Как готовятся к полету стюардессы и пилоты

Вот что меня всегда поражает, ну вот на фотках приятные девки работают, я как не сяду в самолет то крокодилы то вообще мужуки. Где ж они прячутся то? :)

Вот сейчас, ТС, ты совсем нехорошо фотку обозвал, дай бог их внуки совсем другими запомнят.

Добавлено в 22:02

Таж херня, ты такой с чемоданами на входе в аэропорт, а мимо тебя без очереди сплошные принцессы в форме, поднялся на борт и на тебе.

Какой приятный и основательный мужчина-пилот показан в этом фоторепортаже. Такого плана люди одним своим внешним видом вызывают доверие, потому что излучают спокойствие и уверенность.

Могу, по дремучему опыту, словить минуса, но всё же..
У каждого своя работа. У кого-то сложнее, у кого-то проще. И я понимаю, что лётчиками восхищаются - сложно, ответственно. Но я с 1997 по 2002 служил в 11 Армии ВВС и ПВО. Времена тяжёлые и навидался всякого. И да, я за границей, кроме Японии и Китая не был. И я никогда, уверяю вас, не аплодировал после посадки, ни разу, и ни разу этого не слышал. Это бред какой-то. Если я испёк хлеб, и всем он понравился... Ну а дальше Вы поняли... Аплодисментов от туристов не надо...

Ну как по мне девочки не очень...

Фигассе! Так это всамомделешние бортпроводницы? Я думал на первой фотке модели какие из журнала.
Симпатишные...

Эх.. Жаль Вас ! Не видели Вы настоящих моделей и красивых стюардесс

Поверьте, в авиации все следуют правилам, раз за 40 минут успели, значит были готовы. Пилоты не экстрималы, для них важно быть готовым ко всем ситуациям. Так что в безопасности можете не сомневаться.

Япвдул левой

пилотов сейчас хватает,после училищ даже очередь есть в авиакомпании

это разворотный рейс называется!

рукой

Тьфу ты... Я то думал сборы будут такими...

Не знаю опыт наверно или знания того как это бывает.
Меня в 2014 так в стрёмно Симферополе приземлили что аплодисменты это минимум чем я мог отблагодарить за столько халявного Адреналина.
А так- по пустякам не не хлопаю.

Конечно, Вы правы. У каждого своя работа. И аплодисменты это для артистов. НО. Летаю 2-3 раза в год. Взлет, посадка- все штатно, никаких браво-бисс. Спасибо, досвидания. А в декабре 2015 летели в Камрань. Болтанка весь полет, пассажиры на нервах. Табло почти весь полет горело ,,пристегнись и не кури''. Летели 7 часов. Стюардесс задергали. При посадке вообще жесть, думали самолет развалится. Скрипел, кряхтел и из последних сил сопротивлялся ветру. И вот коснулись земли. Хлопали все и всем. И экипажу и самолету и себе и солнцу и небу. Жизни, одним словом. Теперь я понимаю почему пассажиры хлопают.
А стюардесса очень уважаю. Труд не легкий. При панике находиться среди пассажиров это не для слабаков.

В Саратове живут очень открытые, дружелюбные люди! Я не Саратовец, но знаю ваших.
КВС на вид 55-60, но не переживайте, у этого деда здоровья, на троих нынешних молодых мужиков. В Советской авиашколе, требования по здоровью, были самые высокие.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 13.02.2016 - 06:10

Чтобы пилот не мог закрыться и направить самолет в гору, как это было совсем недавно, с французским A320. Ну и так, мало ли что.

стюарды это больные и психически неуравновешенные люди, особенно в победе. В самолете то они нормальные, а вот за его приделами... Поучить бы вас хорошим манерам, черти!

Люша, спасибо за коммент, но Вы как я вижу верующий человек, а я - не смотря на приметы-противопоказания - атеист. Спасибо Вам!

Мне вот интересно, что заставляет милых девушек работать стюардессами. Ведь знают же что в любой момент могут гробануться.