История эмблем, автомобильных марок

Санди манди :)

Люблю свою хонду! 8й год уже служит верой и правдой... ps CR-V 2003, прулька

Шпалу за то,что если уж ТС начал писать про логотипы-эмблемы,то не плохо было бы показывать изначальную эмблему и эмблему которая сейчас,очень много поменялось и соответственно описание не соответствует действительности.

Да это же трусы!

Где Санг Енг блиааааать!!!!!!!!!!

50я похожа на логотип пирамиды МММ

Было бы интереснее в сравнении со старыми эмблемами, например у CHRYSLER раньше совсем другой был

Хоть у них и нет истории, но она все же начинается)
Равон

Эволюция лого VW.

Побаяню)))) а по теме класс!!!

Автомобильные аббревиатуры

ВАЗ - вьетнамский автомобильный завод.

Fiat - Failure in Italian Automotive Technology (Выкидыш итальянского автопрома).

Ford - Fix or rераir Daily (Чинить и ремонтировать ежедневно).

Hyundai - Hope you Understand Nothing`s Driveable and Inexpensive. (Hадеюсь, ты понимаешь, что за такие деньги ничто ездить не будет).

Pontiac - Poor Old Nigger thing`s it`s Cadillac (Старый бедный негр думает, что это "Кадиллак").

SAAB - Sad attempt At beauty (Жалкая попытка красоты).

KIA - Killed in Assembly (Убит при сборке).

Volvo - Very Odd looking Vehicular Object (Весьма странный автомобилеподобный объект).

Buick- Big Ugly Indestuctible Car Killer (Большой и уродливый неразрушимый убийца автомобилей).

Dodge - Dead old dog going east (Старая мёртвая собака едет на восток).

Dodge - Dead on delivery, Go easy (Умер при доставке, легко и непринуждённо).

GM - Great Mistake (Огромная ошибка).

BMW - Big Money Works (Большие деньги работают)

Это сообщение отредактировал ASD1 - 10.11.2015 - 12:49

Интересный пост. Жаль, что некоторые лого просто озвучены без объяснения смысла деталей, из которых они состоят.

А как же Воксхолл?

Название фирмы сложилось от названия района на берегу реки Темза, где норманнский купец Фулк ле Брант купил дом в начале XIII века. Первоначально это место называли «Дом Фулка» (Fulk’s Hall), а потом намного позднее — Воксхолл.

Александр Уилсон основал фирму в этом районе в 1857 году для производства двигателей паровых судов и буксиров для Темзы. В качестве эмблемы компании был выбран грифон с герба ле Бранта. Грифон, символ Vauxhall, — существо с головой и крыльями орла и телом льва, мифический зверь, обозначал силу и бдительность.

Через 46 лет, в 1903 году эта компания, уже переименованная в «Воксхолл Айрон Уоркз Компани» («Vauxhall Iron Works Company»), построила свой первый автомобиль. Спустя два года фирма переехала в Лутон.,

В середине XX века компания Vauxhall связала свою деятельность с немецким производителем автомобилей — фирмой Opel. На сегодняшний день большинство автомобилей, выпущенных концерном «Opel AG», и продающихся в Великобритании, несут на себе шильдик Vauxhall. Также под этой маркой реализуются автомобили австралийской марки Holden (Commodore и Ute)

Немного другая версия о Toyota.
Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков.

Его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по американскому образцу. Его несколько измененная фамилия и стала торговой маркой фирмы. А логотип в виде элипсов, символизирует единство автопроизводителя, его партнеров и клиентов.

Но на самом деле автомобильная компания унаследовала фирменный знак от родительской Toyoda Automatic Loom Works. Как то раз, Сакичи Тойода, который только только организовал небольшую фабрику по производству ткацких станков, увлеченный своими делами, носился по одному из цехов, нечаянно зацепился и порвал себе штанину. Пришлось ему быстро ретироваться в свой офис, где он взял нитку с иголкой (благо этого добра на фабрике было предостаточно) и было приготовился шить, как застыл перед иголкой, в которую он продевал нитку. "Это и будет нашим фирменным знаком" — подумал Сакичи, зашил штаны и побежал дальше управлять хозяйством.

ВИС для ВАЗ, это как AMG для Mercedes. Но, про ВИС написали, а про АМГ - нет.

По той же Acura ,это американское подразделение Honda и буква А в названии это видоизмененная буква Н .Линии буквы А не сходятся вверху.

3 алмаза по-японски звучит как - сан даямондэ (неплохая калька с английского Diamond).
Причем тут Mitsubishi - непонятно...

Лотос, Лотос Карл!
Ведь согласно буддистскому поверью, рождаясь в мутной болотной воде, лотос всегда остается чистым и незапятнанным. Наблюдая за тем, в каких условиях порой приходится трудиться павловским автобусам, эта индийская легенда обретает особый смысл.

Это сообщение отредактировал mancub - 10.11.2015 - 13:47

нифига подобного Мицубиси (мицу — «три», хиси (из-за озвончения — биси) — «водяной орех»)

Можно эту тему в Важные поместить

Очень познавательно.

Спасибо автору

у шкоденка символ - какой то петух. не в обиду владельцам сказано

Добавлено в 14:07
хуЮндай такой хуЮндай

стало интересно как выглядела старая эмблема Volkswagen

SAAB - Born from jets!

Про AUDI не совсем так. Изначально это был знак концерна Auto Union, в который входила Audi, но после разгрома Германии концерн стал разваливаться и прекратил свое существование в 48 году. DKW стал ГДРовской IFA, Wanderer в 45, а Horch к началу 50-х кончились совсем. Audi получила название Auto Union и с конца войны до середины 60-х производила авто марки DKW. В 60-х их купили VW и они стали выпускать машина под маркой Audi изменив немного тм Auto Union.

Я только не понял, почему с буржуйских шильдиков начал а наши в конец засунул?

Эволюция Peugeot