Наши подводники

Походов по 5 месяцев никогда не было. Вранье. 90 суток. 120 суток пускали несколько раз в 60-х годах, но отказались от этого. На психику личного состава давит.

У меня была БЧ-4 (связь), и я знаю о чем говорю, а вы уважаемый, как понимаю в БЧ-5 трудились в дивизионе живучести...
пы.сы. да и не стоит пьяным рецензии выдавать, очень сложно воспринимать этот бред.

Это сообщение отредактировал Skipper20 - 3.04.2018 - 20:55

Фильтр это)))

Это Акула. Ну не нужно ей обязательно всплывать. Она специально и строилась, что бы подо льдами ходить. Антенны хитрые у нее, почти как у зверей. Только другие и больше
И ходили они не вынимая, со сменой в море

О, эта вечная борьба люксов и механоидов..)))

На заглавном снимке (справа) командир РПКСН ТК-20 "Северсталь" Богачев Александр Сергеевич , ныне покойный. Про него и свою службу на подводной лодке типа "Акула" хорошо написал Эдуард Овечкин. Не реклама. Сам прочитал уже его три книги взахлеб.

Так я не про то же, - тут выше кто то сказал, мол капитан дальнего плавания это у гражданских только, а нас, вояк, трогать не моги. Мы чисто ходим. Вот я и говорю, гражданские мореманы тоже напрягаются из-за "плаваем"

бля электролиз а я гидролиз написал, балбес, спасибо что поправил

да вроде уже нет термокаталитических. В курилке порядка 20 фильтров разных

Уточню, я говорил о радиобуе, когда лодка находится на боевом дежурстве.

а продукты дыхания тоже за борт?
выходит лодка за собой оставляет химический след? или в рамках мирового океана хуй определишь, что там пузырит

...Окей, тогда. вот вам вопрос на засыпку...На спасательных буях, в носу и корме, есть устройства спутниковой связи...Вот, вы. как неформальный командир БЧ-4, назовите мне, аббревиатуру и расшифровку этой аббревиатуры...Впрочем меня. "маслопупа", удовлетворит и аббревиатура...Жду!..Предупреждаю. что гугл. вам не поможет, это может и должен знать. лишь тот, кто служил в БЧ-4, подводником...Жду...

...По шпале. вижу что прочитал!

Это сообщение отредактировал ApueH - 3.04.2018 - 21:43

Сначала ждут скачка инфляции - как воздух на бирже подешевеет - начинают подкупать его и укладывать в опустевшие воздушные судовые сундуки и укупоривать в бочки, закатывать их на нижние палубы.
Очень хорошо пополняется подводниками воздушный запас в годы кризиса, революций и биржевой паники - вот тогда удаётся бросовым воздухом закупиться как следует: на долгие годы вперёд.
Тогда на подлодке наконец снимают давно приржавевшую крышку с гигантского главного воздушного трюма, изгоняют оттуда пауков-гигантов и грейфером начинают сыпать, сыпать, сыпать, сыпать,сыпать,сыпать,сыпать,сыпать, сыпать туда воздух. Все радуются, катаются с горок воздуха, матросы, одетые в маски, на всех палубах палят костры с заранее запасёнными осенними листьями и импровизированными шашлыками из солонины, водят вокруг них хороводы и играют театральные постановки и боцман, сияющий и гооооордый, важно расхаживает по трюму, шурша воздухом под ногами и принюхиваясь к арктичесим, средней полосы, хвойным и тропическим ароматам издаваемых воздухом, прислушиваясь к засыпаемым, вместе с воздухом, попутным звуками и присматриваясь к попадавшимся солнечным отсветам и зайчикам - они напоминают ему о далёкой, почти позабытой малой родине и отцовской таёжной избушке.
В годы, когда цена на воздух стоит высоко, словно вода в час прилива в заливе Фанди - приходится тяжело.
Команда держится, экономит, годами живёт на холодном и солонине, отказывается от курева - дабы не жечь понапрасну драгоценный ресурс; воздух отпускают перед вечерним отбоем, наряду с водкой - кружками на брата. Порой доходит и до крайней меры - капитан приказывает плотнику подлодки забить деревянной киянкой всем в левую ноздрю деревянный чоп а в правую - фильтр из тщательно использованных боцманских портянок и подштанников: чтобы дышать хотелось поменьше. Исключения делаются только для немногих: капитана - ибо несолидно, корабельного кота/барбоса - на беднягу, в связи с кислородным голоданием у лежащих пластом матросов, морпехов, подводных диверсантов, ложится полная тяжесть борьбы с корабельными крысами и тараканами, нагло-пренагло крысящими у комады остатки воздуха - порой вырывая последние крохи воздуха прямо из рук несчастного матросика или морпеха, да, естественно, для корабельных водолазов в дни забортного подводного ремонта. А, поскольку, жестокого обращения с животными на флоте в нынешние времена не допускается, в противовес стародавним, всех этих крыс, мышей, тараканов - нужно арестовывать, рассаживать по многочисленным корабельным казематам и гауптвахтам и охранять до момента, когда их можно предать береговому суду - и всё это - силами одного корабельного мурлыки или барбоса...
И всё же, несмотря ни на что, команда вновь и вновь идёт в море, поднимая мачтовыми водолазами судна вновь и вновь, полоскаемые подводными течениями, драные паруса, в которых смутно угадываются чьи то очередные подштанники, продолжая славные традиции предков.

Мальчики, ну не ссорьтесь))

Вот вам))

На боевой службе было всегда по разному. В зависимости от региона похода. В Южной Атлантике, сеанс связи был раз в два-три дня. Не всплывали. Шли под перископ и отсылали за секунду шифрованное РДУ на базу. Или выбрасывали буксируемую антенну. В свою первую лейтенантскую автономку не всплывали ровно 89 суток. Под лед ходил четыре раза. Сеансы связи были тоже...нечасто. Искали полынью или тонкий лед и всплывали в надводное. Но так только на простых выходах. На боевой службе во льдах всплывали тоже редко. Искали польнью и отправляли РДушку...и все. Из экипажа в экипаж не гоняли. Это называется "прикомандировать". И свой первый поход, я в таком ранге и ходил. 300 дней в море за первый год-похоже на сказку.Я старлеем сделал два похода за год. Первая боевая служба с начала ноября до начала февраля. И кстати , перед БС еще контрольный выход на пару недель. Пришел и сразу пересел на другой борт, дома побывал три дня и сразу ушел с другим экипажем (у них командир отсека ногу сломал). Вернулись к концу марта. Время было советское, и я сразу ушел в два профотдыха сразу (за обе БС) и в отпуск. Получилось 24+24+85...и ни один командир не взял бы на себя ответственность отправить меня в море еще раз....300 дней в море по молодости, да и по зрелости- это скорее к надводникам.

... ...Да, приятель...ФМТ - фильтр морской термокаталитический, что превращал угарный газ (СО), в углекислый (СО2)...Стоял в курилке и на камбузе...

Гаджиевский? 13 дивизия....

https://youtu.be/kFFYdI-v1Ps

Фильтр это....а вот расшифоовать уже не смогу...не помню...((((

...Вот, если мне память не изменяет, то для поглощения углекислого газа. у нас стояли - УРМ...

Гаджиевская))))
Бывший в 13 служил на К 407."Новомосковск" командир БЧ-4.., а я в "звериной" 24-й работала.))

Про Акулу.
https://www.youtube.com/watch?v=THPVh4OGZ3I

а говно тоже через торпедный аппарат сбрасывают или сублимируют и хранят в погребе?

"Дальнее плавание" - это у гражданских сухогрузов/танкеров всяких. А у АПЛ, тем более у РПКСН - Командир боевого расчёта ракетного подводного крейсера стратегического назначения А "Капитан *** ранга" - это звание.

Мореманы, поправьте

Нет блин, в карманах у мандеев хранят)))