Моя коллекция велосипедов из СССР

Цитата (vikklu @ 24.12.2022 - 06:02)

Изначально правильно устанавливать надо и надёжно фиксировать, не жлобясь на гроверную шайбу. Мне на сезон одного набора хватало, несмотря на интенсивную эксплуатацию.

В проблеме с клиньями технология монтажа вторична, а первична лишь эксплуатация. Дети часто задевали педалями дорогу, роняли велики на бок - от ударов клинья прослаблялись, на мелкий люфт забивал хер и начинался износ.

Ветерок, Школьник, Кама, Урал (отцовский), Спорт-шоссе (брал бу) от ХВЗ, Турист тоже от ХВЗ (не мой, брата, он уезжал по распределению в Казахстан и велосипед не брал с собой), и ныне Мерида (уже 14 лет). У соседа по гаражу была Украина, шикарный дорожный вел нежно-салатного цвета с никелерованными крыльями

Десна была. Передаточное число было ууух, всем весом на педаль наваливался. Присед зато потом хорошо шел😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dekokt @ 23.12.2022 - 21:29)

А обратите внимание - какой вылет - как загнута передняя вилка вперед... за счет такого вылета велосипед приобретает курсовую устойчивость и кататься на нем одно удовольствие. Был в пользовании и первый, и третий. ЗИС вообще тяжелый, но отличные подшипники - долго едешь после разгона...

Избавил меня задаться вопросом ))) Почему у теперешних великов вилки прямые?
Это же так неудобно рулить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лёвушка, Школьник, Сура, Урал.
Минск, Минск, Минск, Юпитер.
Потом я в аримю ушёл

Это я в 1982 или 83. Новая Кама. Жаль не сохранилась.

Велосипед ХВЗ 111-421 Украина
у нас в КазССР, он назывался "Урал". Был черный у брата ) маленькими пацанами катались под рамой )) так как нормально сесть и дотянуться до педалей не могли )
Потом свой Салют ))) Но мечта была всегда "Кама". Чуть старше - "Турист", с переключением передач.
Сейчас "Nomad" - китайский вел, но казахстанский бренд.

Мои велы: фото 1 - хвз Спутник 1973 года, фото 2 - ммвз Минск в-116 1963 г/в, фото 3 - сейчас катаю на китайце


Это сообщение отредактировал Bizonal - 24 дек. 2022 г. в 06:42

Фото 2 Ммвз В-116

Фото 3 китаец PULSE


Это сообщение отредактировал Bizonal - 24 дек. 2022 г. в 06:50

Бабочка, школьник, тиса2, сура, велта.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх! У отца была взрослая десна, сидушка как на фото, сверху толстая кожа и двойная хромированная пружина под яйками)). Синий цвет, катался стоя, одна нога сквозь раму. А потом у знакомой бабушки отец купил старый, древний, трофейный велик Диамант, чистокровный немец, был отмыт, покрашен и раму папа переделал. Верхнюю трубу отрезал и переварил параллельно нижней, как на женском варианте, что б значит я мог ездить. Покрышки были у немца широченные!!!! По песку легко, без рук шел как по рельсам. Багажник стальной, дебелый. Попозже вилка сломалась, лопнул металл, а перед этим десна по раме напополам переломилась)), переставил себе переднюю вилку от десны, гонял на франкештейне)))). А в 6 классе, отец подарил мне Салют С, ярко синий красавец,. Весь в катафотах, с фарой и ручным тормозом!!!!!! Вот было счастье!!!! На РМЗ, купил ща бешенные 3 рубля велосчетчик себе, последние показания помню 90 с чем то км. Теперь уже не осталось ничего, останки десны в чермете давно, Диамант папа кому то задарил, а Салютик свой я продал не так давно, чисто символически, надеюсь катают на нем где то по Краснодару. Сейчас у моей семьи у каждого свой "горный" велик, висят правда в гараже, пылятся без дела, эх!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PITBRIT @ 24.12.2022 - 03:45)

Самый лучший велосипед моего детства )))

Цена 55 рублей. Купили мне его в деревне когда 6 лет исполнилось. А в городе, в детском саду, мне не верили, что у меня есть Орлёнок, и что он в деревне, у бабушки.
Мне кажется до сих пор помню его запах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

За Салют отдельный лайк, многие блогеры и обзорщики забывают про него.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 90-е была Кама. Зимой она спала на шкафу в собранном виде. Летом я каталась на ней по городу и окрестностям. Даже на работу как-то приехала (у нас в офисе был душ). Сейчас купила похожий складной велик для дачи. Болгария. 100 евро.


Это сообщение отредактировал elenaki - 24 дек. 2022 г. в 07:36

Помню в детстве на "Левушке" был тоже тормоз башмачного типа на переднем колесе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня были: Зайчик-3, Десна, китайский ашанбайк, Leader fox dragstar, KHS sj200, сейчас байк на раме Dartmoor shine, который я сам собрал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХВЗ вроде год выпуска не знаю. Кроме колёс и седла и педалей родное. Рама в родной краске. Всё ещё в исправном состоянии.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне только советские седла на велике подходят. Не могу на современных ездить.

Цитата (ПОТНЫЙМУЖИК @ 23.12.2022 - 21:28)

У мишутки (дутик его называли) был башмачный тормоз..... А продвинутые пацаны ставили на него дырчик и получался минимокик.

Был у сына такой. Когда вырос, то я из колёс и нержавейки сделал себе тележку.
На дачу возить грузы. Мягкий ход. Толстая резина не проваливается в мягкий грунт.

Это Норко Бигфут 2007 года
Родное только рама. В родной краске. Надписи наклейка, сам вырезал наклеил. Колёсса на 26'


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только хардкор, только Урал. 10 лет, езда под рамой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vydr @ 24.12.2022 - 02:34)

Это же Кросс, не?

Это попытка колнаго начать делать горные мтб. Попытак так себе вышла)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня школьник был
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (romMsk @ 23.12.2022 - 20:55)

И самый редкий - ХВЗ В-22 1954 г.в., женский (девчачий). К сожалению, не аутентичный, родного на раме ничего нет, но многие делали из СССР. Колёса меньше, чем у взрослых, но больше чем у Салюта (или Орлёнка).

Если по современной классификации, то у "Салюта"/"Орлёнка" - 24 дюйма, на представленном вами дамском велосипеде - 26, на классических дорожных и туристических - 28.

С В-22 доводилось иметь дело (равно как и с иными ХВЗ), по молодости за неимением иного ставил 28-дюймовые колёса. В раму кое-как влезали, вилку же приходилось менять. Сейчас рама и родная вилка ждут лучших времён под восстановление, но на современных компонентах.