На ремонт ушло всего $300: белорус выкупил старый гараж и превратил его в «мужскую берлогу»

Ты совсем ебанутый? Я думал, такие в 2014 остались, вместе с Искандерами и "нам похуй, у нас цены в рублях".
Объясняю на пальцах. В один не очень прекрасный год я в декабре получаю зарплату. Пускай будет 1000 долларов. А 2 января мне объявляют, что курс просел на 20%. И вместе с курсом цены ушли ещё на 30-на всякий случай, чтобы в минусе не оказаться. Если ты в долларе-то ещё миримо, хотя и неприятно). А если в белкорубле-то ты стал беднее на 20%.
Так понятно?
Фунты приплёл какие-то, мили. Да я даже в лье буду считать, или в пудах-главное, чтобы меня государство регулярно не наёбывало.

Он не каблук. Он просто не понимает отдыха в гаражах, и очень любит своих детей, и хочет быть с ними, а в гараже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тада лан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дети тоже в гараже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У него детей двое маленьких. Не понимаю как можно валяться в эти напряжённые годы на диване или 7 месяцев бросать семью и уходить в гараж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я в своём гараже временами и по неделе живу. Вода привозная в канистрах. Поссать - на середину дороги. Посрать - мусорный пакет в ведро, ведро крепится под стулом с дыркой. Потом на узел и в контейнер.
Печка, диван, комп, запас дисков с фильмами, море музыки, холодильник, сухпай в ассортименте - можно ядерную зиму пересидеть. Хотя интерьер у меня отнюдь! Три мотоцикла, гора прочего хлама, стеллаж забит инструментом...
У ТСа поуютнее, но души нету...

Какая разница, когда гонял? Речь ведь идёт не об этом. Ты пишешь о том, что, мол привези мне под заказ за свои деньги машину, а мы тут посмотрим, брать ли эту развалину вообще и за какие деньги. И хрен тебе, а не белые булки, в смысле деньги на машину вперёд. Эта схема работает, когда ты гонишь просто на рынок, чтобы с нею стоять, пока такой вот дятел не соизволит тебе дать цену, которая тебя устроит.
Под заказ схема несколько иная. Сидим в Волгограде, к примеру, в инете. Чел выбрал машину, я звоню, разговариваю с продавцом, определяю, насколько это возможно по телефону, что подвоха или развода нет, продавец не турок или араб, адекватный, разговаривает серьёзно, обстоятельно.
Беру у покупателя карточку с его пиастрами и лечу в Н-ск. Машину смотрю, звоню челу, говорю о недостатках, которые смог обнаружить. Заказчик даёт добро, машина покупается. Иногда машина проплачивалась из России, если покупателю нужно показать расходы, но это в то время было довольно накладно. Иногда летал с налом, но это геморой по нескольким причинам. Был случай, совсем незнакомые люди покупали 7,5 тонн грузовичка за 37000 евро. После 2-х часовых поисков выяснилось, что нужно давать мне
деньги и везти меня в аэропорт, ибо нашли именно то, что он хотел. Тут и включилась запоздало красная лампочка в мозгу: как, мол, совсем незнакомцу, хотя и рекомендованному, давать в руки столько денег? Предлагает поставить мою фуру к нему во двор, как залог. Расписываю ему одну из вероятностей, если захочу его кинуть: мало того, что деньги потеряешь, ещё и фуру свою объявлю в розыск и будет тебе ещё заморока и от ментов. После нескольких звонков разным людям устаканилось, слетал, привёз то, что он хотел. Человек 5 от него потом приезжали с заказами.
Было это до кризиса 2008 года, потом заглохло, потом немного встрепенулось. Сейчас уже много лет если и покупают, то единицы, хотя я уже не в теме про сегодня. Но схема всегда работала именно так.
Такие вот дела... хотя, нахуя я это расписываю?

Это сообщение отредактировал CC400 - 10.03.2021 - 23:02

Авто за 300 баков продали как раз на ремонт хватило))))

имхо гараж должен оставаться гаражом, со всей атмосферой и антуражем. тачка, верстак, стеллажи, запчасти, резина... да что тут рассказывать, у всех в гараже по-своему. но гараж просто ради помещения... нипанимэ...