Статистика - вещь упрямая.

Потому что в нашей стране невыгодно класть долгоиграющие дороги. Если нечего будет чинить, то и бабло негде будет пилить. Вот и чинят , блядь, каждый год. Есть знакомый в этой сфере, он рассказывал. Одна Фирма -подрядчик сделала свой куско дороги просто на отлично, так с ней больше никаких подрядов не заключали, а подрядчик на соседнем участке сделал как раз так, что б на следующий год уже провалы и трещин ыпошли, так теперь у него подряд на обслуживание всей дороги. И тот кусок, который был сделан по правильно технологии, взял, разъебал, переклал. Теперь каждый год и его чинят. Вот така хуйня, малята.

Это сообщение отредактировал nazlob - 9.08.2012 - 10:49

Да я понимаю. Мой вопрос был скорее риторический, эдакий крик души, подкрепленный вещественным доказательством. Фото сделал несколько дней назад, когда первый раз по этой немецкой дороге ехал и охуел настолько, что даже сфоткал, особенно после комментария местного, что дорога от немцев осталась.

Это сообщение отредактировал Скотиныч - 9.08.2012 - 10:55

За эти деньги, можно было дорогу к солнцу проложить.
Нету совести и невероятная жадность, вот как мне это все видится.

Читаю тему и охуеваю от количества специализдов. Дорога для специализда - это только асфальт. Правильно, из кредитной короллы виден только он. Ну а раз остального не видно, то его и нету. Предлагаю строительную инновацию. Квартира для представителя креативного класса! Включает только пол. Стен, коммуникаций и пр. хуйни не надо!

З.Ы. Спрашивайте новую прошивку у авторизованных дилеров для вашего айпадика. Она позволит еще более лучше усилить накал разоблачений проклятой власти.

З.З.Ы. А ты не забыл поставить минус проплаченному нашизду?

У нас в городе крупнейшую улицу переложили г.Иваново ул.Лежневская. Три года назад ее делали. Появились поперечные трещины, которые я считаю можно было залатать, выгрызанием и заплатками. так по новостям сказали что гарантийный срок в 3 года вышел и надо ее перестилать иначе она совсем развалится, жаль я не сделал фото до ее ремонта. + Еще они ежегодную разметку сделали за мес. до ее капитального ремонта, тоже представляю сколько денег на это ушло в пустую. А есть дороги которые заплата на заплате держится и нифка их неремонтируют. Хуле, по Лежневской презики ездят в плес к себе на дачу, ее надо делать.

Господа! Да не будет никакой олимпиады в Сочи! Просто не успеют всё построить вовремя. Сейчас у нас набирают всякие мелкие конторки для выполнения работ там. Контора, которая строит домишки в Тверской губернии нанята для проведения работ в Сочи! А в конторе директор, главбух и несколько работяг. И этих пятерых работяг отправляют на олимпийскую стройку! Так что в 2014 году (если в 2012 конец света не настанет ) или будет большое землетрясение в Сочи или всё лавинами да селями смоет или, не дай бог, начнутся массовые терракты там или олимпиаду отменят!

От себя доьбавлю про дороги Тульской области. 18 апреля 2012 года был объявлен аукцион на ремонт участков дороги Тула - Белев в Белевском, Дубенском, Ленинском и Одоевском районах Тульской области.

Как сообщили корреспонденту Тульского городского портала MySLO.ru в пресс-службе правительства Тульской области, общая протяженность участков, которые нужно отремонтировать, составляет более 92 тысяч километров. (кружность земли по экватору 40075км). Начальная максимальная цена контракта насчитывает 470 миллионов 627 тысяч 170 рублей.

Работы начнутся в начале июня, закончатся 15 октября 2012 года (в планах).
Ремонт этой дороги очень важен, поскольку она соединяет четыре района в Тульской области.
Взято отсюда

Кэп, срочно нужна твоя помощь!

Калининград салют!

Киньте ссылку на смету по сочинской магистрали

Таких фактов множество во всех городах. Причнины тут уже не по разу перечислили.
Я бы и не писал, если бы по случаю не сфотографировал дорожное полотно. Ибо наглядный пример - всегда самый убедительный.
Спорить с адвокатами (не буду перечислять их имена в этом посте) не собираюсь. Понятно, что стоимость дороги складывается не только из суммы за асфальт, песок, гравий и т.п. НО!!! Вы, ахуенно объективные и разбирающиеся защитники, объясните мне - глупому ослу, почему блять немецкая дорога стоит около 70 лет? Вы, такие все распиздатые счетоводы, единственные разбирающиеся в структуре стоимости и обосновывающие качество нынешнего дорожного строительства, представьте покрытие КАДа хотя бы через 10, а не через 70 лет без капремонта. И опишите перспективу этого ебаного КАДа здесь. Кстати устриц ел, знаю, что покрытие в левой полосе КАДа, там где только легковушки носятся (С-ПБ) через полгода "стачивается" на ~ 15 см, до старого слоя. Ваши подзащитные из говна что-ли дорожное полотно лепят? Ипать их и всех причастных к этой дороге от чиновников, до строителей, в сраку.

