Фоторепортаж с борта атомного подводного крейсера К-561 «Казань»

Эта из Питера, был там недавно.

точно! ее мои коллеги тогда готовили. правда - давно это было

В Питере вторая лодка 50-х годов тоже с пропиленными в переборках дверями. Но на нее не ходил, не интересно.

я недавно в Калининграде был - даже не пошел . ничего нового для меня. но гражданским интересно.
но скажу так - дизелюхи и щаз тесные, комфорта мало.

ну гражданский комфорт и военный они вообще различаются кардинально

я про другое - комфорт на апл и дпл разный.

Не, для меня вновинку было надводные пофиг, отношусь к ним просто как к транспорту. А подводка этож волшебство. Мрачное волшебство правда. От этой таблички вообще загрустил, как представил себе ситуацию когда сидишь в задраенном отсеке и по таблице отстукиваешь похуй что лишь бы не ебнуться

Это сообщение отредактировал mrsakhnov - 19.06.2021 - 00:41

это да.

Меня специалисты по всем специальностям тут удивляют. И ручки не той системы, и кабель-трассы не те им. Ну так потому и штампуют херь что такие "ценные специалисты" вместо установки правильных ручек и кабель-трасс сидят и пишут комменты на ЯПе, а не на заводе строят лодки.

А какими конкретно российскими системами оснащены "сотни" немецких кораблей? Да, и что тут хорошего - оснащать корабли НАТО своими системами? Хотя никаких "систем" на сотнях немецких кораблей скорее всего и нет. Наше "железо" на мостиках наших новых пароходов то редко встретишь. А точнее не встретишь. А тут натовцам что то втетерили, ога..
Что касается электронной картографии Navi Sailor 4000, от компании Transas, то она с 2018 года не российская, а пренадлежит финскому холдингу Wartsila. NS4000 это софт и одобренные компы ну и тренажеры. Их ставят на пароходы, уже очень давно. Само "железо" понятно делалось и делается не в РФ. Карты программа использует производства совершенно любой страны, а не только ГУНиО МО РФ.
В общем кто угодно денег заплати и пользуйся. Примерно треть мирового флота использует продукцию Транзаса. Раньше можно было на рынке даже купить, в Питере на "Юноне", крякнутую версию. Поставить на любой подходящий комп, прицепить жпс приёмник и вперёд.
Я с 2005-2006 года по работе с картографией этой работаю, ещё с NS2500 вроде.
Статья ваша некоректна немного кмк. Продали наши свою компанию финнам давно.

А грохот какой ещё в дизельке когда она идёт батареи заряжая. Пиздец

про трассы да, прикольно. а то что это в рубке, которая затапливается при погружении - это им пофигу

опыт с курском показал, что она и не нужна вовсе, увы
да и в других чп не факт что использовалась.

в отсеке только, в смежном - уже не так.
турбина на апл не менее малошумная скажу я тебе по секрету

Это сообщение отредактировал астраном94 - 19.06.2021 - 00:50

У Киплинга поэтичнее - солдатоматрос, даже стих есть, правда, про аглицких, морпехов.

То, что затопляется это повод делать через жопу? Реально ведь именно так и сделано.
Ты вот сейчас напоминаешь комментаторов в теме про сортирный конкурс Доместоса - "а что, нормальные же сортиры".

ты спец или так, попиздеть?

ты мне щаз напоминаешь одного сварщика, который критиковал весь процесс сборки апл при этом имея незаконченное среднее. был такой персонаж, даже статейки писал

Ещё они не плавают, а ходють

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понял про торпедные аппараты, которые теперь расположены по бокам веером и вперёд не стреляют.

не бери в голову раз не понял.

И главное не вздумай интересоваться как располагаются торпедные аппараты на надводных кораблях, вообще охуеешь от дикого угла расположения к диаметральной плоскости корабля.

Это сообщение отредактировал DSHBil - 19.06.2021 - 02:49

А в чем собственно сложность то? Торпеды со времён Второй Мировой научились прекрасно управляться и самонаводиться. Сектор обстрела может быть градусов 180. А вот размещение торпедного отсека посредине даст место для гидроакустической станции, которая собственно и даёт глаза и уши и является главным инструментом для подлодок такого класса.

По поводу возможностей стран в создании АПЛ я бы сказал так. Все зависит от целей и задач оборонной доктрины той или иной страны. В мире полно стран имеющих свои АПЛ, и наверное очень наивно думать что Германия или Южная Корея допустим в технологическом плане в чем то уступают Индии, имеющей собвтсвеные АПЛ (тип Арихант). Просто у них задачи другие.

В вот над чем я советую задуматься любителям всего уникального и не имеющего аналогов так это о том в каких странах на вооружении состоят стратегические бомберы и почему. И значит ли это что все остальные страны не в состоянии разработать аналоги.

А это что такое? Кто подскажет? Реакторный отсек, не торпедные аппараты? Хотя может забор на охлаждение?

реакторный отсек, да. А что тебя удивляет? они с хер знает каких пор так хранятся.
Выгружается топливо, отсек вырезают консервируют и на хранение. Что не так и какое отношение это имеет к расположению ТА?

Я про наплывы на корпусе. Фотку увеличить надо, тогда видно, два выпуклых наплыва. Как отсеки хранятся я знаю, видел.

а это не ТА 100% это больше на висящие кранцы похоже для буксиров.

Скорее всего металлы из РФ.
РусАл попытались засанкционировать. Тут же сами охуели от результата и началась эта клоунада с якобы уходом Дерипаски из контроля.
Те же РД-180 купили вместе с конструкторской докумментацией в 2000, а наладить выпуск смогли только к 2015. Все дело было в хитровыебанных сплавах, которые американская промышленность делать не умела.

А где они молятся? Духовные скрепы укрепляют?