Когда Москва остановилась

Просто из-за пробки на Волоколамке - там стройка развязки и поворачивающие с Ленинградки перегораживают всё на повороте.

Это сообщение отредактировал VicBeard - 25.10.2018 - 00:02

ограничить временную регистрацию, патенты мигрантские и кредитные автомобили - пробок не будет!
ЗЫ
город перенаселён, а центр априори не разгрузить; по факту - тотальный трафик, так и живём...

Это сообщение отредактировал EZEZ - 25.10.2018 - 00:05

Это отдельные счастливчики. Увы, но рабочих мест за МКАДом даже для живущих там не хватает - ездят внутрь МКАДа.

Да вся Рассея в Москву едет покататься, да москвичей в пробках пообсирать как обычно. Всё как всегда, ничего нового.

Да похую. Эти ебучие хомячки уткнутся в свои телефона и понаделают аварий на ровном месте. Я каждый раз удивляюсь, как, блядь?! Как, сука, белым днем, на ровной дороге эти придурки умудряются въёбываться? А уж про дождь-то и речи нет, апокалипсис, ёпта, обязательно надо в жопу въехать. Так что, тут хоть зазвязки строй, хоть каждому по отдельной полосе выделяй, всё равно эти долбоёбы биться будут и заторы делать.

Время ужина. Они в машинах любят отдыхать после работы

я себе купил пару лет назад штамповку на авито,нацепил на них зимнюю резину и меняю сам,в гараже,когда только снег ляжет

Мотоциклисты пересели в автомобили.

Как только начали бороться с пробками - пробок стало больше.

Ведь у нас странные методы "борьбы" с пробками - полосы отобрали под автобусы, которых иногда даже там и не было никогда; тротуары увеличили для пешеходов, которых тоже для таких просторов нет и никогда не было; велодорожки для велосипедистов, которых тоже практически нет; в итоге ещё больше сузили проезжую часть. Что же теперь удивляться... это очевидный результат бездарной стратегии.

Нельзя подходить мерками провинциального маленького города к такому мегаполису как Москва. Нельзя заставить всех ходить пешком или ездить на велосипедах. Не те расстояния. К вечеру до работы пешком или на велосипеде не доберешься.

К этому добавилось строительство ЖК БЕЗ строительства дополнительных дорог и улиц.
Так что то, что имеем - это всё закономерно при нынешней стратегии. Наконец-то Москва выбивается в мировые лидеры ... по числу пробок.

Пробки даже не в центре, а вблизи МКАДа, а уж на МКАДе они регулярно.
Хватит твердить про центр.

На дорогах Москвы каждый день катается под 2.9млн. авто, 2.1 млн из которых приезжие из-за пределов города, естественно пробки, город рассчитан на комфортное проживание 10млн человек, а в него каждый день набивается по разным оценкам до 25 млн человек, отсюда пробки и прочие коллапсы в метро в час пик...

Москву уже давно пора расселять!

Дальний Восток, Крайний Север, Сибирь и всё Зауралье с побережьем всего Северно Ледовитого океана ждёт !

Дармоед город!

Так это еще летит всё

Город стоит лишь по одной причине, неопытность водителей. Лихачи, не соблюдение пдд от дистанции до разметки, невнимательность, тс неподготовлено (например неисправен кондиционер, грязный фильтр при осадках стекла потеют, что снизит обзор как следствие и скорость). Осень, офисный планктон или другой системник в темное время суток обрабатывает информацию медленее, по соотношению летний период. Осенние обострение на почве вторжение в личную зону, агрессия, никто никого не пускает мелкие дтп и тд, факторов много. В целом можно характиризовать как отсутсвие проф пригодности.
В Китае при населении пару млрд, таких заторов нет. Жесткие правила дают ясное понимание, либо ездишь правильно, либо всю зарплату отдаешь на штрафы. В России такое не прокатит, отсылка на МРОТ. Последние два-три десятилетия перешли на автомат, концентрация внимание уходит на личность типа соцсеть, мобильная связь, обзор за окном на другое. Почему то мы это не замечаем, проще найти виноных..

ну приезжай,расстреляй,только не пукни..можешь пожить,только,ради боха,съебись потом обратно

ММммм. Эт, нет же тут из фсб?
Товарищ полковник, я ваще как-бэ краем уха в навигаторе увидел комментарии, я тут просто сообщу че там и как, окей?

Во вторник глобал был из-за дяди Вовы, который поехал на ВДНХ, ну а че, давно не видел, наверное.
Седня опять туда, наверное телефон забыл.
Там пипец, Садовое стоит наглухо. Трешка стоит, потому что гибдебешники выхватывают камазы и легковые с водителями - барадачами.

Короче - бред творится.


А так - все в норме

Я не сумел с Подольска попасть в МСК с симферопольки в выпавший снег... Фуры застопорили въезд. Еле развернулся через Бутово и на след день рванул в электричке. Как же там прессуют.... Ппц.

Это сообщение отредактировал IR145 - 25.10.2018 - 00:54

...

О да - до офиса Дмитровка, ТТК, Энтузиастов утром за 20 доехал... Вечером два часа, как нефиг делать домой... Но все приятнее метро )

Нам нормально! У нас в Москве метро есть! Так что завидуйте молча!

Хули, проект Бльшая ленинградка. Бобла вломили-шо пиздец. А ленинградка с утра от Водного стадиона до войковской, а вечером от Сокола опять до Войсковской стоит. А если ДТП то с утра от МКАДа, вечером от ТТК. Узел в мосту Победы. Там чего то мудрить надо и серьёзно. По этому пробаны.

Никогда не понимал, почему просто не снять жилье возле работы? ( или найти работу позле дома ).

Уж лучше утром лишний час поспать. Да и вечером лишний час, который можно потратить с большей пользой, чем езду с работы.

Поверь мне ТС, я этим вопросом задаюсь уже 25 лет без малого, ответа нет...

Пробки из-за собянинского проекта "моя улица", направленного на создание трудностей автомобилистам и типа "комфортной среды" пешеходам и велосипедистам.

Это не бездарная стратегия - это целенаправленная политика. Как говорят "урбанисты": создание трудностей для авто не баг, а фича. Они это называют дестимуляцией автопользования. Если создать неудобства, то автовладелец добровольно пересядет на комфортный общественный транспорт (вот его там ждут постоянные пользователи, ведь без него и так в метро места слишком много). Как анекдоте про кошку и горчицу, которую она жрет добровольно и с песней.