Фото с места крушения малазийского Боинга 777, возможно осколки снаряда

Забыл только ''датский'' корреспондент,сделать качественные фотографии тех деталей мотора,по которым даже слепой увидит,что на поле лежит мотор от самолета намного меньшего размера,а не 6 тонные ,почти 3х метровые в диаметре,роторы от мотора Роллс Ройс Трент 882.
http://conspiracytheory.mybb.ru/viewtopic.php?id=1562&p=26

....

Странно: В районе попаданий цвет краски такой же, каким на Украине покрашены танки(памятники). Сам видел, своим даже фотку привозил.

Мы этого никогда не узнаем и никто нам об этом правду не скажет (((

Это не пчелиные соты.

У меня на работе много народу, бывших ПВОшников офицеров. Ради интереса спросил, что даст расшифровка черных ящиков. Ответ был один - НИ ЧЕ ГО.

Всё равно останусь при своём мнении.
В самолёте изначально находилось взрыное устройство. Его могли установить и замаскировать, например, в момент очередного ТО. Я полагаю, что его расположили в левом крыле таким образом, чтобы после активации создалась иллюзия внешнего повреждения. Заодно, в момент взрыва отрубается связь. Именно поэтому пилоты "ничего не говорили".
И не надо не на кго вину валить. Точнее, на кого надо, на того и свалят. Или "забудут". Незабесплатно, естественно.

Как ты себе представляешь взрывное устройство, расположенное В КРЫЛЕ? ИМХО бредовое мнение.
Во-первых, там нет обслуживаемых зон, во-вторых ты себе габариты такого устройства представляешь? Должно взорваться и выбросить НАПРАВЛЕННО пучек поражающих элементов, да еще и по касательной к плоскости крыла.
В третьих - кому это нахуй надо так заморачиваться, если есть проверенные временем буки и воздух-воздух?
В конце концов, ебнули бы взырпакет в крыле и штопор закрутили аккурат на территорию РФ, сложности ты какие-то выдумываешь.

Это сообщение отредактировал Васяныч - 3.08.2014 - 22:57

Да, ты явно эксперт, прямо КЕП


Новости хоть с другого канала посмотри, может картина сместится хоть немного.

Я, думаю, было так:
из амстердама взлетал "потерявшийся" весной борт. Под фальшивым номером. Пассажирами были- сотрудники спецслужб-актеры. Сыграли роль массовки. Параллельно, с авиабазы взлетал самолет с неучтенными трупами. "Потерявшийся"самолет пошел на посадку до следующей подставы, а второй самолет упал (пилоты спустились на парашютах- свидетели видели). Как видим сейчас, постановщики авиаподставы получают сотни миллиардов долларов профита. За такие бабки могли и десяток реальных пассажиров умертвить в амстердаме после регистрации на рейс и запихать в салон. Why not?

ICAO суки, до последнего в Киеве сидели. Сычили. А приехав, поняли, что не зря, украм пох кого обстреливать, пиндосы прикроют.

Помним ноябрь-февраль, "они же дети" трубили на весь мир? А ныне ОБСЕ обстреляны украмы и ничего, молчок. Нормальная ситуация, борьба за демократию
Была бы вина ополченцев, не предоставляли бы они так рьяно помощь в расследовании. Не было бы вины укров, не вели бы наступления в этом районе и всячески помогали. Но от них ноль, а не помощь. Дьявол кроется в мелочах...

Это сообщение отредактировал Imaginary - 3.08.2014 - 23:30

так бывает, когда происходит прямое попадание зенитной ракетой с мощной БЧ. У некоторых зенитных ракет заряд в виде шара наполненного поражающими элементами, а взрыватели(с ВВ) по всей поверхности шара - так вот, когда ракета подлетает взрывается взрыватель с противоположной стороны шара от самолета, чтобы большая часть поражающих элементов улетела в сторону самолета. Так увеличивается разрушающее действие в разы, по сравнению с простым подрывом в воздухе, например, обычного осколочного снаряда/осколочно-фугасной бомбы.

Как только речь зашла о реальных доказательствах того,что Украина сбила Боинг, так в тему набежали укропатриоты со своими глупостями.

Что все так переживают когда расшифруют черный ящик??самолет летел-летел, все было нормально, а потом ничего не стало. Даже если на речевом самописце сохранилась запись: "ракета слева (или справа)", то и это мало чем поможет в установлении точного места старта зенитной ракеты. Ничего существенного не даст и изучение дырок в обломках самолета: взрыватель на ЗУР неконтактный, подрыв боевой части ракеты мог произойти в любой точке вокруг самолета, т.е. ракета могла подойти "снизу слева", а конус поражающих элементов подошел "сверху справа".Единственное что по характеру пробоин можно определить тип оружия сбившего самолет.

Это сообщение отредактировал Orwell - 4.08.2014 - 00:16

100% баллистическая ракета...

Ввиду теорий о том,что сбитый боинг был на самом деле тем,который пропал ранее в этом году, кто-нибудь может пробить номера деталей на фото, действительно ли они принадлежат второму боингу?

Ну если установить непрерывный мониторинг со спутника за всеми малазийскими бортами....

Кроме основных двигателей имеется ещё и ВСУ - вспомогательная силовая установка. Монтируется, как правило, в хвостовой части. Обеспечивает электропитание борта на стоянке.

Это сообщение отредактировал Skat - 4.08.2014 - 02:48

я конеячно нифига не спец, но входные углы поражающих элементов говорят мне что попадания были почти из одной плоскости. тоесть не тупо с низу, а скорее сзади. спецы есть на ЯПе? по мне так с самолета с зади стреляли.

А фотки трупов где?

Отверстия с краями вывернутыми наружу могли образоваться от рикошета поражающих частей ракеты(если брать теорию поражения боинга ракетой)то есть поражающий элемент пробил обшивку,ударился в прочную часть конструкции и рикошетом ушел обратно.ИМХО.

Двигателей действительно на публикуемых фото нет.

Насчёт чёрных ящиков, для сведения: ВСЯ информация записанная на них НЕ шифруется, пишется в нормальном читаемом виде, даже если бы ЧЯ были старого образца (ленточные или проволочные) снять с них данные возможно в течении полу часа, с флеш быстрее. Так вот, знакомый, работающий в аэрофлоте пилотом, так сказал: "Вся эта фигня с расшифровкой придумана лишь для того, чтобы НАЗНАЧИТЬ виноватых, а также часто просто ждут других вновь открывшихся фактов, а то объявят виновника, а новые факты их назначение перечеркнут", так что все эти расшифровщики всё давно знают...

Родных погибших жалко. Их никто не жалеет...

"Чёрный ящик" пишет не только разговоры, но и работу оборудования, а так же телеметрию, которая как раз может сказать о многом.