Самолет Flying-V сжигает на 20% меньше топлива и может перевозить более 300 пассажиров


Страницы: (13) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Daimond1984

4.06.2019 - 23:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Teuton @ 4.06.2019 - 23:33)

Так и этот концепт самоля арбузу принадлежит:

«The Flying V is a concept proposed and patented by Benad and Airbus Operations GmbH, which is a flying wing aircraft in the shape of the letter V.»

да не удивительно, понимая что клм и аирфранс уже чуть ли не одна компания.
да и по хорошему такие вещи не много кто проектировать сможет.
эмбраера уже считай нет(гражданского), ровно как и бомбардьир канадских, сожрали их.

[^]

sarmatian	4.06.2019 - 23:47 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.10.04 Сообщений: 2968	Что-то на мой вкус кажется некрасиво. Следуя известному принципу - не полетит. Хотя, на вкус и цвет.... Кому-то понравится Это сообщение отредактировал sarmatian - 4.06.2019 - 23:54
	[^]

Konstantin69

4.06.2019 - 23:48

Статус: Offline

ХВВАУЛ

Регистрация: 30.11.14
Сообщений: 1439

Цитата (Звездочет @ 4.06.2019 - 23:15)

За счёт чего он будет нос поднимать при взлёте? Стабилизатора же нет.

Перекосом крыльев... Как первые фарманы. Сарказм.

Самолёт это компромисс. И потом, если в теории полётов на пассажира тратится ну пусть 200 литров топлива за полёт то 160 литров не выжмут если самолёт отполируют и пакса до трусов разденут. И багаж отберут. И вообще, уход на второй круг сожрет экономию многократно.

Так что это картинки с мультиками.

И да, билеты для людей не подешевеют.

[^]

Teuton	4.06.2019 - 23:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.06.12 Сообщений: 7753	Есть маленький нюанс, я не хочу сказать, полетит или нет, фиг знает, я насчет выгодности. Я ссылки давал, там схема самоля видна, так таким образом раза в два больше паксов перевозится.
	[^]

SSerg84

4.06.2019 - 23:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.18
Сообщений: 13733

Цитата (mrzorg @ 4.06.2019 - 21:08)

Чеснок, а мультики за тебя кто выкладывать будет? Пушкин?!

Он то же самое выложил в заключающем посте.

Или чукча не читатель (как и все ему зеленящие), а исключительно писатель "лишь бы высраться"?

[^]

Apant	4.06.2019 - 23:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.05.14 Сообщений: 9638	При данной конфигурации, на более высокий уровень выходит вопрос балансировки, мне кажется это может быть проблемой
	[^]

Daimond1984

4.06.2019 - 23:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (Teuton @ 4.06.2019 - 23:51)

Есть маленький нюанс, я не хочу сказать, полетит или нет, фиг знает, я насчет выгодности. Я ссылки давал, там схема самоля видна, так таким образом раза в два больше паксов перевозится.

чет не уверен.
судя по размерам и паксам, там примерно стандартный широкофюзеляжный.
так что 5 раз надо подумать про овчинку.

[^]

~~Gdialex~~

4.06.2019 - 23:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.09.15
Сообщений: 8145

Цитата (Suha82 @ 4.06.2019 - 22:19)

Сдаётся мне, ребята, неточности перевода имеют место быть. "Turbocharged engine" можно перевести и как "двигатель с турбонаддувом", и как "двигатель, приводимый в действие турбиной", что несколько ближе в истине. Также "designer", внезапно, имеет вариант перевода "конструктор". По теме, конечно, я более склоняюсь к мнению, что таки пиздят

Короче, если по нашему турбореактивный двигатель.

[^]

kamazenok

4.06.2019 - 23:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (Suha82 @ 4.06.2019 - 21:19)

Эх, эелень закончилась.
Таки, да! Переводчики - такие переводчики! Я, однажды, чуть с дивана не упал, услышав: "двигатель обратной мощности"!. И хоть дословный перевод: "reverse power engine", именно такой, но по русски, это звучит, как "реверс тяги".

[^]

~~Sxolastic~~	5.06.2019 - 00:01 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.19 Сообщений: 1730	"Красивый самолет обязательно полетит!" (Туполев) А тут, прости Господи, какая-то раскоряка уродливая.
	[^]

kamazenok

5.06.2019 - 00:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (CutPaste @ 4.06.2019 - 21:15)

Как пассажир отмечу - у окна будут рублёвые места с видом вперёд, а у неудачнегов глухие в стену.

Ну, справедливости ради, даже на узкофюзеляжных самолётах, если сидишь у прохода, в иллюминатор, не дофига увидишь!

