Как детишки в СССР украшали свои велосипеды

А резинки на ступицы передних и задних колёс,что бы всегда блестели!

да, мы-то сплошь все потомки индейцев ацтеков или майя.

Это сообщение отредактировал Buhalych - 14.07.2021 - 11:32

Только катафоты.
Ну и усиленный багажник. Я жил в деревне,там велосипед-это друг,помощник и брат.

Меня такой ремнабор и сумочка не устроили и я из старого портфеля выкроил и сшил капроновым шнуром сумку, которая занимала почти весь проём рамы.Удобнейшая вещь оказалась!

3 колесный -> Дружок -> Кросс -> Украина В120 (примерно с 9 и до 15 лет)

После того как пересел на хромолевую Olympia на 26 колесах - был просто на 7 небе от счастья и больше к тому чудовищу не приближался.

И кроме набора инструментов на Украину больше ничего не вешал - она и без того была тяжеленным чудовищем

У меня все по правильному было, 4 катафота, динамо машина и фонарь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, спасибо за тему, многое описанное было, в мое время, на раму наматывали ленту - ей еще на входных дверях обивку прикрепляли и украшали - молдинг - блестящий серебристый, фото не смог найти. Руль от грузовика (в моем случае от комбайна Нива СК-5, с надписью Ростсельмаш) пол деревни друг от друга переставили, ужасно неудобно и непривычно. Руль как у чоппера - тоже был, самодельный, подобрал его - прикольно ездить, но из - за него поломал вилку переднюю, зато, зато получился новый тюнинг, вилка от велосипеда большего, у меня орленок был - (по импортному было написано «Эрелюскас», вел зеленого цвета , даже резина зеленого цвета была. Хромированные втулки, щатуны, ободья.) там колеса на 24, а поставил я от суры (там скорее всего на 28). Получилось ккруто! про бардачки для инструментов почти не написано!!! у меня было три! один сзади на сидении, второй на раме, третий на руле , спереди! я еще себе два багажника ставил, - второй горизонтально, сзади, на нем был пластиковй как бы номер, прямоугольные катафоты (от ВАЗ 2101, сзади которые). еще хотел сделать имитацию выхлопных труб, аля -- ява!!! Звонок само собой. В конце даже динаму с фонарфми начто то выменял, но не пользовался, ехать с ними тяжело, и светят слабо.

Каждый пацан имел на велике бардачок с ключами и хрен пойми еще с чем ) у меня лично было их 2 ) один под сиденьем второй на руль приколхозил ) "Салют" у меня был складной, зеленый ))) Всегда каждый мог починить свой велосипед и товарища, не знаю как сейчас, наверное в сервис центр возят...

На переднюю и заднюю втулки точили диски одностороннего геттинакса, насаживали втугую, "контрили", мутилась хитрожопая система проводов и щеток с балластными резисторами, на спицы пиздатым паяльником и при помощи редчайших флюсов паялись полуторавольтовые лампочки.
Вечером гоняли по Приморскому бульвару, через город и на Трассу здоровья. Производили фурор и, в некоторых случаях, провоцировали охоту за нами у особо страстных до всратотюнингов автолюбителей.
Один крендель на "семерке" на серьезных щщах предлагал по 400 баксов на брата, если мы ему такое на его "ласточку" вкорячим. Покумекали и отказались: на тот момент совсем не наш уровень был, а жалко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я был мажориком , имел синюю Каму .. за 100 советских рублей .
И ездил на ней с разведенной посередине рамой )

Ну мы колхозили заменой деталей. На заднее косесо - звёздочка на 15 зубчиков. Вместо стандартной 19 или 16. Педали и звёздочка от спортивного велосипеда. Ну и цепь удлиняли на 3-5 делений. На велосипед - вилка от спортивного, круто, если колёса поменьше

Я ключи обматывал тряпочкой : и велик протереть и ключи не брякают .
У бардачка что цеплялся к седлу , часто перетирались лямки ..
Блеать , помню все это до сих пор .

В Коврове вот такие резиновые штуки вешали на переднюю втулку. Те, кто не мог её раздобыть, вешал кусок резиновой ленты (вырезанной, например, из старой камеры), концы которой стягивались тонкой проволокой.

где шланги от противогазов на руле и раме, тюльпанчики вырезанные из винных пробок на сосках шин, каучуковая "колбаса" в спицах???

Чукча не читатель? Чукча комментатор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После найнера я хер когда сяду на 26 колёса.

А у меня и сейчас тюнинг есть. Самодельная 30Вт светодиодная фара.
Ну при аккумуляторе на 360Вт\ч. И 500Вт. электродвигателе.
Мальчик Андрюша 37 лет.

Повесил для этого широкие стяжки, они ещё и прикольно позвякивают как китайские ветровые колокольчики.

С Камы снял багажник и ручной тормоз и щиток защиты цепи и звонок и все катафоты. Заднее крыло обрезал и поднял. Вилку поставил от Салюта. Хаотично подкрасил оранжевую раму и крылья из баллончиков - красным и ярко зелёным цветами. Несколько наклеек Bosch и Champion . И вперёд на улицу .

А у меня был велосипед "Пермь" от старшего брата мне перешёл, по конструкции как "салют" один в один со складной рамой, весь был покрыт наклейками типа спидвэй с мотоциклами и мотокросс. Чувствовал себя королем дороги когда обгонял "Камы" и обожал тормозить с юзом и заносом. И, кстати, да, вроде изначально на них даже передний тормоз ставился который сразу десантировался. Даже фонарик был на батарейках какое-то время, а Динамо фонарь- жесть лютая, велик самотормозился по черному))) задранное заднее крыло по гоночному и вечно грязная из-за этого спина. Вот были времена)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я такой на детский велик на "дутиках ставил. Вот это был огонь"

Ты бы пожил во времена колхоза, глянул бы я на тебя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было дело. Только в 80е уже.
И зеркала и динамо. И колбасу между спиц(это утеплитель из пены с ближайшей стройки)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Останки былой красоты ...

Всё перечислили, но, по-моему, брызговики забыли. Вырезанные из камеры длинные - чтобы по земле волочились - брызговики. С зубчиками, разумеется. У самых крутых - с катафотами (а крутыми были ВСЕ)