санкции мешают и как их можно будет обойти.

Кто-то возможно удивится но в Европе сейчас тоже УЖЕ начинает сбоить производство.

Национализировать предполагается именно те предприятия которые просто стали в позу и от которых зависят другие предприятия.

Наша доля в это тяжелое время только ждать когда этот кошмар закончиться и желательно поменьше ныть (итак тошно) ...

Это сообщение отредактировал elrafir - 8.03.2022 - 08:58

мне вот что интересно. все говорят про национализацию заводов. вы вообще представляете себе работу завода, в котором реализован весь процесс производства автомобиля? вы думаете, что станки и гайковерты - это все что нужно для запуска? а вы не забыли, что все это АВТОМАТИЗИРОВАНО на софте завода и все эти разработки здесь предоставлялись удаленно. все системы управления производством - они отключили просто сейчас. и все что вы сможете - это включить оборудование и все. и я не удивлюсь, что многое оборудование вообще залочено уже.

ну есть у вас куча оборудования - кто их запускать будет? это как аборигенами захватить танк современный в джунглях. повторюсь - вы же не думаете, что вместе с оборудованием вам оставили интеллектуальный труд.

Это сообщение отредактировал maxag - 8.03.2022 - 09:34

билять. че теперь в казахстан в отпуске ехать придется за запчастями? (((

ну как как, как раньше. купили фиат, разобрали, подумали, переделали, выпустили копейку. Это сейчас через 50 лет она стремная, тогда была на уровне мировых стандартов.
И не только фиат...
но для этого надо оборудование да. придется сделать свое оборудование.
пятилетний план знаешь что такое? вот так надо работать будет чтоб все поднять.

у нас автоваз недавно 7ку только выпускать прекратил. не неси бреда. разобрать он решил и собрать. ты когда в последний раз под капот современного авто лазил подниматель-разбиратель? судя по твоему посылу ты вообще не понимаешь, о чем я написал выше. от слова совсем.

так ты же сам предложил поднять производство и оборудование или как?

Коплектуху из-за бугра тоже национализируешь? А руководить конечно поставят какого-нибудь видного единоросса?

В военкомат, и на передовую.

Ну, не совсем так. Почти всё сделали итальянцы по результатам испытаний/пробегов и по хотелкам советской стороны, например задние тормоза и расположение распредвалов. Потом ещё более 40 лет стюардессу мучили по сути без изменений существенных.

Национализировать и сдать в чермет!)))

Я был свидетелем того как уходил Total. Все осталось, и даже часть сотрудников. Просто сменился оператор проекта. Был Total, стала Зарубежнефть.

Итаааак
Да и похуй😆😆😆

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КИа рио 1800
Киа Селтос 3300 продали
Соренто бу 5000
Мохав вроде 7000-8000 уже.

Так лучше?

Мил человек, а что ты на этих заводах делать собрался? Кроме кастрюль наши полномочия - все.

Какой АвтоВАЗ? Может Рено-Ниссан?

Читать умеешь? Нельзя ввести комплектующие. Можно хоть 100 раз национализировать. Полную сборку не произвести. Ну или как Симоньян ответили: если ты сожрала бобра, то это не значит что ты умеешь строить плотину

Сколько безработных Иванов будет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Харе такие заголовки писать. Заголовок должен быть что Нисан передает свои производственные мощности России в знак поддержки. Так точнее буит. Правда в Нисане не поняли этого, как в прочем и у других.