Тем временем в одном из китайских депо

А вы серьезно думаете что догнать в ЖД транспорте, без обьявления что бедные те кто получают меньше 60 рубликов в день возможно?
У китайского правительства, нет социальных обязательств перед населением, что позволяет вкладывать в инфраструктуру, армию и многое другое что тут выставляют как "смотрите и учитесь".
Повторяю еще раз.
В КНР БЕДНЫЙ ТОТ, КТО ПОЛУЧАЕТ МЕНЕЕ 1 ДОЛЛАРА В ДЕНЬ.
И это не мои роскозни а ФОИЦИАЛЬНАЯ ЛИНИЯ КПК.
Есть многое что хотелось-бы от китайцев, но при условии что не за счет населения как у них происходит.

Китай догнать уже Америка не может !!!

Стесняюсь спросить, какие еще не просрали?!!

А что вы хотели?
в Китае первая экономика в мире!!!
а РФ- страна колония сырьевая 3го мира!!
И ЭТО ФАКТ!!

когда чубайсов, сердюковых и прочих якуниных начнем расстреливать за казнокрадство - догоним и перегоним, однозначно!

ну не надо писать херь - в китае больше платят, там нет медвепутов которые накопления регулярно сливают, там нет деградации или вы думаете скотская пайка пенсионерам в 8-10 тыщ это главная проблема, не позволяющая рвануть в экономический рай?
хватит слушать первый анал,силуановых плять у которых главные враги бабули, а не плять чинуши которые квартиры налом заполняют под самый потолок.

А у них не только у министра ж/д транспорта, но и у Ся Цзинпиня вряд ли шубохранилище есть.

Почему 2-3 города в стране?

Недавно ездил Тула, Орел, Курск - вполне не миллионники даже, довольно небольшие города.

Удивился, когда 135 км/час показали скорость. Обратный путь ехал обычным паровозом, но засёк время на одном из перегонов - совпало с ласточкой. Удивился: этот-то поезд вроде обычный, рельсы вроде бы обычные (?), а время то же, что и у скоростного. Поэтому и запомнил, хотел спросить знающих - неужели и обычные поезда 100+ гонят...

Что касается обслуживания - сильно изменилось с советских времён (обычно летаю, в поездах давно не ездил до недавнего времени). Белье, отношение к пассажирам, отсутствие безбилетников. Да и сами пассажиры: была, например, группа школьников, весело поедали шоколадки, какие-то соки маленькие - вроде на соревнования ехали. Потом ещё группа детей из-за МКАДа, где по яп жизни нет - рюкзаки яркие, дети хорошо одетые очень. Весело скакали. Я к тому, что внутри поезда вовсе не видно, по одежде, по гаджетам, по разговорам, что так уж плохо провинция живет, как тут рассказывают страсти. Попутчики болтали: один типа 200-300 зарабатывает юрист, другой 150, забыл уже кто он. И оба не из Москвы. Так как про провинцию в основном из яп раньше узнавал - был удивлён. Конечно, статистики у меня нет, но вот не увидел, что люди, входящие из маленьких городов чем-то отличаются от москвичей.

Что касается цены. Я забыл уже на шинкансене и тжв расценки, но помню, что счёт там идёт как правило от сотни баксов. У нас на поезд, который выше писал - брал за 10-12 баксов в переводе на рубли. Если построить шинкансен по 5000-10000 р с билетами - может не окупится пока.

Это сообщение отредактировал Balb17 - 4.04.2018 - 22:50

Человек ваучер вложил удачно .
Ты может и приватизацию пропустил?

Только те поезда китайского производства, и Китай лидер в строительстве высокоскоростных поездов.
А "Ласточка" - это Сименс. И все лишь скоростной поезд.
А высокоскоростных маршрутов и поездов у нас нет.

