Реактор для Ачинского НПЗ

Этож Роснефть. Там денег вагоны. Срать они хотели на эти мелкие растраты. Качнут еще, народного достояния и покроют свои расходы.

и сколько же потратили на эту штуку? и сколько стоит новый завод открыть?

К сожалению, это везде. Дайте мне, и моему цыганёнку. Или не так! Отдай жену дяде, а сам иди к бляди.

проясните мне незнающему
как управляется эта платформа? с пульта или водила где сидит?

если по грубому (очень) то считай 2000тн стали 12х18н10т (самая дешевая и ходовая "нержайвейка" примерно 200тр тонна, то есть по материалам получается 400-500 мильенов рублей, без доставки и обработки) + 100% на обработку (хз скока в италии, но по любому дороже чем Мухосранске). + доставка 2-3 цены.
по моим прикидкам 5-10 ярдов деревянных там закопано железно.
за 5 ярдов можно реанимировать любой разноушатанный завод, или модернизировать)
Все сильно грубое, ибо с такими объемами все однозначно "договорное")))))))
За 2000нт нержавейки с обработкой можно повинуть всех и вся) + накрутки за уникальность и еще чего, что бы обосновать перед руководством)

Добавлено в 08:50

с пульта - макс скорость 3км/ч

Это сообщение отредактировал AminaZZZin - 9.01.2014 - 08:52

а питается как? аккумуляторы и электродвигатели?
или по старинке - дизель-генераторы?

эта перевозка больше Сызранской, тут самый большой 1360 т, а всего их было 4 штуки на >2500 т. и фотки не впечатляют. вот когда рядом проезжаешь, тут люто понимаешь масштабы этой хреновины

там комбинированная система, в основном на гидравлике все (включая привода).

С пульта ДУ. Зачем тебе? Решил угнать?

Так и будет. Заводы модернизируют, глубина переработки нефти увеличивается, а топлива нормального больше не становится. За границу все гонят, в тот же Китай, нужно пополнять валютные счета. А мы, внутри страны так и будем заправляться бодягой и ТУшным топливом, сделанным на МиниНПЗ, в лучшем случае.
А сама работа проделана колоссальная.

а давление в гидравлической системе должен кто-то нагнетать ?? ))
в армии "катался" на МАЗ-543, там тоже гидравлика на все колеса, но силовая установка все равно дизельная на 1/3 машины, так там всего 40 тон,
а тут 1300, это сколько должен занимать место силовой агрегат?
и где она там может находиться?

Это сообщение отредактировал LexxxHU - 9.01.2014 - 09:11

мет варить будут

Не хотел бы огорчать, но аналоги есть. В Туапсе недавно завозили такой же. Данную операцию наблюдали лично. Следующим этапом ожидается завоз еще большего по размерам.



Это сообщение отредактировал Kotofun - 9.01.2014 - 10:53

на 18, они ещё в перегонки играют))

Раз мощности увеличили когда бензин подешевеет?

Теоретически он подорожает. Столько бабла в оборудование вбухано - окупать как-то надо.

Молодцы!!! У нас бы в Украине так не смогли, Александр Янукович с Ахметовым по дороге с морского порта уже б себе отжал ее.

Ну то сказать Авве РосАтом !!

на 17 картинке, по-ходу, за превышение скорости менты щемить собрались.

Нефти у вас достаточно "а все что сложнее нефты - мы купим".

В ноябре у нас в Рязани такой же реактор ночью провозили по городу. Реактор прибыл из Японии, по морскому пути до Питера, затем через Волгу и Оку прибыл на причал р. Ока. Далее – на площадку завода. Масса реактора – 300 тонн, длина – 32 метра. Даже видео где-то на ютубе есть, но выкладывать не буду, ибо тоже самое что и на фотках

Это сообщение отредактировал MiniMeRZN - 9.01.2014 - 12:02

Я извиняюсь а асфальт потом убрали после проезда? Или всё же по пути следования люди могут насладиться нормальными дорогами?

ах итальянский. я не читая подумал что сделали у нас и везут для нашего завода.
измельчали, штуковину из металла сделать не могут, ладно если с электроникой. а так- фууууу

Я уж подумал раисся с колен поднимается, а они, стыдно сказать, у макаронников что-то купили... срамота

*а про уникальные транспортные операции смотрите на канале Дискавери - умнее будете

Это сообщение отредактировал aaschulz - 9.01.2014 - 15:15

Радуемся хоть нефть своя.