"Самолет Мечты" прилетел в Украину, 52 фото и буквы!

Эх, каждый раз, когда смотрю на фотографии таких красавцев, самому летать хочется. Достать, что ли, запылившийся джойстик со шкафа и обменять парочку-другую рейсов во Flight Simulator?

ну Джаловский Дримлайнер уже скоро как год в ДМД регулярку делает, не фотографировал только ленивый. а под эмиратовский 380 даже спец стоянку запилили.

Я повторю многих! ОН-АХУЕНЕН!!!

А чего пилот в очках то? У нас даже на жд пока медкомиссию пройдешь за*бешься по полной.

Это сообщение отредактировал Etoprostoya - 19.12.2012 - 21:33

В украинской прессе нигде не видел ни одного упоминания об этом. Узнал только на ЯПе, живу в Киеве, как то мимо прошло, прилетел и ладно.

Красота, спасибо за рассказ.

стекла с электрозатемнением - красота. когда же , блин, они появятся на а/м?

А-380 все равно круче. Дочка летела в Гонк Конг через Эмираты, на А-380,, так это комфорт..

Но не в этом дело. Хороший самолет-не спорю. Но вот Борисполь-отстой. Опасайтесь этого аэропорта. Чистят чемоданы и сумки-мама не горюй !!!

Сколько жалоб, а толку ни какого. Сколько там ворья переловили-----------но все равно,, ничего не изменилось.. менты работают в паре с ворьем...

так что каким самолетом вы бы туда не прилетели- Гондурас полный!

dezinfektor
А это от какого пепелаца кокпит?

Жалкое подобие А-380. Что не говори, а европейские производители обходят США на пару корпусов. Взять хотя бы автомобили, американские машины красивы снаружи, а внутри как китайские игрушки. Дешевый пластик, убогий дизайн.

В 2009м он первый раз в Домодедово садился, а с конца этого года должны были регулярные рейсы в Москву начаться ак fly emirates.

Они переняли все от СССР, но только самое хорошее. А-380 делают все европейские страны совместно. Двигатели в Англии, крылья в Италии или Испании, хвост еще гдето-то, авионику вроде во Франции, титан из России и наши инженеры принимали участие в части некоторых разработках А-380. У нас СССР распался и пиз.ец. Сам собирал МиГи. Какой-то маленький заводик в Армении прекратил выпуск плавких предохранителей для коробок реле запуска двигателей. Наверное эту фабрику срочно стали приватизировать и сдавать на металлолом оборудование. А хуле, СССРа нет и нет МО СССРа, которое давало деньги на производство. Коричневая пиздюшка с пол-спичечного коробка и двумя плоскими клеммами, а МиГ-31 без неё заводить низя.

В Украину что только не прилетало)) Осталось только НЛО встретить)))

От МС-21. Его разработка только началась)) Может лет через 10 уже и на линиях летать будет.

ребята крыло должно играть а так полетать хотитите ил --2 попробуйтте

Добавлено в 02:17
арбууз 380 и 787 сравнивать некоректно это разныные машины по классу

ну вот хоть убей, но изгиб крыла напоминает чайку

крыло штука гибкаа -повтторюсь у 52 нна взлете обратная чайка а в полете прямаая

Добавлено в 02:34
слава богу что оно так гнется хотя это лет 50 умеем делать

Добавлено в 02:44
ребята беда в другом этотот самолет практически плностью разработан в россии

Добавлено в 03:07
я вот думаю сейчас дай бог чтобы наши додумались купить недостроенную мрию всего 100 миллионов но ведь сколько украли зато приобретем космическую платформу- но есть протон-короче не знаю реббята

Добавлено в 03:30
380 и 787 машины разных классов их нельззя сравнивать 380 можно оравнить с 747 но он вот беда 50 лет выпускается

Называется как то типа "крыло совы" про это целая передача была.

Вообще-то в Индонезии.

Красивый самолет, салон впечатлил, ЯП полетал =)

Добавлю видосов

РепортажНТВ



Взлет



Это сообщение отредактировал Hornet125 - 20.12.2012 - 05:18

Как же он великолепен!!! Даааа....мы не просто отстали, мы выбыли из гонки.

как увидел первую картинку, сразу представил вот такое:

МС-21

Что за херня, ЦАГИ закончил продувку крупных моделей и статические испытания композитных узлов. ИАЗ приступил к изготовлению первой партии крупногабаритных узлов, строит новый корпус для производства военной техники, модернизирует производство под МС-21. РК-Композит завершает монтаж оборудования для серийного производства деталей МС-21. Пермский Авиадвигатель завершает стендовые испытания и начинает комплектацию опытной партии ПД-14. Все это можно назвать началом разработки?

мс -21 хорошая штука которой нет-черное крыло под которое целый корпус в ульяновске освободили но -коорпус то пустой,самолета нет даже в опытном экземпляре и никто его в цаги испытать не может 1 экземпляр летный 2 стат испытания и стоит он там десятилетия я сам видел в том году ил-96 которому ну миниммум 15 и выпускают один в 3 года

Добавлено в 08:29
а самолет он не может быть однозначно плохой либо хороший он должен появится в нужное время полетит в любом случае

Добавлено в 08:30
салон можно сделать любой