Фантастический Airbus А380, много картинок

А как же товарисч бармен?

Титаник с крыльями

Тю, и всего-то? Обычный билет на обычный ирафлот стоит 1200 в эконом классе, ну правда из Канады в Киев скажем. А бизнес класс уже около 5000! Совсем охренели сцуки! А тут такой шик за каких-то 2500...

я б там жил

ну можно сказать следующие,
теперь есть самолёт подстать аэропорту в Дубае

Шикарный самолет, камера на хвосте вобще улет

Я хочу в нём жить)))

Бомбовоз крут, спору нет. Но... 2 пилота... т.е. все - на автоматике/электронике. Которая имеет обыкновение хоть очень редко, но отказывать... И сколько в мире ВПП, которые он не продавит?

посмотрел фото, да пепелац знатный. А чего они все босиком и в носках одинаковых цвета поноса ходят ?

чо тока не придумают чтоб бабло вытянуть из людей я и так непохо в самолётах сплю, 0,5 водки за 5-10 мин до прохождения контроля, и вуаля .. нежным похлопыванием по плечу тебе напоминают пристегнуть ремень перед посадкой.

DenAlien
С нетерпением ждешь? Побойся Бога, как можно такое говорить? Там же куча людей лететь будет

А вообще впечатляет, конечно! Шикарный самолет... На таком не то что летать, там жить можно Правда я боюсь представить, сколько там билеты стоят.... До хренища наверняка

Думаю, у этого на пути все воздушные ямы разбегаются в ужасе

Классный самолетик, хочу себе такой.

По поводу авиаперевозчиков... Что вы их ругаете? Проблем-то, не нравится аэрофлот - летайте сингапурскими авиалиниями... Мне вот ютэйр со своими тушканами не нравится, и ничего... А аэрофлот и сибирь так ваще шик с боингами и эйрбасами...

прикольно, наверное, наблюдать по камере что на хвосте, как движитель дымится...

Титаник бля, больше ничо на ум не приходит...

А я вот искренне желаю летать безаварийно.

зря кстати хаите наш ИЛ-86. Это самый безопасный отечественный самолет, способный совершить посадку на толи 1 толи 2-ух работающих двигателях из 4. За всю более чем 20-летнюю эксплуатацию упал всего 1 самолет и тот был без пассажиров. его перегоняли из одного порта в другой

Однозначно! Классный самолет!

Не совсем понимаю, как можно с нетерпением ждать когда разобьется самолет с людьми? Вы что-то кому то доказать хотите?

По сабжу: все конечно очень красиво и суперкомфортно, только вот я почему то вспомнила два мультика, глядя эту тему: мультик Валли, и старый отечественный про нехочуху. Мне кажется что люди, со своим стремлением к суперкомфорту очень часто перебарщивают. Не говорю что все должны сознательно жить в спартанских условиях, но когда много хорошо это уже плохо.

26.11 14:02 MIGnews.com

Европейский производитель пассажирских авиалайнеров Airbus расследует странный инцидент, случившийся с самолетами компании Cathay Pacific, следовавших рейсами из Саудовской Аравии и Дубаи в Гонконг.

На борту самолета A330 с 278 пассажирами на борту отказали все 10 туалетных кабинок. Самолет пришлось посадить в Мумбаи. Туалеты ремонтировали 18 часов, что привело к необходимости полного замена экипажа, в рейсе, который в обычных условиях занимает 8 часов. Пассажирам пришлось раздать компенсационные ваучеры.

Это – третья подобная авария с Airbus за последние 11 дней. Подобные же неприятные инциденты, но в меньшем масштабе, привели к значительному сокращению пассажиров на рейсах из Рима и Дубаи.

Cathay Pacific и Airbus заявили, что выяснить причину инцидента пока не удалось, и они проводят расследование.

Стюардесса:
- Уважаемые пассажиры, приветствуем Вас на борту нашего авиалайнера. На первом этаже которого вы найдёте бар/ресторан с изысканной кухней, второй этаж занимает элитное казино, желающие одохнуть - могут это сделать в уютных комнатах на 3- м этаже... А сейчас, пристегните ремни и наш экипаж попытается со всей этой х%#нёй взлететь..

Теме плюс.

Я хуею дорогая редакция! О таком даже наедине с собой думать нельзя!

меры пендосы незнают
Интересно посмотреть на пассажиров которые будут наблюдать в экранах как самолет попал в штопор,
над ещо камеры поставить чтобы гримасы пассажиров снимали...

странно как то , вы говоритечто летали в ил86 и ту154 и вам тесно, то в боинге комфортно. в 747 да согласен. а 737 горааааааздо меньше места чем в тушке, хотя в тушке больше места чем в иле.

кстати ту154м очень надёжная и хорошая машина, что бы там не говорили. и она спокойно садет на 2х движках.

по поводу кормёжки - кормят намана, в нормальных авиакомпаниях, в UTaire и Аэрофлоте кормят прилично. вы хотите платить за перелёт копейки и чтоб всё за это было... так не бывает. берите первый класс перелёта и полный комплект и всё будет. сколько раз летал - всё нормально было. тьфу тьфу тьфу.

и перелёт пассажирской авиакомпанией даже самой хреновой в разы лучше чем лететь военно-транспортной авиацией. кто летал - меня поймёт

кто то говорил о том что кресел больше напихают в самолёт и т.д. ребят вы понимаете о чём вы говорите ? это ВОЗДУШНОЕ СУДНО. любое вмешательство в конструктив влечёт тяжелые последствия. это же вам блин не газели де водилы ставят 13 сидений вместо 9 в салоне. кресла как стояли так и стоят. есть модификации одной и той же модели самолёта с различным количеством мест, о чём сообщается в названии самой модели. так что не выдумывайте. если они хоть одно кресло добавят их вые..т и высушат !

Это сообщение отредактировал LifeMurzik - 28.11.2009 - 21:37

вообще-то не совсем так. Салон самолета - это не конструктив и нередко переделывается под конкретного заказчика. И приведенные здесь A380 как раз их этой оперы - салон делался по заказу эмиратских авиалиний, для какойнибудь дойчеайрландс будет иначе.
Про наши самолеты: реально, политика государства (таможня, налоги) такова, что перевозчику выгоднее купить б/у самолет у буржуинов, чем новый наш - и поверьте дело не в цене.
Далее такой самолет как правило идет на завод-изготовитель, где проверяется и ставится допуск к полетам. В ряде случаем можно только к двигателистам (зависит от выработанных часов).
и по желанию заказчика салон может быть полностью переоборудован - убран бизнес класс - расширен эконом, или наоборотот, или вообще переделка в бизнесджет с бассейном))) всё это делается, сертифицируется, допускается к полетам.

Это сообщение отредактировал dkonst - 15.12.2009 - 13:27