Эволюция метро: каким оно будет в 2020 году?

работаю в метро. ветки строят - тех оснащение в 60 х годах осталось. врятли что то поменяется.

Па-апрашу не путать слова открыл и построил.
Вот когда откроют продление таганской линии в Жулебино, вот тогда я скажу, что построил. А эти 12 станций и спроектировали и прорыли и построили при Гаеве. При Собянине только отделали и завезли оборудование.

Как вы понимаете, процесс строительства метро не быстрый. Точно также сейчас, при Собянине спроектированы эти самые 79 станций.

Нельзя взять и за год все это построить

26ая - 8мибитная самая крутая,
А Лебедев по сути ничего оригинального не придумал, как по мне.

Какая изящная агитация, однако...
Один я тут увидел слишком много слова "Собянин", один раз "Горбачёв" и ни разу, почему-то, "Сталин", если уж привязывать историю метро к "вождям" и "правителям"?

Добавлено в 20:04
а, не, "Собянина" тут еще больше...

кто не блуждал вместе с героями

забыли , кстати еще одну схемку. серетную

еще

Он скорее увеличит площадь элитных квартир своих дочерей

на работе повесил у себя такую схему метро, только полную версию :D

doberman095 Ты таджик, не? Че эт ты все Собанина защищаешь? Может он и строит метро, но всем ясно для каких "МОСКВИЧЕЙ" С такими темпами заселения столицы мигрантами, остальные жители там просто растворятся.

Тоже почему-то подумал, что таким, но только на 13 лет раньше:

Это сообщение отредактировал PilatV - 14.08.2013 - 21:10

тоже..особо секретная


Это сообщение отредактировал homoludens - 14.08.2013 - 21:23

Работая в метрополитене, я не слышал о проектировании 79 станций. Насколько мне известно это все было разработано 15 лет назад при непосредственном участии Гаева. В том числе и этот пресловутый 3-й пересадочный контур. В лучшем случае сегодня делают апгрейд этим проектам. Заменяют то, что перестали выпускать с того времени на более новое.

[QUOTE]Протяженность подземки через 17 лет вырастет в 1,5 раза. Собянин хочет, чтобы в ближайшие 7 лет под землей проложили 160 км новых линий[QUOTE]
Сами-то прикиньте. Метро строили всей страной. На него работала куча институтов и куча заводов. А сегодня этого нет. И он хочет за 17 лет построить то, что при СССР сделали за 40 лет? Не смешно. Даже не смешно.
Это можно сделать только одним способом - отнять у РЖД малое кольцо МЖД и переименовать в легкое метро. А все остальное фантастика.

Это сообщение отредактировал Chudilo - 14.08.2013 - 21:46

Теме конечно ура но я думал будет чтото про поезда.. А так ЯП назвал тему: Схема метро Вчера, Сегодня, Завтра.. Както так
П.С. Вот вам схема будущего на 2100 год


Это сообщение отредактировал Karat7 - 14.08.2013 - 21:52

Как по мне, дак нахуй в Москве метро не нужно. Ну, хотяб, если его строили бы не за счёт федерального бюджета, а за счёт московского... Я живу в Пермяге, и за мои кровные 13% медвепуты ебашат метро в Москве... Лучше бы на эти деньги помогали приютам для животных.

Главное, что Купчино не забыли

к 2020 году без кислородного баллона в метро ни ни, ну и табуреточку в придачу во время простоев сидеть

Все никак нам в СВАО метро не сделают, где-нибудь у Ярославского шоссе.
А оно ой как нужно, все автобусы маршрутки переполнены тысячами людей, едущими до ВДНХ. И даже в планах нет..

Это сообщение отредактировал Nuke142 - 15.08.2013 - 00:35

Вот это как раз объяснимо. Туалеты есть только для работников.
А для пассажиров - ты представляешь, что будет, если тысячи человек каждый день будут ломиться в сортиры в метро?
Куда все это сливать? А так потоки канализации просто размоют все укрепления и метро рухнет.

Добавлено в 01:10
Автор, меня вот какой вопрос заинтересовал. Ты вскользь упомянул Солнцево.
Сейчас эта ветка пропала со схем. А на самом деле она существует? Или заброшена?
И да, я не понял твоей фразы в связи с этим. "Казалось бы, причем тут Лужков?"
А действительно, причем?

В праге метро такое скажете мало? - Так и город миллионник! На миллион жителей 60 станций. А в восточном округе с 2 млн жителей только 30 и на картах развития к 2020 только одна новая, а не пересадочная. Пусть Собакин не брешет - все сворует дочкам то жить как то надо...


Это сообщение отредактировал dekodent - 15.08.2013 - 01:36

Вот еще вспомнил. Ты знаешь, почему кольцевая линия проходит через Новослободскую?
Изначально планировалось кольцевой линией связать все вокзалы. То есть она должна была пройти через Белорусскую, Савеловскую, Рижскую и Комсомольскую.
Но у одного метрошного начальника тех времен мама жили на Новослободской улице и попросила провести ей метро.
Поэтому кольцевую провели через Новослободскую, а Рижскую и Савеловскую построили потом, на радиусах.
Дольше всех без метро оставался Савеловский вокзал, и москвичи уже начали поговаривать, что его вообще закрывать нужно. Тогда спешно достроили серую ветку на север - Полянку, Боровицкую, Чеховскую, Цв. Бульвар, Менделеевскую и Савеловскую.
Эта эволюция видна на 16, 17 и 18 схемах.

Это сообщение отредактировал Mefody66 - 15.08.2013 - 01:34

Бывал в г. Суйфунхе, пожил 4 месяца в г. Дзямусы (север Китаая). У них одна особенность. Существуют два города. Один на земле. Другой под землёй специально, чтобы торгаши могли торговать. И ничего. Не провалились.

Народная карта метро Харькова!

Надо было обязательно что-то оригинальное придумывать? С выебонами и изысками?