Обновление российского военного флота за 2015 год

Не секрет, чем они лучше Буяна-м? Ну, кроме мореходности и вооружения?)))

За Флот зелень!!!!
Но если можно по подробнее об Игоре Белоусове.
Читал, что Тетис Про крепко накосячили с ГВК 450 и его сдали очень условно.

А можно вкратце, для тех кто не знаком с темой ВМФ?

Я на серьезке думал сделать обзор по обновлению украинского военного флота за 2015 год...но, что-то только на вступление Софии Ротару хватило(((

Добавлено в 21:18

Пожалуйста. А так, даже с учетом косяков, это ОЧЕНЬ нужное судно.

Тогда зачем глупости писать?

Один попили, другой (Пелла) построили. Иногда проще старьё в утиль сдать, чем продолжать эксплуатировать. И?

Ну, во-первых, моторных лодок в подборке нет (выражайтесь яснее, если хотите адекватный ответ), во-вторых, у нас совершенно разные доктрины, в-третьих без восстановления прибрежного и вспомогательного флота океанцы смотрятся глупо. Примерно как авианосец у Таиланда.

дык я не про укро. флот. а про то, что производства все же поднимались (новые домны делали, станы прокатные). но никто об этом не знал и уже не узнает. птому говорить нужно и должно. сделали - покажите и расскажите. т.е. тема ИМХО правильная

Ну если мореходности и вооружения мало то я даже не знаю что сказать...летать он не умеет это точно :)

Буксировка (перемещение) и кантовка (подталкивание) судов в портах и на рейдах (на небольшом удаление от порта).

Где это у нас новый судостроительный завод открыли ??? Что бы в год по два нефтерудовоза на воду.

Понятно фсё с вами товорисч. Можете не продолжать. Буксиры ...это у нас доктрина такая..... что бы этими "достижениями" (я буксиры имею ввиду и катера ...их я моторными лодками обозвал) размахивать. Это необходимый расходный материал который должен быть... это поддержание флота...а нихуя не достижения. Не путайте баню с вахтой.

Это сообщение отредактировал BERGrus - 29.12.2015 - 21:31

Прикольная подборка. Куча знакомых корабликов (19910, 19920, 21980, 14157, 22870, 22030, 21180 да и 21820 живьем видал в постройке) - да, я проплаченный урапатриот. Уж никак не ожидал что 14157 в таком количестве расплодятся. Если нормально сложится - послежу за строительством 19910 в Рыбинске своими глазами (и не только). А про тетис-про - там печальные всякие новости идут.

Вы лентяй. Я даже название дал.

Буксиры - это пункт "в-третьих". А 1 и 2 это по поводу "посмотри на американцев". Сложно понять? Эх...

Пожар на нем сегодня был .

Сам служил на СС 537 проекта, тема спасения экипажей ПЛ близка.
А про Тетис к сожалению хорошего слышал мало.
Жалко будет если похерят очень нужное дело.

Не вводите народ в заблуждение! Я про Пеллу. Лентяй вы. Хоть бы историю прочитали... прежде чем "блистать"

"В 1950 году перед заводом, расположенном на левом берегу реки Невы, поставлена задача организовать судостроительное производство. Вскоре основной продукцией завода стали буксиры, быстроходные катера, лоцманские боты и другие маломерные суда.
В 1957 году предприятие переименовывают в Ленинградский судомеханический завод.
В 60-е годы на заводе развивается новое направление – стеклопластиковое судостроение. Первыми образцами подобных судов явились ловцы «Надежда» для рыболовной базы «Восток», гидрографические судна типа «Кайра», рабочие боты «Бекас», легкие корпуса всех отечественных глубоководных аппаратов для исследования мирового океана.
В 1965 году предприятие в качестве опытного производства передается в подчинение ЦНИИ технологии судостроения и к нему возвращается «историческое» название «Пелла» – Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
С 70-х годов здесь, при непосредственном участии ЦНИИ ТС, освоен выпуск средств технологического оснащения для судостроительной отрасли: окрасочных аппаратов, трубогибочных станков, машин термической резки металла."

Так что не на ровном месте заводик нарисовался. Он с 1950 года буксиры клепает.
А закрылось их не один...и не два.

Это сообщение отредактировал BERGrus - 29.12.2015 - 22:00

А названия очень даже летучие

Тс. Сёдня по ящику видел что титановую подлодку восстановили. Правда?

Уже потушили! ТБшника наказать.

Добавлено в 21:59

Ну, Лента пишет, что правда

http://lenta.ru/news/2015/12/28/pskov/

Лазить "по гуглам" по поводу Пеллы - это Ваш удел. А для меня это родной город, моя малая Родина. И я ответственно заявляю - пока на берегу стапеля в середине 2000х не поставили, не чёрта лысого там не было. Тем более судостроения. Какая связь между "окрасочными аппаратами" и судостроением? Сами не читаете то, что пишете?
Я выразился верно. И от своих слов не откажусь. Тем более, что они уже вторую линию завода рядышком бабахают. Места мало, работы много :)

А на каком?

Так и открылось куча всяких разных. Для того, чтобы увидеть, просто нужно глазки открыть.

Госдеп подтянулся

На ровном месте открылось ? Или так же как "Пелла" владельцев поменяло и старое покрашенное выдано за новое.

Вы бы молодой человек полегче со словами обращались

Это сообщение отредактировал BERGrus - 29.12.2015 - 22:06

По-разному.

Удобно съезжать с успешного судостроения на владельцев, но не получится. Офтопить дело пустобрёхов - не моё.

Бред.

Это сообщение отредактировал CKAT - 29.12.2015 - 22:06

Эти лодки, насколько я понял, пилить нельзя! Очень дорого и очень круто.

Вот вы и съехали... НИОДНОГО судостроительного завода не построено с нуля при этой власти.

Ну вот и поговорили. Охеренный аргумент. Это что то вроде бабского "Ой, всё!"

Это сообщение отредактировал BERGrus - 29.12.2015 - 22:12

ТС. А 23040 только ЗНТ строит? или как 21980 и 14157 по всей стране клепают?

Ооо...давайте про "Пеллу" поговорим.
Начнем с того что реально отличный подход к делу. Деньги зарабатывают, а не кота за яйца тянут.

ну и тупо загляните хотя бы в википедию:
- В 2011 году предприятием, по согласованию с региональными органами власти, был выкуплен участок земли площадью около 20 га на берегу р. Нева в г. Отрадное Кировского района Ленинградской области — в 3 км ниже по течению от существующей площадки «Пеллы».
Сеичас именно там, кажется, новые отличные площадки построены (я еще не ездил, но те кто ездил очень хорошо отзываются)

...и немного необычное "расширение"
10 февраля 2014 года дочерняя компания завода в Гамбурге Terraline GmbH приобрела гамбургскую верфь Sietas[de].

Все разваливают гады!
Даже вон в Гамбурге, наверное, купили специально чтоб развалить :)