"Пока все места не заполнятся - не полетим" Авиакомпании не оставляют надежд сделать из самолетов набитые маршрутки

Одно не понял это наши российские авиалинии додумались или забугорные?

где скот ещё и платит,как за полёт в космос.

Ещё можно усыплять на время полёта. В аэропорту будить.
Тогда штабелями будет проще укладывать. И экономия на кислороде в салоне будет какая! Дышать-то во сне паксы будут через раз.

И так эти пидарасы кресла сдвигают, для увеличения количества мест, что колени не помещаются, а после места возле аварийного выхода, где простора больше, за деньги дополнительные продают, а теперь вообще как шпроты в банке будем.
Уверен, кто предлагает такие решения эконом классом не летают
Также уверен, что если введут новшество данное, то на ближайших чартерах на отдых на таких лететь придётся

Вот какие цены у нас.

Вильнюс-Берлин. Туда и обратно. Полная цена включает сборы аэропорта (в самом низу справа )

Это сообщение отредактировал Долбоносик - 22.06.2019 - 06:50

Был в Германии, там самолеты как мухи между городами. Из Берлина в Кёльн 25-30 минут лета, из них 10 минут взлет и посадка. 4-5 рейса в день и все битком.
Думаю эти кресла на такие рейсы могут и зайти. И цена может снизиться немного.
Да, это капитализм здорового человека.

Нахрена, если есть такой вариант Только снизу растяжки добавить Ну или в секс-шопе нужный подвес купить (хотя можно и просто пенькой обойтись) И название для авиакомпании уже готовое - "BDSM AirLines"

p.s. заодно можно убрать из салона туалет и срать сразу в памперс

Это сообщение отредактировал segagames - 22.06.2019 - 06:58

Там одна лошадь стоит как крыло от самолёта. Поэтому так и возят. А люди...
"Лошадки денег стоят а солдатиков наберем" © кто то

И вообще эта "оптимизация" с креслами напоминает маразм в современном автостроении:вместо запасного колеса - докатки, вместо нормальных фар заднего вида - один фонарь, от которого толку ноль.

Это сообщение отредактировал Serg011 - 22.06.2019 - 06:59

Я бы сказал в перевозке скота

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, если перед тобой маленький столик, пузырь, сальцо, лучок и корочка ржаного, можно постоять с часок
Потом закурить надо будет
Лучше вообще столики на троих, нахуй кресла

Это сообщение отредактировал фдулы76 - 22.06.2019 - 07:44

В бизнесе согласен, а в экономе можно и под себя или памперсы с билетом продавать.

А вы оптимист. Такие поездки будут прибыль авиакомпаниям увеличивать, а цены останутся прежними. Ничего, кроме потери комфорта, это не несёт.

Кто там на Победу гнал? Похоже идея заколачивать бабки не даёт спать по всех авиакомпаниях

Самая здравая идея это сделать цену билета в зависимости от массы человека. Ведь за багаж с перевесом мы доплачиваем, а толстая тетка в 100кг и другая в 55кг платят одинаково. Вот где несправедливость. Оасход горючки зависит в основном от загрузки ероплана.

Сука, хорошо что не так...

Только одно слово возникает при виде таких "кресел" - эвакуация. ИМХО пассажиры в случае паники могут застрять в таких креслах.

в таких креслах нефтяников переводят с корабля на платформы )

A380

На фотке видны дырки для этого.. все уже продумано

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на такой хуйне не полечу) реально битком набьют, а потом думай сиди о взлётной посадочной массе, все самолёты сконструированы с учётом этих параметров.1 человек пусть будет в среднем 70кг, в салон впихнут ещё штук 20-30 кресел, а это уже тонны 2-2,5 с учётом ещё и багажа перегруза. Учитывая недавнюю катастрофу с суперджетом, они там вообще ебанулись!

Ага и в случае аварии трупов в два раза больше...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно ещё всем трубочку в зад вставлять, на воздушных ямах газ собирать

Эти кресла - концепт. Это просто идея производителя этих кресел.
В реальности не продано и не установлено ни одного такого кресла и в ближайшем времени их не предвидится. Причина - законы и правила сертификации самолетов.
Идея в том, что пассажиры должны выйти из самолета при эвакуации за определенное время и при условии, что половина дверей/люков не открылась.
Соответственно, есть максимальная вместимость самолета и эта величина определяется конструкцией самолета, количеством выходов/люков и количеством кислородных масок. И никакими сидячими/лежачими/стоячими креслами эту вместимость никто не даст увеличить не без переделки самолета.
Так что эти стоячие кресла в самолетах в ближайшем обозримом времени не встретятся.

Смотрю некоторые согласны на такое. Мол, чё бы и нет, если без детей, да в компании, да в Испанию..
Люди, у вас вообще нет самоуважения? Вам скоро тюк с соломой бросят и на колени друг к другу посадят и вы: да чё уж , пару часов можно и потерпеть.
Пздц.
Я уж молчу про эвакуацию. Тут уж тяжело будет, если чё, через сиденья бежать, к выходу, от пожара.

Германия при этом сокращает количество таких коротких перелетов.
На моей практике был такой - полет Франкфурт —> Штутгарт. Примерно 150 километров.
Сейчас он заменен билетом на поезд. Билет от Люфтганзы а фактический перевозчик Дойче Банн. Отдельный вагон в поезде, проходящем через станцию, которая примыкает к первому терминалу аэропорта.
Очень короткие полеты по Европе неоправданны по определению. Проще и быстрее на машине или поезде. Не надо ехать в вэропорт, толкаться на контроле и досмотре, толкаться у гейта.... Поезд имеет больше остановок и более развитую сеть нежели авиация.
Даже перелет Франкфурт - Париж, которым я много летал, сейчас неоправдан. Поездом быстрее. Из Шарля Де Голля пока в центр приедешь все нахрен проклянешь.