моё, конец марта


Это сообщение отредактировал Tsementator - 5.04.2018 - 00:15

Для таких поездов нужны специальные пути. У них протяженность этого маршрута меньше чем у нас. Давай как кинь пару веток до Владивостока, а потом заплати за билет столько, что ты охуеешь.
Сапсаны так-то уже в Новгород бегают. Какой толк ехать на сапсане до Владивостока при цене выше чем самолёте? Хуйню не несите.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не в Н-раз:

По территории наша страна проигрывает лишь Тихому, Атлантическому и Индийскому океанам. Площадь России с учётом Крыма равна 17 126 122 км². Таким образом, Россия занимает примерно 11,41% всей площади земной суши, и около 12,5% земель планеты, на которых обитают люди.

3 место. Китай, площадь — 9 596 960 км²
Китай располагается на территории в 9 596 960 км², из которых 9 326 410 км² – суша (6,26% всей суши Земли).

В неполных два раза.

Круто...и грустно что-то. Эх, боярышник*ку что ли тяпнуть.

А че не триллиард?

ну если догонять придётся с тобой, то нет, не догоним с таким скулящим баластом

похожи на японские поезда n700, n500. Какие-то поезда Китай покупал у Японии. И окраска как у японских, синяя полоса на белом фоне

Нахуй про это писать. Выборы уже прошли. Да и выборы то были, смех и грех, ни одного нормального кандидата. В думе спортсмены, в правительстве клоуны. О каких поездах речь вообще. Тут бы с голоду не подохнуть, эх Россея матушка, до чего ж тебя довели..э

"У каждого несчастного случая есть имя, фамилия и отчество". © Л.М. Каганович

При этом - одним "стрелочником" тогда не ограничивались. Хоть министр. Провинился - будешь наказан.

В СССР поступили толковее: ввели господдержку авиации. Включая местную (от АН-2 до Л-410).
Билеты были ДОСТУПНЫ.

Нахуй на ДВ ехать поездом? Только если печень молодая и девственная....

Тогда-уж до 320. Так то два направления.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Китай скоро самой америке не догнать будет.

Когда летал в Сеул, мы долго летели над Китаем. К сожалению, не осталось фото, но вид сверху напоминал Звезду Смерти - до горизонта плотно стоящие друг к другу крыши пром. предприятий. Их тысячи и тысячи. Края этой промзоны с самолета не видно - он теряется в дымке на горизонте. Кто видел это своими глазами, тот знает, что «догнать Китай» уже невозможно. Это не удастся никому в мире в обозримом будущем. Американская экономика во многом бумажная, гигантский ВВП основан на финансах. Это не воздух, как думают некоторые, но мне кажется, что реальная производственная мощь Китая превосходит американцев и, возможно, весь мир вместе взятый. Что пока удерживает США «сверху» - это контроль мировых финансов, мощнейшая армия и, главное, самая развитая в мире наука. Но Китай догоняет их по всем этим направлениям. И если догонит, то будет иметь тотальное преимущество. Что, впрочем, не сулит нам ничего особо хорошего, если кто вспомнит, что отношения с Китаем у нас не всегда были хорошими. Воевали, хоть и не глобально. И США, став номером два, не исчезнут с карты, а будут второй великой державой, с которой тоже придется считаться не намного меньше, чем сейчас.

Вот что нас ждет всех? Глядя на грязную, разбитую дорогу за окном машины, даже думать об этом не хочется. Может быть и не нужно, а просто делать свою работу хорошо и не давать вешать лапшу на уши про мультяшные ракеты и не дрочить на них, а таки работать, как китайцы - с полной, лютой самоотдачей, как они умирают от истощения, собирая айфоны. Не уверен, что мы на это способны. И поэтому мы никогда не догоним их.

Перемещаемые массы людей отличаются очень сильно. И если в Китае строительство скоростных веток оправдано и окупается, то у нас оно окупаться не будет. Просто сравните население двух городов в Китае - Шеньчжень и Гуанджоу. Расстояние между этими городами - 140 км. Поезда ходят с интервалом 15 минут. Стоимость проезда около 800 рублей. Пустыми поезда не ходят. Да и идут они с остановками. На дорогу примерно час. Таких вот городов в Китае очень много. Самолеты - дорого. Поезда, даже с учетом строительства отдельных новых путей, оказались дешевле.

Странно что нет контактной сети над поездами.... что не с ДВС эти поезда точно!