Это сообщение отредактировал Скотиныч - 9.08.2012 - 11:23

вот тут выкладывали
http://www.yaplakal.com/forum2/st/75/topic...=#entry11422415

Это сообщение отредактировал DrMortal - 9.08.2012 - 11:40

Ну, справедливости ради стоит отметить, что это 48 км дороги в горах плюс совмещённая с ней железная дорога. 22 железнодорожных моста общей протяженностью около 11,4 км и 22 автодорожных моста, 12 тоннелей общей протяженностью 30 километров.

Хорошо что мы на Марс пока не засматриваемся, а то бы наши и туда дорогу в асфальт укатали, а потом еще каждый год его перекладывали!!!

Прошу прощения, весь топик не дочитал. Но вопрос: олимпиада-2012 в Лондоне является самой дорогой из всех(источник СМИ) сумма примерно 9,3 млрд фунтов. Я предлагаю посчитать стоимость нашей. Есть желание? В плане подъездных дорог, самих олимпийских проектов, безопасности и т.д.

Это сообщение отредактировал Genesis85 - 9.08.2012 - 11:51

Да воровство достигло уже космических масштабов, и это очевидно !
И все это как ни странно издержки перехода с одной формации на другую ...
Каждый из нас где-то, когда-то чего-нибудь да и стянул с работы (исключения есть - либо убеждения в голове, либо своя контора, но это единицы процентов). Давайте честно смотреть правде в глаза! Просто одни тащут ведро гвоздей, начальники побольше - самосвал асфальта. Еще большие начальники - два состава бетонных конструкций ... Ну а самые высокие начальники воруют уже в размере космических аппаратов.
Вот отсюда и рассыпающиеся дороги и прочие издержки производства ...
Какой выход из сложившейся ситуации ?
Революция ? А вот и нифига ! Поубивают хренову тучу народа, к власти придут "голодные коты" и будут хапать как будто конец света уже завтра ...
Оставить все как есть - тоже не выход! Эти "власть имущие боровы" обнаглеют уже вконец и будут пользуясь безнаказанностью воровать 146% от суммы контрактов.
Есть и третий путь: Система Отрицательной обратной связи. Помнится при советской власти был такой отдел в милиции ОБХСС назывался. Это была офигительная управа на всех торгашей и проч. (частные случаи в счет не берем)
Так вот такая мысль есть - нужна управа, что для депутата, что для чиновника и она не должна ни в коем случае быть продажной и наказание за воровство должно быть обязательно неотвратимым и жестким.
Без обратной связи система быстро выходит в неуправляемый режим и сваливается либо генерацию, либо в + или -

А я еще принимал участие в ее строительстве..

Ребят, обнимите меня что ли..

И что? ну будет вариант исполнения на эстакадных колоннах с плитами, ну металлоконструкции все равно таких цен не выходит, даже с учетом работы проходческого щита, который сам стоит 20 млн дол.

Если разбазарить 100 млн., и присвоить 10 млн., то эти 10 млн. будут в кармане. Вкладываться в бизнес не слишком выгодно, так как любой бизнес рано или поздно, но отберут, но прибыльный отберут раньше

Я вот не эксперт, простой обыватель инженер... Но блин, если все действительно настолько запущено, то "Это не кризис, это - пи...дец" (С) ("О чем говорят мужчины")
Самый правильный вопрос, который здесь прозвучал, ИМХО - нахера вообще эта дорога за такие деньги???

Экий, ты братан, несмышленый. Откатишь нам 70% и живи на ЯПе. Мы ж люди добрые, понимаем.

...Не удивительно, что с такими расценками, наши олигархи, помимо заводов, газет, пароходов, захотят прикупить НАСА! Ну или кусочек НАСЫ...

Сейчас ее снова разукрасили, я вот тоже задавался вопросом, если запланирован капитальный ремонт дороги, зачем было наносить разметку, и через месяц ее срезать вместе со старым асфальтом? Ответ где-то на поверхности я полагаю .

Понятие "растаможка" уже вселяет смутные сомнения о компетентности "специалиста"! Что, при госзаказе, государчтво само себе платит!?? Прико-о-ольно!

Посмею возразить но Советская еще школа меня учила, что климат на материке северной америки теплее чем в Сибири благодаря тому, что Гольфстрим находится ближе к Канаде.
Кто точнее изучал климат поправьте пожалуйста.