Мини эстакада

ну с учётом того, что времени много и денег свободных нет, то норм.
А так они на озоне от 5 тысяч на любой вкус и вес

Помпа электрическая от газели - 1000 р. Переходник на более тонкий шлаг из хозмага.

ограничители привари ) жадина ) а то ненароком проскочишь и повиснешь на своей самоделке )

Я купил две пятитонные треноги за 3 тыщщи, и просто пользуюсь ими, поднимая машину домкратом.
Легкие компактные, место практически не занимают.
Высота позволяет спокойно перемещаться под авто.

Нормальная конструкция, проверенная временем. Ничего у ТСа не "сложится", фактически , это два треугольника , стоящие "на рёбрах", соединённые между собой арматурой, в точке остановки колеса - приварена (грамотно) "подпорка".Хуй эту эстакаду "скрутит" , "сложит" или "продавит". Даже без точных расчётов могу , с уверенностью, сказать, что одна такая "эстакадка" выдержит легко полторы тонны, две - соответственно - три.

ТС, надо красить и прикручивать снизу полоски резины ( от транспортёрной ленты, например), для работ на асфальте-бетоне, твёрдом грунте.

От себя - я бы предусмотрел, в точке остановки колеса - небольшую "впадину", в целях подстраховки от скатывания и контроля положения при заезде. Ну, то "такое" и штука спорная, не настаиваю

За рукожопство - зелень. По швам - пусть тебя Крылов "перекрестит"!

Это сообщение отредактировал VladTox - 21.04.2024 - 12:56

Это только на твердой ровной поверхности, ТС на газонах ремонтируется, не подойдёт , были у меня такие очково под машину лезть когда она них, я все равно подкладывал страховочные брусья 150х150, обрезки, чттоб в случае чего не сплющило)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык штакетник мазать надо, чтобы не гнил. Промазал кистью пару раз и он как новый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опасно выглядит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

автору зелень однозначно молодец! сам тоже свои тачки ковырял, и вот сейчас пришел к тому что нужно тоже такую сварить. имхо - заезд бы сделал более пологий, а сзади упор в землю в виде ребра, чтобы эстакада не отползала при заезде. и покрасить!

Я подкладываю под передние и задние колеса доски 5 см. Этого хватает, чтобы лежа поменять. Фонарик, обрезанная вдоль бутылка 5 литров - и все быстро и без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты цену на масло у них видел?

ценник в два раза завышен, потому и бесплатно, еще и кофею нальют

где ты столько железа спиздил?

Нет таких цен. От 10 да, есть. Но там вопросов было бы гораздо больше, выставь я эту покупку тут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на даче для самостоятельной замены масла на ниве выкопал минимогилку, постелил ковер, наехал передком и потом ебался скручивая защиту и пробку

Про швы молчу.уголок я бы 75ый взял, его же между пандусами и кинул на сварку.Эта ржавая хуедрыга убьёт тебя.
Варить каждую щель тоже не стоит, где есть нагрузка там и вари с наружи, металу от твоих изъёбов со сваркой лучше не становится, тема интересная на самом деле
Ну а так, молоток друже, на япе рукожопы уже мне кажется дивный люд

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я прсто шпалу разрезал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый сделал. Посоветовал ему вставить пеньки или обрез бруса стропильного. Ибо проф. труба, толщина стенок 2 мм. Стрёмно пипец!)

Это сообщение отредактировал Fuganok - 21.04.2024 - 15:27

Я себе сделал типа такого:

Добавь укосины. Обязательно!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие вещи надо на болтовом соединении делать и диагонали ставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну на самом деле даже если машина весит тонну, то на каждую такую конструкцию если передом заехать максимум 300 килограмм нагрузки. Три человека крупных. Выдержит. Тут больше опасность переворота, если все это в бок поедет.

Это всё рождается от безделья

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я себе такие сварил. Кодиак и мерседес 123 держат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покрасить с самого дешевого баллончика и подарить ненавистному соседу. Эта "супер-пупер" конструкция может сложиться на раз. Я даже объяснять не буду. Дурака учить-только портить.

Фото поддона современного автомобиля. Кружочком сливная пробка вид изнутри. Картина, предполагаю, примерно такая же у всех современных машин с алюминиевым поддоном.
Как думаешь, есть там смысл три часа ждать полного слива масла?
На моей машине, если слить через пробку, там остается где-то поллитра масла.
Опытным путем установил. Раньше 5 литров масла до верхней отметки щупа было после замены. После насоса 5 литров хватает только до половины уровня.
Не знаю зачем это сделал производитель, но насосом на моей машине масло меняется в бОльшем объеме, чем просто сливом

Это сообщение отредактировал asdf007 - 21.04.2024 - 18:43