Интересные и редкие ретро-фотографии

Бля, че вы нашли в Мурло Марлин? Тупая, беспонтовая вафля. Таких, как она, мильоны. А ведь эта потаскуха, кроме своего "раздутого" платья, ничем и не запомнилась.

Чёрный и белый. Взаимная ненависть.

Немножко позанудствую. 26 июля 1945 года партия У. Черчилля проиграла выборы и он покинул Потсдамскую конференцию 28 июля, передав полномочия новому премьер-министру от партии лейбористов - Клименту Эттли. Поэтому это фото сделано ещё в июле 1945, скорее всего в день или до дня отъезда Черчилля, но никак не в августе 1945 года.

Бородатый анекдот:
Антиквар решил нанять помощника. Пришел молодой человек. Антиквар поднял с пола щепочку.
– Что это?
– Зубочистка маркизы Помпадур...
– Завтра с утра можете приступать к работе.

Ну, ты понял

счастливае белые лица...эээх такую страну засрали.

По поводу моды на гитлеровские усики есть версия:
В те времена считалось, что настоящий мужЫк должен быть усат. И гитлер в ПМВ носил вполне себе кайзеровские усищи (фото предостаточно). Но химическое оружие, сука бессердечная, внесла свои коррективы: под противогаз усищи не лезли.
Усики стали неким временным компромиссом.
Временным, потому что после Второй мировой усиков по понятным причинам чурались.

За тем же, зачем и подписывать. Чтобы не скоммуниздили...

Да кто ж там мог скоммуниздить?
Кругом свои, комсомольцы-молодые строители коммунизма. Неужели в их среде бытовало такое позорное явление, как воровство?

Он всю жизнь был "Принц Ойген"

С 23 этажа(всего 24) этого дома в конце 70-х любил бумажные бомбочки с водой на головы прохожих кидать. Бомбочки разрывались, не долетая, и получался дождик. Только летом, только чистая вода. А самолётики улетали аж к бассейну Москва. Сестра там жила. Кошка однажды наебнулась с подоконника в палисадник и выжила.

Это сообщение отредактировал 2shino - 17.06.2018 - 23:56

Не скажи. Норма Джин была вполне себе талантливой актрисой.

Снимешь - упрут!

24 октября 1965 года т/х "Витимлес" (капитан П.Алексеенко), имея на борту 5300 т угля для порта Певек, от полученных повреждений корпуса в результате подвижки и сжатия льдов, поступления воды в трюмы №3 и №4, ахтерпик и кормовые балластные танки, затонул в координатах 70°00'55'' N 175°21'45'' E.

спешат,работу работать.

Смотришь ретро фотографии и понимаешь, как быстро бежит время. Не, не пессимизм никакой. Мне всего то 45) Но вот тех людей уже давно нет, а память в фотографиях живёт. Фотографируйте, не ленитесь. Детей, стариков. Все мы не вечны... Очень не хватает маминых фотографий...Её, увы, уже нет...

Знатоки! Что за винт?

В 30-х годах прошлого века в СССР были очень большие планы на использование воздушно-десантных войск. Действительно мало кто мог тогда сравниться с ними по стратегической подвижности и способности нанести неотвратимый удар в самое сердце обороны противника. Все бы хорошо, десантники совершали учебные прыжки, отрабатывали тактику, - но вскоре военные обратили внимание на один удручающий момент: после прыжка из самолета - десантник превращался в мишень. Беззащитную и не способную маневрировать, - а это означало, что до земли, в случае активного противодействия хотя бы парой-тройкой пулеметов - долетят живыми немногие. Надо еще принять во внимание, что в те года высадка даже и сотни парашютистов была предприятием экстраординарным, а типовой парашютный десант получался человек в 30-40. И потерять половину в процессе высадки - представлялось роскошью непозволительной.

Именно эту проблему попытался решить в 1935 году конструктор Санфиров. На фотографии видно - как. Десантник на таком крыле мог перемещаться с приличной горизонтальной скоростью, что в сочетании с размерами - делало его малоуязвимым для огня с земли. Судя по наличию парашюта, выполнив полет по горизонтали - следовало в расчетной точке раскрыть парашют на минимально необходимой высоте, а затем вертикально приземлиться. Насколько мне удалось раскопать, будучи опытным планеристом - Икар наш полетел, но для массового применения его конструкция оказалась непригодна, как по массогабаритным характеристикам (много в самолет не влезет народу с такими крылышками), так и по сложности управления, - народу бы с ней побилось больше, чем от огня с земли.

Ну, если комсомольцы не коммуниздили, то скомуниздить могли нЕ комсомольцы!..

Мосина.

Да известен же! Гуглится на раз.
"На высоте двух с половиной километров С. Санфров оставил машину, привел в действие замочное приспособление крыльев и они свободно раскрылись. В этот момент сильная струя воздуха ударила в матерчатую перепонку, вшитую в комбинезон между ног, и Санфиров перевернулся в произвольном сальто. Чтобы приостановить сальтирование, испытатель широко расставил ноги, но вращение продолжалось. Тогда он резко под¬жал ноги — безрезультатно. И лишь сильный рывок ногами вперед помог остановить вращение. Санфиров стал скользить вперед. Планирование продолжалось недолго — вновь произошел срыв в штопор. Несмотря на все усилия, штопор остановить не удавалось. Наконец, приняв положение спиной к земле, Санфиров вышел из штопора и выдернул вытяжное кольцо. Теперь крылья были не нужны, и испытатель освободился от них. Они опускались на землю под куполом небольшого парашюта." http://baseguru.ru/vozdushnye-issledovateli

а почуму эти трусы не желты спереди? и не обосраты сзади?

Лодайя, "Сыны Анархии"

О, Жранкель и Дранкель!

Так написано же ж - 30-е годы. Значит на Советский Союз еще не напал и чувствовал себя вполне себе уверенно. А вот после 41-го на труханы лучше вообще не смотреть.

Какая ещё Лодайя, "Сыны Анархии"?! Сериал 2008 года?

И какое отношение он имеет к железной дороге 1893г.?