Из моей коллекции: авиамодельные двигатели производства СССР и ГДР

Помню ходил и облизывался в Детском мире продавался движок, какой не помню, но отлично помню что 18 рубасов, а это были не позволительные деньги на игрушку сыну...

Эфир для топлива,простым смертным,достать было почти невозможно,а вот для калилок было гораздо проще(там смесь масел),но сами калилки были мало доступны,только в ДТэМах,их получали пару штук на секцию в квартал.Вот такой замкнутый круг.
Я на бойцовке выступал,если что).

у меня тоже был Марз-2.5 , каким то чудом купил эфир в 90-х и пару раз запустил шуму было и вони , но стабильно так и не заставил его работать, модель так и не собрал- а сейчас электро конечно совсем другое дело

Топливо: эфир медицинский+ касторовое масло)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

МАРЗ 2.5д был, капризничал, на Ил-2 кордовый ставил
З.Ы. Фотка утащена из тырнета, я его более 30 лет назад не фотографировал

Это сообщение отредактировал Биоинженер - 3.08.2020 - 12:08

Блять...сразу вспомнился запах топлива для них!!!
Занимался в авиамодельном кружке.
Запускали или пальцем с куском шланга резинового или ручной дрелью с насадкой.

Это сообщение отредактировал зулус1970 - 3.08.2020 - 12:15

Эх, моё детство авиамодельное

это год 89-90

ТС, спасибо. Эх детство!
2 место на областных соревнованиях по кордовым копиям на Як-50.
Когда проблемы начались с приобретением эфира в аптеках, знакомые с северов привозили вот такой. Использовался для запуска двигателей при сверхнизких температурах. "Арктик" вроде назывался.

Это сообщение отредактировал blackdrv - 3.08.2020 - 12:56

Сейчас еще сложнее достать, эфир в списке наркотических веществ.

Кстати да.
За эфир 228 очень реальны

сейчас он и не нужен ... счас калильные моторы и продаётся готовая смесь

Моя не осуществимая МЕЧТА.

Занимался в авиамодельном с 9 лет. В клубе моторчиков не хватало, пришлось покупать самому. Два месяца ездил на хлопок, собирал и копил. Купил себе МК-17 за 9 рублей 50 копеек. Принес в клуб, пацаны обзавидовались)) Поставили на стенд для обкатки, а винт не крутится от слова совсем((. Руководитель кружка ( имя забыл ) ((, разобрал мотор, а там контрпоршень был в гильзу забит намертво, сколько не пытались его сдвинуть с места, не получилось. Причем в гильзе были продольные глубокие царапины, пальцем прощупывались.Видно, какой то гандон в понедельник его собрал с утра. В магазин принес назад, а они его не приняли обратно. Плакал тогда, обидно было. А потом взял и написал на завод Знамя Революции по моему, адрес был на коробке. Расписал всю ситуацию, как есть, номер мотора написал и вложил паспорт двигателя. Отправил и стал ждать. Месяца через два приходит уведомления с почты на мое имя. Пришел туда, а мне вручают бандероль с новеньким мотором и письмом с кучей извинений от завода и пожеланиями успехов в моделировании. У меня этот мотор до сих пор в гараже лежит, я его вообще не использовал, жалко было. А первый мотор отремонтировали, поменяли гильзу с контропоршнем от разбитого и сделали рабочим.
Бля, столько лет прошло, а в памяти этот случай как вчера...

продам МАРЗ 2.5)))))

У меня КМД был

Посевный
За Авиацию - зелень!
Дай тебе здоровья и терпения продолжать это дело!

Настольная книга моего пионерского детства

Сочувствую.

Правда у меня обратная ситуация была. В аналогичном возрасте из валявшихся в нашей юно-техниковской модэлке мусорных запчастей собрал от нечего делать странный гибрид МК-12 и МАРЗика вроде. Тренер ржал: "как ты собрался запихнуть левый поршень в чужой цилиндр и в неподходящую ГЦ с доработкой напильником?". Только офигели все. Эта сволочь не только заработала, но и заводилась реально с полтычка без стартера. Не тянул правда нифига, как его не настраивай, но стабильность работы просто бешеная была. Мутант был мне торжественно подарен.
Так он еще и несколько областных побед принес. Если с пилотажкой было все понятно, то с ВБ получилась забавная халява. Пока соперники судорожно заводили модные тогда ЦСТКАМы, я уже какое-то время таскал ленту. Но тихонько так, ибо модель с этим движком еле летела. О фигурах и отрубах речи не было вообще. Но и соперники посылали в меня лучи добра, ибо попытки обчекрыжить моего, вдвое медледнного чем их модели, тихохода обычно оканчивались в земле. А я продолжал тарахтеть даже с почти полностью отрубленной с первой попытки лентой. Судьи ржали, но победы по времени засчитывали.
Движок-мутант гордо и много лет потом валялся в моих старых вещах в доме матери. В один из долгих моих отъездов он был подарен местным моделистам при очередной уборке. Ох и обиделся я тогда, но идти и забирать было стыдно. С тех пор несколько десятков лет прошло, а я до сих пор скучаю по своему мутантику.

Топикстартеру зелень.

КМД 2.5 СССР 80е

КМД 2.5 СССР 80е

У меня такой абсолютно новый есть, в коробке. С черной рубашкой.

Эхх. Ностальгия. Пальцы с полуотрубленными стеклотканью лопасти ногтями, замотанные скотчем в горячке соревнований.

MDS 09

MDS 09

Это сообщение отредактировал Посевный - 3.08.2020 - 21:25