Пользователи недовольны ценами «Яндекс.Go»

Привыкайте к "рыночным механизмам": что, впервые что ли так компании поступают?
Выходят крупные игроки на рынок с демпинговым предложением, подсаживают население на него, выдавливают конкурентов - а далее ставят цены какие хотят. Вот когда вы по 59 рублей/поездку ездили, вы это "в кредит" делали. Поэтому когда сейчас 559 - это вот как раз в тот раз не доплаченные срЕдства.
И во всех областях жизни: тут и teamviewer изначально халявный вообще, и всякие ivi по 1 рублю в месяц, и бесплатное смс-информирование от банков....

ха, вот вам другой расклад - в херандексе можно на своем авто пойти и бомбить курьерку. И это очень даже огонь было в ноябре-декабре, смену начинаешь в 6 вечера. как с работы выходишь, и до 9 вечера катаешь, выходило под 3000 рублей.

минимальные заказы были от 700.
Сейчас все заказы 200 рублей на другой конец москвы. При этом херандекс официально заявляет, что курьерка это эконом + надбавка.

То есть он не только пассажиров обманывает, так еще и водителей ????

У нас у таксистов смены сутками измерялись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многие что таксиста что уборщицу за человека не считают. Хотя таксист так же имеет ответственность за пассажира как и пилот самолета или машиниста (только разница в кол-ве душ). К стати скоро еще тахометры будут в такси устанавливать, тогда цены еще поползут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они и на Яндекс драйв тоже ставку неипическую делают, когда высокий спрос у такси. И как это объяснить дождем?

Ну вот он я- сейчас большое кольцо достроят и я на метро стану ездить. Двадцать минут по прямой против сорока на машине.

ну речь не об измерении, я думаю в городском так же. Он таки говорил про выход с ночной смены завода. Типа за дверь и таксовать. В городском это ехать в таксопарк и принимать смену.
А в яндексе включил пару часов погонял и домой.

В смысле как объяснить дождём?

В 2012 году открыл ип, купил Мондео и несколько лет проработал в такси. Тогда Форд еще по бизнесу шел, работать было комфортно, контингент людей был совершенно другим. Потом появился яндекс и сбил цены до смешного, катать алкоту по пятерки за 120 рублей под 27% комиссии это даже не смешно. Тогда и завязал с этим делом. Сейчас рынок такси в Москве убит как раз яндексом, за рулем замучаные, уставшие водители, которые по 16-18 часов рулят, чтоб отбить аренду. Стараюсь вообще такси не пользоваться, благо есть каршеринг. Боюсь повышение тарифов сути не изменит, все нужно делать в комплексе. Вначале ограничить количество разрешений такси, плюс повышение цен, плюс жесткое отслеживание режима труда и отдыха водителя с привязкой к правам. А пока это весьма стремный вид городского транспорта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас тоже появился вместе с татарами или на пару недель позже, сначала было прилично дешевле яндека, потом сравнялись, последние пару недель уже стабильно дороже их + машин ещё маловато и нахера мне такие кетайцы?

Капитализм. Счастье. Зашибись. © Дудь
Жрите полной ложкой © Я.

ну московия друугая планета.
В регионах которые фанаты кудрявого хотят привести к пешеходству с общественным так то та еще хуйня.
15 минут на корыте, 1,5 часа на бусе. Жена так ездит постоянно.

MerlinDn

так а комиссия в 25% с водил вас не смущает?

А толку , в провинции в 3 ночи вообще бесполезно что либо заказывать - все спят , так и у автора , никто за 100 рублей в 5 утра вставать не будет, когда можно встать в 6-7 и заработать 200. Это и есть рыночный механизм.

Это сообщение отредактировал artemidy - 8.02.2021 - 10:20

Ну, вот я таксизд. Вот сижу, читаю, и лыбу давлю..
Я с вас хуею, дорогие пассажырыблять, когда ебаный яшка вас возил по 39р за поездку, требовал от водителей катать вас на свежих машинах ( по мульту полтора) соракарублевую поебень-всё вам было хорошо, а когда вам дали реальный ценник за поездки на солярисах новых- вы прихуели?))

Повышенный спрос делают сами таксисты, когда по сговору не берут заказы или отказываются. Это давно известная схема и они этим прекрасно ползьзуются, даже в ночное время. Агрегатор с этим ничего не может сделать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не знаю, везде разное ценообразование... но у нас Яндекс-такси чуть дороже получается, чем другие, процентов 20%-30%. Не работают же они себе в минус?
Всегда будут находиться те, кто таксует на стареньких машинах с минимальными потребностями и затратами, вот они и будут сбивать цену.

Не, рынок здесь разрулит. Пока есть альтернатива с общественным транспортом, цену сильно не задерешь. А вот если альтернатив нет - ну, сам решай.

Вот только комплекс мер не может ограничиваться одной компанией или даже одним направлением бизнеса. Любые попытки привести в чувство отдельно-взятую отрасль, без комплексного подхода по приведению в чувство всей РФ, закончатся уходом "эффективных собственников" в те направления бизнеса, где по прежнему можно будет получать сверхприбыли за счет сверхэксплуатации трудящихся. Бизнес. Ничего личного.

а что есть реальная цена скажи мне?

Блядь, хоть этой головной боли не нет. На такси почти не езжу. Даже на автобусе-все в пределах шаговой доступности, на счастье дачи тоже нет.

До яндекса так можно было. С дисречерами связывались и им заказы давали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где эти русские, простите?

Я убером езжу на 20% дешевле. Те же тачки, те же водилы, тот же яндекс))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам ,москвичам, очень важно ваше мнение.Оставайтесь, пожалуйста, на линии, чтобы наш специалист смог
уточнить степень нашего охуения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Естественно имеются ввиду места с вменяемым ОТ. У нас на даче сделали тротуар и освещение на второстепенной дороге. Наро-Фоминский район. Автобусы ходят как метро- минут по десять интервал.