[^]

alextango	5.06.2019 - 00:08 [ показать ] 1
Статус: Offline Исследователь Регистрация: 22.07.11 Сообщений: 3827	Напоминает плоды безумного гения рейха.
	[^]

EZEZ	5.06.2019 - 00:10 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 5632	ну, заявить все могут, голландские авиастроители всё распродали и саабы, и прочие технологии и живут себее не хуёво возможно, ни о чём авиационном в реальности и не помышляют, их выбор Это сообщение отредактировал EZEZ - 5.06.2019 - 01:01
	[^]

Pa5ha	5.06.2019 - 00:19 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.03.12 Сообщений: 2657	-наши самолеты потребляют слишком много топлива -давайте развернем фюзеляж поперек и немного согнем
	[^]

kamazenok

5.06.2019 - 00:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (Daimond1984 @ 4.06.2019 - 22:16)

кстати на тему экономичности, был шум про движки с открытым ротором, мол будут экономичнее современных.
и сафран и жэ разрабатывали, а что то притихли...

Емнип, они действительно экономичнее ТРД, но жжжжужат при этом не по детски. Т.е. по уровню шума, не укладываются в допустимые нормы. Даже с саблевидными лопастями. (((
Опять же емнип, но большой шум - это проблема всех соосников.
О, DIFERENTE981, уже написал.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 5.06.2019 - 00:29

Самолет Flying-V сжигает на 20% меньше топлива и может перевозить более 300 пассажиров

[^]

WGA	5.06.2019 - 00:24 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.07.15 Сообщений: 1	Похожие шняги - F-117 и B-2. Оба аэродинамически неустойчивы, компьютер выправляет "особенности" конструкции. Вряд ли здесь будет иначе.
	[^]

~~ZloyCoyot~~

5.06.2019 - 00:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.04.12
Сообщений: 4814

Цитата (GuderianBike @ 4.06.2019 - 23:07)

Этому проекту лет 20-30 и разрабатывался он не в одной стране

Ага, например экип.

[^]

Codra	5.06.2019 - 00:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.02.17 Сообщений: 1363	Сомневаюсь однако в способностях дизайнеров создавать самолёт. Лично я вижу, что двигатели будут затеняться фюзеляжем на подъеме и планировании, а это неприемлемо.
	[^]

kamazenok

5.06.2019 - 00:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (RM17 @ 4.06.2019 - 23:11)

Цитата (slj8c @ 4.06.2019 - 20:54)

Это он только на бумаге а уже сжигает???

При таком толстом профиле крыла он должен довольно медленно летать. А медленные полеты экономичнее быстрых.

А пешком, вообще бесплатно!

[^]

Lullita

5.06.2019 - 00:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.12.11
Сообщений: 1403

Цитата (sandrelo @ 4.06.2019 - 23:00)

Я конечно в авиастроении нихрена не понимаю, но где у него хвост?

Хвост...у него глаза на жопе, а вы про хвост.

[^]

MK48ADCAP

5.06.2019 - 00:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.11.16
Сообщений: 1623

Цитата (ZloyCoyot @ 5.06.2019 - 00:26)

Цитата (GuderianBike @ 4.06.2019 - 23:07)

Этому проекту лет 20-30 и разрабатывался он не в одной стране

Ага, например экип.

Это-ж вроде дерижопль.

[^]

alextango	5.06.2019 - 00:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Исследователь Регистрация: 22.07.11 Сообщений: 3827	WGA 2 бортовых серверов.
	[^]

kamazenok

5.06.2019 - 00:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (vaisman @ 4.06.2019 - 23:18)

Цитата (Звездочет @ 4.06.2019 - 23:15)

За счёт чего он будет нос поднимать при взлёте? Стабилизатора же нет.

а он стойку переднюю будет побольше выдвигать

А вы зря смеётесь. У состоявшего на вооружении, у нас в СССР, много лет, М-4, передняя стойка, таки автоматически увеличивала угол тангажа при взлёте.

[^]

Resident114

5.06.2019 - 00:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.07.09
Сообщений: 2726

Цитата (Gdialex @ 4.06.2019 - 23:54)

Цитата (Suha82 @ 4.06.2019 - 22:19)

Короче, если по нашему турбореактивный двигатель.

Турбовентиляторный.Турбореактивные,в чистом виде,сейчас в гражданской авиации почти не применяются,слишком прожорливы,шумные и плохо тянут по жаре.

[^]

kamazenok

5.06.2019 - 00:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.15
Сообщений: 1077

Цитата (BaalBes @ 4.06.2019 - 23:23)

Помнится года 3 назад мелькала в сети инфа о том, что боинги начали прорабатывать концепцию пассажирского самолёта по схеме летающее крыло.
Но судя по отсутствию какой-либо дальнейшей инфы, пока даже до строительства моделей не дошло. Скорее всего всё ещё "на бумаге" рассчитывают. Что, впрочем, не удивительно. Гражданская авиация в отличие от военной, окупается дольше, а на революционно новый продукт нужно ещё и клиентов долго искать.

Этой концепции, лет ...дцать уже. К ней, почти те же вопросы, что и к обсуждаемому "чудо-пепелацу".

Кстати, аналоги, видел на "Гидроавиасалоне" в Геленджике, в конце девяностых, прошлого века, от отечественных производителей.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 5.06.2019 - 00:59

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50964
0 Пользователей: