Главные шедевры промышленного дизайна СССР


Страницы: (12) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

andypu	2.07.2015 - 22:32 [ показать ] 19
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 19.04.14 Сообщений: 100	Ребятушки, я немного выпил, и я живу в Украине(не буду писать с маленькой буквы или искажать название), но мне так приятно, мне до глубины души радостно, что я связан с СССР который подарил мне всё, что у меня есть, и с современной Россией, которая развивается(только смотрел обзор новых производств). Мы уже згнили, а вы умнички, растёте. Сам механик производств, мечта - производство пектина. Так приятно, что вы имеете будущее, не забываете нашу общую историю, и, не смотря на то, что мы ведём себя как последнее говно, всё-равно считаете нас родными. Люблю Вас, родненькие.
	[^]

sinijveter	2.07.2015 - 22:32 [ показать ] -1
Статус: Offline киянин Регистрация: 14.05.10 Сообщений: 1864	...
	[^]

borgun	2.07.2015 - 22:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.12.11 Сообщений: 143	К-700
	[^]

sinijveter	2.07.2015 - 22:33 [ показать ] 0
Статус: Offline киянин Регистрация: 14.05.10 Сообщений: 1864	-2-
	[^]

sinijveter	2.07.2015 - 22:34 [ показать ] 2
Статус: Offline киянин Регистрация: 14.05.10 Сообщений: 1864	-3-
	[^]

~~Фукусима~~	2.07.2015 - 22:38 [ показать ] 6
Статус: Offline меломан Регистрация: 12.03.14 Сообщений: 4316	Вы ох@ели все! Просмотрел весь "топик" - какие-то "Чайки"-"Паккарды", "Рафики", "Москвичи"... Где воистину легендарная "Победа"???!!! Восемь с лишним страниц и ни слова! "Правительственное задание на проектирование нового легкового автомобиля Горьковский автозавод получил в феврале 1943 года, однако фактически работа над новой моделью среднего класса велась ещё до войны, включая приблизительную компоновку и выбор основных конструктивных элементов. В частности, именно на этом этапе были заложены такие конструктивные и стилистические решения будущего автомобиля, как компоновка с более низким уровнем пола салона и вынесенным в пространство над передней осью силовым агрегатом, нижнеклапанный двигатель на базе только что освоенного в производстве ГАЗ-11, с почти вдвое большей мощностной отдачей с одного литра рабочего объёма по сравнению с М-1, независимая пружинная передняя подвеска, гидравлический привод тормозов, «бескрылый» несущий кузов обтекаемой формы, V-образное лобовое стекло и гнутое заднее, значительно улучшенные отделка и оборудование салона, и так далее. К 1943 году на заводе уже был составлен перспективный типаж всего послевоенного модельного ряда, так что полученное задание по сути было формальностью и просто повторяло предложения самого завода. Основную работы по проектированию автомобиля вёл главный конструктор завода А. А. Липгарт. За разработку шасси отвечал А. М. Кригер, кузова — А. Н. Кириллов. Первые поисковые эскизы выполнил художник В. Бродский в 1943 году, на них машина уже имеет такие же понтонную боковину и кузов типа «фастбэк» с покатой задней стенкой, как и будущая серийная «Победа», но в остальном более архаична, с выполненным в стиле конца 1930-х годов оформлением оконечностей кузова — в частности, с узкой решёткой радиатора полукруглого сечения; V-образное лобовое стекло дополнено небольшими стёклышками по бокам, как на ряде иностранных моделей; задние двери подвешены на задних петлях и открываются по ходу движения. Впоследствии окончательный облик автомобиля был выработан в работах художника-конструктора Вениамина Самойлова." Из "Всезнайки":https://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%C0%C7-%CC-20_%AB%CF%EE%E1%E5%E4%E0%BB Это сообщение отредактировал Фукусима - 2.07.2015 - 22:52
	[^]

~~R0mari0~~	2.07.2015 - 22:46 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.09.13 Сообщений: 1823	Практически вся техника пр-ва СССР, с конца 1940х по начало 1970х, была красивой. Потом дизайн отошел на второй план.. Не знаю почему..
	[^]

~~Фукусима~~	2.07.2015 - 22:47 [ показать ] 5
Статус: Offline меломан Регистрация: 12.03.14 Сообщений: 4316	"По решениям в области выбора общих параметров автомобиля и многим чертам дизайна «Победа» ближе всего находилась к американским моделям так называемого «лёгкого» класса, но с поправкой на существенно меньшие габаритные размеры и массу, а также применение более современных компоновки и формы кузова, чем у последних американских довоенных и основной массы первых послевоенных моделей: по этим показателям «Победа» на момент её освоения в производстве находилась на одном уровне с иностранными моделями новейшей разработки — Kaiser-Frazer 1946 года и Studebaker модели 1947, и была на несколько лет впереди основной массы первых послевоенных автомобилей. Большинство иностранных фирм пришли к подобным компоновочным и стилистическим решениям на массовых моделях позже, скажем, английский Standard, американские Hudson и Packard — в 1948 модельном году, Ford и Chevrolet — в 1949, причём этот переход оценивался в те годы как революционный и сопровождался активной рекламной кампанией." Из "Про-всё-педии":https://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%C0%C7-%CC-20_%AB%CF%EE%E1%E5%E4%E0%BB Это сообщение отредактировал Фукусима - 2.07.2015 - 22:51
	[^]

redbor

2.07.2015 - 22:48

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 21.04.09
Сообщений: 724

Цитата (andypu @ 2.07.2015 - 22:32)

Ребятушки, я немного выпил, и я живу в Украине(не буду писать с маленькой буквы или искажать название), но мне так приятно, мне до глубины души радостно, что я связан с СССР который подарил мне всё, что у меня есть, и с современной Россией, которая развивается(только смотрел обзор новых производств). Мы уже згнили, а вы умнички, растёте. Сам механик производств, мечта - производство пектина. Так приятно, что вы имеете будущее, не забываете нашу общую историю, и, не смотря на то, что мы ведём себя как последнее говно, всё-равно считаете нас родными. Люблю Вас, родненькие.

Спасибо, друже, что ты есть!

Дай бог, чтобы ТАК думали побольше украинцев, глядишь и наладится жизнь. Удачи вам и... Держитесь!

[^]

zeroXXX

2.07.2015 - 22:52

-1

Статус: Offline

Я Порошенко

Регистрация: 25.05.14
Сообщений: 803

Цитата (Bowl @ 2.07.2015 - 16:09)

ВОТ! Промышленный дизайн детства. Сейчас бы так выпускали...

треугольник это финнский тетропак, купленный СССР за большие деньги

[^]

Shultzzz87	2.07.2015 - 22:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 7.03.14 Сообщений: 7	Еще один шедевр.
	[^]

SErzhev	2.07.2015 - 22:58 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.03.12 Сообщений: 1587	А как же эти красавцы?
	[^]

zeroXXX

2.07.2015 - 23:02

Статус: Offline

Я Порошенко

Регистрация: 25.05.14
Сообщений: 803

Цитата (sinijveter @ 2.07.2015 - 22:32)

...

эта копия итальянского мотороллера 100%

[^]

olmaz	2.07.2015 - 23:03 [ показать ] 3
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 8.01.15 Сообщений: 799	Во вещь.
	[^]

Акация	2.07.2015 - 23:27 [ показать ] 0
Статус: Offline антидепрессант Регистрация: 11.06.09 Сообщений: 28612	Для меня вот этот шедевр на первом месте. Блин, запостите, плиз, ИЛ-76. Чет с мобилки не выходит((
	[^]

stradivari35	2.07.2015 - 23:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Мой адрес Советский Союз Регистрация: 23.09.13 Сообщений: 1899	А мне этот "луноход"нравится))
	[^]

Morpeh1973	2.07.2015 - 23:34 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 17.09.11 Сообщений: 296	например моя рука (извините за волосатость) Сделано в ссср
	[^]

mayday	2.07.2015 - 23:35 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.11.09 Сообщений: 1180	Про забор еще не вспоминали? Еще много где можно встретить. Дизайнер Борис Лахман автор самого известного советского забора ПО-2, конец 70-х. За дизайн Лахман получил на ВДНХ бронзовую медаль, к которой полагалось 50 рублей. По его словам, деньги выдали сразу, а вот сама награда нашла его уже спустя десять лет в Америке. Это сообщение отредактировал mayday - 2.07.2015 - 23:39
	[^]

~~Inforest~~

2.07.2015 - 23:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.05.12
Сообщений: 3352

Цитата (pilot1946 @ 2.07.2015 - 18:04)

Пакет от молока был спроектирован Tetrapack. И оборудование было именно тетрапаковское. Оно, кстати, самое "привередливое" из всех существующих на сегодняшний день - вот и текли пакеты, т.к. на доводку технологии ещё несколько лет потребовалось, а купленное СССР оборудование модернизировать не стали.

Не совсем так . В Тетра Пак действительно купили оборудование для пары молочных заводов и те его поставили в СССР и ввели в экcплуатацию. На остальные предприятия поставлялалсь уже советская скопированная адаптация упаковки пирамидки Раусинга. Но поскольку самой фирменной технологией тетрапак не владели, то пирамидки в итоге протекали.

[^]

Megasanchezz

2.07.2015 - 23:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.11.13
Сообщений: 1235

Цитата (ozacd @ 3.07.2015 - 00:28)

электроника

Это копия японской игрушки Нинтендо.

[^]

vistador

3.07.2015 - 00:09

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8334

Цитата (ozacd @ 2.07.2015 - 21:30)

Этот шyхеp, этот сон - видеомагнитофон
Мой дpyжбан взял анадысь на толпе.
Кyпил за 7 кyсков всего, не жpал не ел он целый год -
Hy совсем мой коpифан опyпел.

этот ВМ12 был копией старого Панасоника..
так что не в кассу

[^]

vistador

3.07.2015 - 00:11

-1

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8334

Цитата (sinijveter @ 2.07.2015 - 22:32)

...

...

а этот мотороллер так же дизайном повторяет Веспу.

так что ..

Это сообщение отредактировал vistador - 3.07.2015 - 00:12

Главные шедевры промышленного дизайна СССР

[^]

vistador	3.07.2015 - 00:23 [ показать ] 3
Статус: Offline Отец русского телевизора Регистрация: 28.06.09 Сообщений: 8334	вот похоже точно наш дизайн
	[^]

vistador	3.07.2015 - 00:25 [ показать ] 3
Статус: Offline Отец русского телевизора Регистрация: 28.06.09 Сообщений: 8334	такой автобус мне очень нравился, все время жалею, что больше такой дизайн не вернется.
	[^]

vistador	3.07.2015 - 00:26 [ показать ] 2
Статус: Offline Отец русского телевизора Регистрация: 28.06.09 Сообщений: 8334	или вот этот забавный
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 64141
0 Пользователей: