Редкие кадры и архивные снимки 13.10.21

Про запятую соглашусь, по сегодняшним правилам она, пожалуй, лишняя.

А насчёт аула и кишлака в единственном числе - есть такой стилистический приём синекдоха. Для пущей выразительности речи иногда вместо множественного числа применяется единственное. Иногда делают и наоборот.

Вот на этом плакате как раз первый случай

Что у нее с ногами?

Троица.

Не знал, что Ринго женился только в 80-х.

Хорошо. Интересно. Наблюдайте.

Фотки, - секс :*

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Американцы протестуют...

Приблудный (Овчаренко), прототип Ивана Бездомного из "Мастера", был расстрелян в 37-м. Но Сталин же непогрешим, как думают многие ЯПовцы.

Робин Уильямс

Это вход на гауптвахту на улице Садовая )), ходил туда пару раз в караул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нетЪ

Зажим - это зажим, он действовал по принципу прищепки. А пресс-папье это массивная плита из тяжелых материалов, таких как, например, мрамор, бронза, сверху украшалась скульптурными фигурками. Она своей тяжестью просто придавливала бумаги, чтобы не разлетались.

Типа этого

А ещё пресс-папье называлось устройство для промокания чернил.

Против чего они протестуют??

На первой странице обложки Жанна Крупенченкова, выпускница МАДИ, одна из первых участниц игры по софтболу.

9 сентября 1984 года при прохождении Гибралтарского залива К-53 столкнулась с сухогрузом «Братство». Преодолев пролив, лодка всплыла на перископную глубину, чтобы затем всплыть на поверхность для проведения сеанса радиосвязи. Около 1 ч 30 мин корабельного времени (23:30 18 сентября по местному времени) штурман в перископ обнаружил ходовые огни надводного судна, но доложил об этом командиру только через три минуты одновременно с сигналом от гидроакустика об очень сильном шуме гребных винтов. Была отдана команда начать срочное погружение, но уклониться от столкновения не удалось. В результате К-53 получила повреждения носовой части легкого корпуса, обтекателя средств гидроакустического комплекса, волнорезных щитов торпедных аппаратов и выдвижных устройств. На сухогрузе «Братство» было оторвано 100 м² борта начиная от третьего трюма до машинного отделения, потерян стояночный дизель-генератор. Третье отделение и трюм полностью затопило водой. Судно осталось на плаву благодаря наличию зерна в трюме и благоприятным погодным условиям.

Жертв при столкновении удалось избежать. Моряки сухогруза покинули судно и были приняты на борт теплохода «Капитан Медведев».

После столкновения К-53 в подводном положении покинула место происшествия, доклад о нём в береговой штаб был произведён с опозданием в 9 часов. В сопровождении прибывшей на помощь плавмастерской ПМ-24 лодка направилась в тунисский порт Хаммамет, откуда в сопровождении сторожевого корабля «Разительный» своим ходом отправилась к месту базирования для дальнейшего ремонта. Сухогруз «Братство» был отбуксирован Альхесирас, где с него было перегружена остававшаяся неповреждённой часть зерна, а само судно продано на металлолом.

По результатам расследования вина за столкновение была возложена на командира подводной лодки К-53 капитана 2 ранга Юрия Скатова, который «пренебрег мерами предосторожности, выработанными хорошей морской практикой, осуществил безграмотный и необоснованный выбор места и времени всплытия в море Альборан, расположил курс всплытия поперек генеральному направлению потока судов в Гибралтарском проливе». Среди других причин названы низкая организация службы, отсутствие должного взаимодействия членов экипажа, необоснованное назначение и бездействие старшего на борту капитана 1 ранга Ивана Пахомова. Капитан 2 ранга Ю. Скатов был снят с должности, лишился своего поста командира дивизии подводных лодок контр-адмирал В. А. Горев, строгий выговор получил командующий Северным флотом адмирал А. П. Михайловский.

Своё несогласие с официальной версией событий, изложенной выше, выразил капитан сухогруза «Братство» В. Ф. Демченков, ранее проходивший службу на подводной лодке. По его мнению, К-53 в момент столкновения находилась не на перископной глубине, а в надводном положении, что следует из характера полученных лодкой и сухогрузом повреждений.

В небе реет гордый Як
Як об палубу хуяк

Против войны с нацистами

Если быть точнее, то это вход в военную комендатуру, на Садовой, дом 5.И если мне память не изменяет, то на дверях стоял то-ли 104 маршрут патрулипования, то ли 102.На фото патрульные, на эти маршруты вроде по 4 человека назначались, в остальные по два и они по городу ходили. А с этого маршрута можно было внезапно из патрульного превратиться в посетителя гаупвахты, если коменданту что то не понравится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не сборная ли СНГ (CIS) там была?

Объединенная команда, все верно. На фото видны спортсмены с флажками Украины и Белоруссии.

Одна девушка во втором ряду кого то сильно напоминает... Хотя, может и мерещиться

Это сообщение отредактировал medveddzer - 14.10.2021 - 10:47

Это Демис Руссос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фил Эспозито и Александр Рагулин, Канада , 1972 год

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Микеле Плачидо и София Ротару

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судьбу человека и читал, и смотрел… рыдал пиздец!!!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