Нажиматель сцепления

у него ЮМЗ это там где булаву делали..
их я не встречал с непостердственым пуском стартером как у МТЗ или Т40... на 'том чуде всегда стоял пусковой мотор . так что забудь о автозапуске

там как помнится и в инструкциях стояло поездка на первой передаче с минимальной скоростью около 1 километра..
кстати ты забыл . что завести нужно было еше чоке вытянуть тобишь перектыть воздушную заслонку

это тебе не ауди 100
там вибрация раз ни какой кирпич лежать не будет и пружина обычно что упирайся в сидуху ....

заводили ... все зависит от тракториста ..
у бати кента Клеменса мтз 80 был в колхозоный . он его получил новым . он и после 7 лет во дворе был как новый .. если чего надо было перевезти ,мы с его сыном спросили трактор сгоняли . трактор поставили и ,но прежде помыли . что снаружи , что внутри...
он к нему относился как к жигулям , что стояли в гараже

так на нем стоял и акуммулятор с завода 135 ампер часов и старте и пускач . после уехал Клим с детьми в Германию . передали другому , после уехал и тот , и на третьем трактористе трактору пришел пиздец ибо в голове колхозное значит ничье . таких было дохера

повторюсь ,прежде, чем заводить и ехать на отделение .. двигатель проливался кипятком и после горячий двигатель заводили прогревали и ехали ,на двигателе был зимний чехол
у тестя был к701р получил в 91 . он у него был ,как игрушка .. тоже вышел на пенсию уехал в 96
я электриком до 99 еще работал в том МТМ трактор отдали пруезжему Татарину Фариду Аркалыка через два года он его уебал так , что еслиб не номер на кабине я б хуй догадался ,что передом мой старый знакомый

Позеленил!

эт от региона зависит
мои Казахские комрады таких слов не ведали, а веревка знали , ей и трахтор завести и скот спутать можно мультитул хуле

Получится круиз-контроль

Да трактористы сами конченные. К пускачу электростартер идёт в комплекте. Да нет ведь аккум можно на свою жигу спиздтить. Ещё пускачем умудряются трактор сжечь к хуям. Засрано, всё в мазуте. Извините, наболело, к трактористам отношусь с подозрением.

причем тут нейтралка?
надо как раз шарить в устройстве, чтобы понять.
проблема вся в том, что на нейтрали валы все равно крутятся в густом холодном масле, кроме выходного вала. бывает, даже вращение передается на выходной вал при нейтрали за счет вязкого масла, и трактор или машина потихоньку едет. а вот это уже очень опасно.
поэтому размыкание сцепления при запуске - крайне полезная привычка.

Нормальная приспособа,главное эффективная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

плохое знание матчасти!
на жигули оно не подходит никак , там бендикс не подойдет и крепление никак ,сам стартер на жигулях ходит долго в отличии от москвича у того вечная проблема щель воздушной заслонке слишком большая посему и маслают стартетом долго и нудно
а вот на жопер , луазик , москвич завести получится .. единственно надолго его не хватит ,он довольно маломощный . сейчас наверное не актуально где найти те москвичи и жопера, не говоря об луазике

На пд10 тоже стартер мог быть. Правда эту систему пуска и рычагов бендикса из кабины, ни разу не видел в рабочем состоянии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нормальное масло залить не судьба?

А нельзя просто выжать ногой и зафиксировать кокой-то петлей, прикрученной к полу? Имхо проще в изготовлении.

Когда двигло заведёшь и в кабину полезешь, этот домкрат по ебалу не сыграет

Зачем делать сложным то, что делается проще?
На стендах развала-схождения такой хернёй фиксируют тормоз.

Это сообщение отредактировал diag - 10.12.2020 - 23:01

А вообще конечно штука полезная, у меня когда легковая на механике была, тоже всё думал как же изъебнуться со сцеплением чтоб с брелка заводить, а то в сильный мороз и уехать может, если заведётся конечно. Но я предусмотрительно колёса в бордюр выворачивал.

Ты когда нибудь в тракторе сцепление выжимал? Там если долго держать нога отвалится, а эта приблуда сразу к ебеням согнётся.

я не про стратер пускового двигателя в том посте .. на МТЗ был стартер на 12 волт , что позволял заводит дизель без пускового двигателя , он чемто был схож со стартерами от тракторов с т40 и с т16

Я много читал разных извратов для пуска трактора зимой, но для себя решил сделать подогрев движка. Сварил из трубы корпус, в него ТЭН на 2квт и все это к системе ОЖ. Подача со сливного краника из блока (двс д240, краник удален, там сгон на 1/2"), горячая в голову в корпус термостата. За час мотор нагревает до 50-60, в зависимости от метеоусловий. Заводится- ключа боится!!! Конечно, мотор с осени прикрыт теплым чехлом, масло хорошее, а не говно, деревенеющее в -10, ну и конечно, все промазано-заделано-утеплено! А эти разговоры, что масло мерзнет, слышу только от тех, кто технику только ебет, но не кормит. Уже лет как 20 в свободной продаже любое масло, которое даже в -50 не замерзает, но наши долбоебы льют исключительно ТАД17 и М10Г2к блять!
Знаю лично одного мудофила, который льет м8 даже себе в машину, мотому что м8 можно спиздить на работе!

Подогрев тосола ТЭНом я тоже сделал. Двигатель в морозы подогреваю перед запуском. И утеплитель на капоте есть. Как это связано с маслом в КПП?
Масло в коробке, кстати, полусинтетика. Всё равно после минус 15 застывает что рычаг еле шевелится ...

Это сообщение отредактировал элекtrik - 11.12.2020 - 09:30