Главный пилот Мрии показал взлет лайнера-гиганта Ан-225 с невероятного ракурса

Да, только флаг Украины на борту самолета в верх ногами нарисован...

Красивый самолет) Летал такой в 2011 над Донецком (возможно он же), тоже крыльями махал.
Пол-города кирпичей отложила, не в курсе такого шоу были...

"...полоса, мягкая, гладенькая, все хорошо..." Эх....

Это сообщение отредактировал LIVSI - 7.07.2021 - 21:43

Вот все удивляются что серия состоит из одного самолета. Поправьте, если не прав.
Серийность производства определяется коэффициентом закрепления операций. Суть которого в том, что чем более универсальное оборудование задействовано, тем более производство стремиться к малосерийности и к единичности. И наоборот. Чем более оборудование специализировано, тем более характер производства стремиться к серийности и к массовости. Кажется, это на основах технологии машиностроения преподают. В производстве Мрии учувствовали явно авиастроительные предприятия, а не судоверфи. Значит, имхо, говорит о серийности все-таки легитимно.

Неоднократно был свидетелем того, как Украинские корреспонденты берут интервью и задают вопросы на мове, хотя видят, что человек У КОТОРОГО ОНИ БЕРУТ ИНТЕРВЬЮ отвечает по русски (ему так удобно), но они все равно продолжают задавать вопросы на мове, это как называется, УВАЖЕНИЕ?

Я то думал ,что сейчас :.........Висота 100,швидкість 230 ,штурвал трохи на себе, починаємо потихеньку прибирати закрилки і шасі. Інженер, яка температура вихлопних газів і масла ? Скільки палива на борту ? Дивимося обороти і виходимо на повний газ...Ну все, полетіли соколи додому, до дружин і дітей.....................

А воны на москальском размовляют . Ну ведь могут же нормально ,когда пизданутых рядом нет !


Первый бендеренок уже отметился....

Это сообщение отредактировал Абрамсон - 7.07.2021 - 21:58

Не значит.

Да чего вы прицепились к слову серийный. Самый грузоподъемный самолёт, который прошёл все испытания и сертифицирован к полётам, постоянно летает, документация имеется и можно их строить дальше (вопрос целесообразности отметём), модернизировать имеющуюся Марию. Hughes-прототип с одним полётом, Stratolaunch на стадии испытаний, а то, для чего он сделан, вообще на стадии разработки. Так что, да, хоть и условно, но можно назвать Мрию серийной машиной.
Ps: она хоть выглядит как самолёт.
Pps: с самым большим размахом крыльев, ещё не самый большой, как мне кажется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты посмотри на возраст этих дядек. Они все родом из Союза.

P.S. Классный самолет и видео интересное.

И что там доработали в нем ?Даже шильдики все на русском языке

У нас многие на русском разговаривают. Никаких ущимлений нету. Вам парашу в уши налили. Иди спать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно речевой информатор говорит по-русски...(стоп! я знаю всю подноготину). Самолёт созданный Советской империей на территории незалежной! Коснётся ли его декоммунизация? Я думаю там на очень многих деталях написано : "СДЕЛАНО В СССР"

часы пустить, фары большой

Пока этот ваш Пушкин у папы в йайтцах пищал Котляревский издавал "Энеиду" на украинском языке.
А ты можешь и дальше демонстрировать пропагандонский помет вокруг межушного ганглия.
И кстати есть к тебе по поводу мовы вопрос: если мовы не было - зачем ее упорно при царях запрещали?

ЗЫ Удивительно сколько ботвы лахтнско\ольгинской в теме.

учитывая что он летает в единственном экземпляре, то не возможно а это был он же. украина подобный самолет не осилит.

ты не поверишь, но они не воруют чужие аккаунты, а ты воруешь.

А слабо сделать авианесущий крейсер без Украины?

не слабо, а надо? А слабо построить корабль крупнее надувной лодки без СССР?

Кто будет думать о будущем? Украинцы? Вы это всерьёз щас?

Очередная бредятина. Для недоумков ещё раз: даже "конституция Орлика" написана на русском языке. Почему? Да потому что мову ещё не придумали, только и всего.

Само собой все остальные разговаривали всё время тоже на русском. С региональными особенностями, конечно.

Нет, не слабО. Россия сейчас строит крупные корабли. Там где строится тот же АЛК "Лидер" по размерам поместится и авианосец.

Но очень надеюсь, что никаких авианесущих крейсеров и тем более авианосцев мы строить не будем. Свят-свят.

Служил через забор от аэродрома. Много интересного увидел, но не всегда на то было время жалом поводить.

Что касается более близкой темы, то Россия за прошлые с СССР годы создала/развила несколько гражданских лайнеров:

МС-21 (построено 7 шт)
Суперджет (210 штук)
Ту-204СМ (всего произведено несколько десятков, сейчас с этим глухо)
в процессе CR-929
ИЛ-96-400 (ни шатко, ни валко, но самолёт реально существует)

Так же в процессе линейка двигателей нового поколения для разных уровней нагрузки и типов применения. Которые будут устанавливаться на всё, что можно. Уже готов ПД-14 (и другие, там сам чёрт не разберёт, что и как). В разработке ПД-35.

Восстановлено производство ТУ-160 (вероятно с этим связано, что с ТУ-204 всё глухо, все силы ушли на восстановление приоритетного изделия).

Это нормальные люди. И говорят на каком нужно языке. И самолёт этот проектировали и изготавливали на русском языке.

И где ты его строить будешь? На Николаевских верфях, которые уже банкрот и скоро раздербанят на металлолом?

Аргументы?